всім привіт. скажіть будь ласка чи можливо поставити омивалку на передні фари на чері Індіс? і фаркоп?
Підкажіть будь ласка, потрапив лівим переднім балоном в яму на повороті, тепер кермо змістився в право, а машину тягне вліво, я як думаю треба робити сход-розвал! Але є одна проблема у нас в Калузі немає дилерського центру, а місцеві майстерні не роблять тому немає програм для даної моделі - Чері Індіс, підкажіть що робити?
На мій погляд чері Індіс непоганий авто, тільки ось творці цієї моделі, чомусь не додумали, що треба встановити поличку в багажнику. Сподіваюся в майбутньому вони цю помилку усунуть. Я вже накатав на своїй 1100км, і задоволений. Спритна, маневрена і добре тримає дорогу.
Потрапив в ДТП занесло на ожеледі і винесло за бровку, перекинувся на бік, переконався в тому що все таки посилені балки в дверях стоять) зам'яв задні двері і подряпав передню, дуже засмутило те що ось під фарбою немає нічого крім заліза (а на сайті писали що грунтовка є. Але машинка все одно радує, особливо витрата палива.
Батир калуга, звичайно співчуваю, але треба їхати де брав або до нас в тулу, щас у них є все, спочатку навіть давали програму сход розвалу, але це було рік тому. щодо полки можна замовити в інтернеті, на перших сторінках навіть є сайт для замовлень, але і без полки непогано, не напружує.
Брав в Москві на Каширці їхати туди далеко, доведеться їхати до Вас в Тулу. попередньо записуватися чи ні? Щодо полки думаю зроблю сам, тому що є ел. лобзик і руки, виріжу отвори під колонки і буде музика.
Валерій (його відгук про Чері Індіс) як правило доведеться потерпіти. Що стукає прістучітся а що скрипить пріскріпітся. У мене теж саме було, ні чого не допомогло, розбирати все до купи не став. два тижні по дратувала, а потім я сам і не помітив як все припинилося.
Михайло Перм, якщо не складно в контакті в групу викладіть фотки з наслідками.
У мене зліва попереду на купині з'являвся стук або тріск або вібрації з різким шумом, як завгодно можна назвати. Знайшов причину. Відкриваємо ліві двері водія і на торці торпедо бачимо дверцята, відкриваємо і бачимо панель з реле і запобіжниками, вона просто висить і стукає об дверцята на купині. Лікуємо так. накладаємо товстий шматок поролону на панель і ставимо раніше зняту дверцята. Настане тиша і благодать.
Всім привіт. Забрав сьогодні свого Індіса у дилера. Перегнав 300 км. Машинка сподобалася: в салоні шум мотора чується слабко, на дорозі поводиться добре. Затьмарює настрій тільки те, що ПТС не могли дати 1.5 місяці.
Розібрався я з деренчливим звуком під акумулятором. Майданчик акумуляторна прикручується до кронштейну підтримує КПП. Кронштейн прикручений до лонжерону на трьох
болтах -два з верху один збоку. Видно коли збирали на конвеєрі неправильно прикрутили черговість болтів, а саме першим прикрутили бічний (подало кронштейн вгору і вийшов зазор) а потім два верхніх (болти не притиснула кронштейн до металу, не дає бічне затискання) Проблема зважилася відкручуванням і правильним черговістю затиснення болтів. Ось тільки незрозуміло чому проявилося це тільки через 20 000 км.