Форд Фокус СТ - з новим дизельним двигуном
Другий силовий агрегат за традицією бензиновий і потужний. Рядна четвірка, об'ємом 2 літри EcoBoost, що видає 250 повноцінних кобил при піковому крутному моменті 360 Нм. Як і дизель працює тільки з шетіступенчатой механікою. Даний агрегат розжене до сотні за 6,8 сек, це вже більш солідний результат, на відміну від дизеля. Витрата палива коливається в районі 7 літрів. Для американського ринку даний мотор випускається з великою кількістю коней, 256 к.с..
Обидва двигуни проходять по стандартам Євро 6 і комплектуються системою старт-стоп.
Гальма на всі чотири колеса встановлюються дискові, як підвіска використовується як і раніше повністю незалежна, спереду стандартні стійки типа Макферсон, ззаду багаторичажка, тільки в оновленому Ford Focus ST встановили більш жорсткі пружини з армотізаторамі. Інженери Форд додали нову електронну примочку Electronic Transitional Stability. Вона покращує чуйність керма на великих швидкостях.
Глобальна зміна форми повітропроводів, призвело до повної видозмінити бампера, в який встановлено нові квадратні противотуманки і трохи розкльошена спідниця.
У профіль відразу кидаються в очі нові диски 18 дюйма встановлені стандартно, як опція можна замовити 19 катки. На оглядовій версії стояли диски R18 з гумою Мішлен пілот спорт 3 на 235/40. Так само прикрашає бічний огляд, виражені пороги і спойлер.
Задня частина зустрічає нас низкою змін, це зменшені в розмірах ліхтарі габаритів, збільшений бампер, змінена конструкція п'яті двері. Тільки насадки на вихлопну трубу залишилися недоторканими, як і раніше розташовані в центрі бампера.
Даний хетчбек є напевно показовим в класі спорт хетч. Так як все продумано на стільки до дрібниць, кермо зручний не великого розміру, чудово лягає в руки, з шкіряною обробкою, відмінна невелика рукоять КПП оброблена хромом, накладки на педалях, ну і найголовніше це спорт крісла Рекаро (доступні опціонально) з глибокої, вираженою бічною підтримкою. Всі ці дрібні доопрацювання відмінно фіксують пілота за кермом Фокуса СТ.
Комплектації і ціна
Ціна - це окрема розмова, поки про який не будь подробиць немає, судячи з оснащення сучасними електро-системами і модернізованими силовими агрегатами, ціна підросте, напевно навіть значно.
Крім усього, цей спортивний хетчбек може похвалитися містким багажним відсіком, який в залежності від кількості пасажирів може прийняти від 316 до 1 150 літрів.
Порушено: Ford, Американські автомобілі, Авто новинки, Спортивний автомобіль, Хетчбек, C-клас