Перебирання двигуна Форд своїми руками - фото звіт докладний
Продовжую відновлювати Форд Експлорер.
Тепер добрався і до двигуна.
Перебрав коробку, перебрав раздатку, диф.
На двигуні було видно патьоки масла, по вилазила червона емульсія від антифризу через все прокладки.
Машина стояла в гаражі 3 роки і десь рік не заводилася з тих пір, як вирішив поміняти автомат на механіку. Поставив в гараж через поломки коробки.
Поміняв масло в двигуні, коробці.
Пропала задня передача.
До цього сильно грівся випускний колектор і була втрата потужності. Як потім виявив, провід свічки був обірваний. Бензин згорав в колекторі.
Я думав двигун не чіпати. Але все таки вирішив поміняти прокладки. Рем. комплект прокладок і болтів був куплений заздалегідь через ібей.
Фотозвіт з розбирання, може комусь стане в нагоді назад все збирати.
Заміна на механіку ще в процесі. Чи не встановлював на двигун. Зараз встановив тільки педальний елемент. Ще у мене довелося переносити вимикач блокування гальм. Трубки проходили через отвір циліндра зчеплення. Довелося повністю перебрати коробку.
Там є тема зі звітом.
З електрикою, в принципі, ніяких проблем не повинно бути. Потрібно буде тільки перепрошити мізки двигуна на ручку. Або замкнути клеми автомата на положення нейтраль.
Можу сказати, що довелося витрачатися багато.
Купувати спеціальний маховик (8ми болтової). Коробка мені в 70ку обійшлася. Зчеплення нове купив. Виготовити новий штовхач педалі зчеплення, раніше був пластиковий, який відразу зламався. Зробив алюмінієвий.
Тепер докопався і до двигуна. Відразу доведеться купувати нові подушки двигуна. Новий термостат. Подальший розбір покаже що ще.
Розбирати думаю наступного тижня.
2 PAVEL P.V .. Потрібно виконати практично все до 19 фото. Термостат на 19 фото, помаранчевий диск. Вони все по порядку розташовані, як розбирав.