Видобуток вугілля в Росії повністю приватизована. Кому дісталися поклади найбільшого вуглевидобувного басейну?
На трибуні стояв високий чоловік з обличчям східного типу. «Приватний власник, якщо, звичайно, не брати до уваги за приватного власника колектив шахти або розрізу, буде переслідувати тільки одну мету: вичавити з цього розрізу або шахти все, що ще можна вичавити, - повільно і переконано карбував він. - Потім розріз або шахта будуть повернуті державі або просто кинуті ». Учасники надзвичайного з'їзду шахтарів зустріли цей пасаж овацією.
Великі вугільні родовища були відкриті в цих краях на початку XVIII століття. Але на відміну від Донбасу до революції в Кузнецькому вугільному басейні серйозного вугільного бізнесу не було - надто далеко від основних споживачів сировини. Справжнім вугільним краєм Кузбас став тільки в роки Великої Вітчизняної, коли Донбас був окупований німцями. Першими шахтарями були радянські рядові і полонені німці.
Що ж це за порода людей така, кузбаські вугільні магнати?
Виходу не було: викупити розріз просив губернатор
Після чотирьох місяців роботи розріз встав. За цей час було видобуто всього 3000 т вугілля, так що грошей не вистачало ні на погашення кредитів, ні на зарплату. Тоді Тулєєв звернувся до Прокудіна з проханням викупити розріз і розрахуватися з боргами. «Якщо хочете працювати на території Кузбасу, важливо, щоб був баланс ваших інтересів і території, - пояснює Прокудин. - Звичайно, тоді це були дуже великі гроші. Але виходу не було - таке прохання не можна було залишити без уваги ».
Разом з партнером з Новосибірська Вадимом Даниловим він викупив компанію за 130 млн рублів. Довелося влізти в борги. «Мені ніколи нічого не вдавалося купувати за долар», - нарікає Прокудин. Перші кредити КТК брала під заставу «товару в шляху», завантажених вугіллям вагонів, що рухалися до місця призначення.
Історія КТК і Прокудіна показова для Кузбасу. Підприємницький імпульс тут виходить насамперед від губернатора. З його легкої руки Прокудин став не тільки вугільників, але і власником гірськолижної траси. Сталося це так: одного разу в розпал зими Тулєєв поскаржився бізнесменові на місцевий курорт Шерегеш: підйомники застаріли, до них стоять дикі черги. Прокудін натяк зрозумів і спробував ухилитися від громадської навантаження: «Аман Гуміровіч, я ж ніколи цим не займався». Але Тулєєв не залишив йому шансів - потрібно побудувати до початку наступного сезону, і крапка. Довелося постаратися. У призначений термін кемеровські чиновники вже перерізали стрічку двомісній канатної дороги. Потім Прокудин побудував ще чотиримісний - за $ 11 млн. Це не благодійність, а бізнес, наполягає Прокудин. Термін окупності - 18 років.
Матеріали сайту призначені для осіб 18 років і старше.
- Головні теми
- Новини
- Гайд Парк
- Cообщества
- люди
Заявіть про себе всім користувачам Макспарка!
Замовивши цю послугу, Вас зможуть все побачити в блоці "Макспаркери рекомендують" - тим самим Ви швидко знайдете нових друзів, однодумців, читачів, партнерів.
Зараз для миттєвого попадання в цей блок потрібно купити 1 ставку.