Феліпе Маса: Я радий, що вибрав саме Williams
Після восьми років з Ferrari Феліпе Маса прийняв новий виклик, підписавши контракт з Williams. і відмінно провів зимові тест и - нова машина виявилася вельми надійною і ефективною, так що бразилець з нетерпінням чекає початку сезону.
Питання: На тест ах виникло враження, що в цьому році у Williams все повинно бути в порядку ...
Феліпе Масса. Так, все здорово! З перших тест ів в Херес е мені сподобалася машина, ми серйозно допрацювали її до фінальних тест ам в Бахрейн е. Команда спрацювала здорово, машина виявилася надійною - все позитивно. Поки складно суд ить про розстановку сил, зараз важливо міцно стояти на ногах і не думати, що ми краще, ніж насправді - все з'ясується наступного тижня.
З іншого боку, я схвильований тим, що в цьому році у нас все повинно вийти з самого початку сезону. У першій гонці важлива не тільки конкурентоспроможність, а й надійність - цей фактор буде ключовим.
Питання: Ви вже адаптувалися до нової машини?
Феліпе Масса. Так, я відчуваю себе комфортно, машина мені подобається. Спочатку були деякі складності з настройками, але ми добре з цим впоралися, прогресували день за днем. У кожен новий день роботи на трасі я відчував, що машина стала краще.
На початку тест ів в Бахрейн е, спостерігаючи за роботою напарника по команді, я зовсім не був упевнений, що ми зможемо показати настільки гарний час на колі, але потім вдалося додати. Це говорить про великий потенціал нової машини для подальшого розвитку. Нам ще багато чому належить навчитися, але в цілому, як я вже говорив, команда відмінно справляється зі своєю роботою.
Питання: Як пройшла імітація гонки? Цього року збільшився обмін інформацією між гонщик му і командою. Ви впевнені, що впораєтеся з цим завданням в Австралії?
Феліпе Масса. Так. Зміна гоночного інженера - це завжди непросто, адже я багато років працював з Робом Смедлі, але я задоволений своїм новим інженером. Ендрю Мердок - розумний, досвідчений хлопець, правда, я не завжди розумію його ірландський акцент. Я ніколи не жив в Англії, його англійський досить складний для мене, позначення на кермі інші, як і підхід до роботи в італійській і британській команді. Спочатку було непросто, але зараз все добре. Потрібні дії доведені до авто матизмів, ми налагодили ефективну взаємодію, а підхід команди до роботи мені дуже подобається.
Питання: В чому різниця в роботі італійської та британської команди.
Феліпе Масса. У роботі з інженерами великих відмінностей немає. У Ferrari багато італійських фахівців, та й інженерів з інших країн - як і в Williams. але робота механіків, атмосфера і менталітет відрізняються повністю. Італійці активно жестикулюють, дуже жваво все обговорюють, а у британців більш спокійний, академічний підхід.
Питання: Що вам подобається більше?
Феліпе Масса. Чесно кажучи, зараз я насолоджуюся роботою. У мене дуже відкритий підхід, я намагаюся добитися максимально ефективної взаємодії.
Питання: Підписуючи контракт з Williams. ви були налаштовані оптимістично, але мова йшла про команду, яка в минулому році зайняла дев'яте місце в Кубку конструкторів. Тепер, суд я по тест ам, у вас одна з кращих машин. Ви здивовані тим, як швидко змінилася ситуація?
Феліпе Масса. Перш за все, я радий, що вибрав саме Williams. У пошуку команди для продовження кар'єри я вивчив безліч аспектів, про що думав, з багатьма поговорив.
Багато хто вважав, що в Mercedes краще впораються зі створенням нової силової установки, тому я хотів виступати на машині з двигуном Mercedes. По-друге, деякі команди з тих, з ким я вів переговори. втрачали фахівців, ходили чутки. що їм не платять зарплату. Почавши переговори з Williams. я відразу відчув, що в цій команді інша атмосфера, інший підхід. Вони не звільняли, а набирали фахівців, мене відмінно зустріли, а після першого візиту на базу я твердо вирішив, що хочу виступати саме в цій команді. Я радий, що зараз моє рішення здається вірним.
Питання: В Williams ви відчуваєте себе більш розслабленим, ніж в Ferrari.
Феліпе Масса. Пресинг набагато менше, але він є і буде завжди, особливо коли ви виступаєте на конкурентоспроможною машині. Ferrari - найвідоміша в світі команда Формули 1, очевидно, що і пресинг там набагато вище, а в Williams я дійсно відчуваю себе більш розслабленим. Я щасливий.
Питання: Це вплине на ваше пілотування?
Феліпе Масса. Можливо, я не знаю. Почуття задоволення завжди допомагає роботі, а якщо його немає, то і результати часом залишають бажати кращого. Це взаємопов'язані речі.
Питання: Розставання з Ferrari неприємно для будь-якого гонщик а, але зараз ви задоволені - чи можна сказати, що це зміни на краще?
Феліпе Масса. Так, я задоволений. Я вважаю, що ці зміни відбулися вчасно. Зараз всі починають з нуля, та й мені потрібен був новий виклик - це додало мотивації.
Питання: На тест ах машини з мотор ами Mercedes виявилися вельми конкурентоспроможні, а Williams не раз називали в числі потенційно найсильніших команд. Як ви вважаєте, машина дозволить вам поборотися за подіум?
Феліпе Масса. Якщо ви запитаєте, яка команда буде сильніше, я назву Mercedes. але подивимося, як все складеться. В кінці кваліфікації, коли все проїдуть круг з рівною кількістю палива на однакових шинах, ми дізнаємося розстановку сил. Але швидкість - лише один з факторів, багато зараз залежить від надійності.
Сильних команд досить багато. Думаю, McLaren і Ferrari будуть конкурентоздатні, можливо - Red Bull Racing. Поки ми не знаємо, в якій формі Red Bull - на тест ах більшу частину часу вони провели в боксах, але ця команда вміє будувати швидкі машини. Розібравшись з виниклими проблемами, вони напевно знову опиняться серед лідерів. Можливо, Red Bull Racing і Lotus вже завтра всіх здивують. Ситуація може швидко змінитися. Зараз рано робити висновки, але я щасливий, що буду виступати за кермом найкрасивішою машини!
текст: Дмитро Бухаров