Фотозвіт Чистка БДЗ і КХХ на двигуні К20А
БДЗ - блок дросельної заслінки
КХХ - клапан холостого ходу
БДЗ кріпитися 4 болтами на 12 (показані червоними стрілками)
Бірюзовим кольором обведено отвір для повітря в КХХ.
Зеленим обведені трубки з антифризом.
- знімаємо трубочки з антифризом, затикаємо їх чимось відповідним по діаметру (10 мм)
- відкручуємо болти.
- БДЗ тримають зверху трос газу, знизу роз'єм КХХ - від'єднуємо його.
- виштовхуємо БДЗ не від'єднаний троса газу
- далі за бажанням можна все помити, чи не отсоединяя трос газу, а можна від'єднати, попередньо позначивши положення регулювальних гайок.
- далі БДЗ знятий, я відкрутив МАР сенсор і ЕПК, які стоять зверху, щоб не пошкодити їх потім.
Тепер наш «коханий» КХХ, розташований знизу БДЗ з двома трубками
Червоним обведений болт який прикипає і його довелося висвердлити (замість уже був підготовлений новий болт)
- відкручуємо КХХ
-бачимо що все брудне особливо заслінка КХХ (обведена червоним)
Влаштована просто, на валу розташована по діаметру заслінка, яка при повороті вала перекриває щілину (доступ повітря) з боків підшипники, а праворуч привід цього валу.
Вид БДЗ без КХХ
- все моєму-чистимо, очищувачем карбюратора, інжектора, металеві предмети при чищенні не застосовувати!
- звертаємо увагу на молибденовое покриття по периметру самої дросельної заслінки і в місцях примикання її до стінок (моя здогадка: чорна як фарба виглядає, але начебто це покриття і дає таку шалену ціну начебто просте железяке). Не знаю так це чи не так.
- після того як все очистили, перевіряємо рухливість заслінки КХХ і ДЗ, вони повинні рухатися без заїдань. Заслінка КХХ в звичайному стані перекриває щілину рівно наполовину і повинна рухатися вільно і без заїдань в обох напрямках, на повне закриття і відкриття.
- після всього змащуємо підшипники заслінки КХХ і ДЗ, я змащував маслом таким же яке у мене залито в двигун (HONDA).
Датчик положення дросельної заслінки і привід КХХ я не чіпав - немає необхідності, та й для їх відкручування потрібно спецінструмент (5 кінцевої торкс)
Ось сам привід КХХ (DENSO)
Все акуратно збираємо на місце, перевіряємо шланчік, роз'єми датчиків, доливаємо, протираємо антифриз.
-заводимо, перевіряємо, чи не горить чек (може роз'єм який забули)
- проводимо «навчання» КХХ
Прокладки (прокладка БДЗ і КХХ) залишив старі - в ідеалі можна поміняти!
Сьогодні на холодну завів, все нормально обороти в міру прогріву плавно падають.
Повернутись до початку
NSV: І вотпрос такої. яким чином відбувається навчання КХХ, просвяти ласка
signal: Пропоную присвоїти СергейМ звання - Почесний фоторемонтнік
Повернутись до початку
Загадка! Як у впускний колектор потрапила муха?
І найцікавіше - "натоптаних"!
Повернутись до початку
Сам особисто витягував бабку з заслінок К151 на Волзі. Теж довго думав як вона туди потрапила!
У вині - мудрість;
У салі - сила;
На сайті - "мікроби". Хонда СтепВагон, 02гв, RF-4, К20А, 4WD. Чистих трас і повних баків всім. тел. 892769974два3, скайп: vadikhonda
Повернутись до початку