Купив цей апарат не на ходу. Двигун був повністю розібраний. Причина тому пробитий масляний піддон. Витекло масло, все нагрілося, шатун погнуло і здійснило вкладиші. Ну в вообщем стандартний набір наслідків при даному пошкодженні.
Забіжу вперед і скажу, що машина вже давно зібрана і експлуатується.
У процесі ремонту було перелопаченно багато інформації, викурено майже всі теми форумів по ремонту Форд. Мануали по ремонту теж були) Так ось, дуже багато теоретиків, які м'яко кажучи не зовсім знають, що і як робити. Як правило все дуже сильно ускладнюють, як ніби автомобіль під назвою Форд не автомобіль зроблений людьми, а якийсь інопланетний корабель.
Після року експлуатації С-МАХ. Можу сказати, що Форд С-МАХ НЕ інопланетний корабель) Далеееко НЕ інопланетний)))
Вообщем далі мова піде про ремонти цієї тачки. Розпишу популярно, щоб всім було зрозуміло, що і як робити.
Паспортні данні
Чотири роки на сайті Опис написано 4 роки тому
бортжурнал 2
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Ласкаво просимо! Дальшого поступу і рівних доріг!)
Підпис! стежитиму
Цікаво буде почитати про роботи з авто))
О, ось це екземпляр, дуже цікаво буде почитати ... Підписуюся! Бажаю, що б це було єдиним серйозним вкладенням в твій Макс!