Flight plan

2. Інструкції щодо заповнення бланка плану польоту

2.1. загальні положення

Строго дотримуватися запропонованих форматів і методу позначення даних.

Почати внесення даних до першого передбачене простір. При наявності додаткового простору залишити незаповнені місця бланка чистими.

У всіх випадках вказувати час чотирма цифрами по UTC (координованого всесвітнього

Внести розрахункове минулий час в вигляді чотирьох цифр (години і хвилини).

Заштрихована частина до п. 3 заповнюється службами ОВС та зв'язку, якщо відповідальність за складання повідомлень про план польоту не була передана іншому органу.

Примітка. У тому випадку, коли термін "аеродром" використовується в плані польоту, він крім

аеродромів охоплює також місця, які можуть використовуватися повітряними судами певних видів, наприклад, вертольотами або аеростатами.

2.2. Інструкція по внесенню даних ОВС

Заповнити пп. 7-18 відповідно до приводяться нижче.

Також заповнити п. 19 відповідно до приводяться нижче інструкціями, якщо це потрібно відповідним повноважним органом ОВС або якщо це вважається необхідним в іншому

Примітка. Номери пунктів на даному бланку не наводяться в послідовному порядку, оскільки вони відповідають номерам типу полів в повідомленнях ОВС.

ПУНКТ 7. пізнавальний індекс повітряного СУДНА (МАКСИМУМ 7 ЗНАКІВ)

польоту за ПВП) змінити правила польоту.

Вставити одну з наступних букв для позначення типу польоту в тих випадках, коли це потрібно відповідним повноважним органом ОВС:

S для регулярного повітряного сполучення

N для нерегулярних повітряних перевезень

G для авіації загального призначення

М для польотів військових літаків

Кількість повітряних суден (1 або 2)

Вставити кількість повітряних суден, якщо їх більше 1.

Тип повітряного судна

Flight plan

Вставити відповідне умовне позначення, вказане в Doc 8643

ІКАО "Умовні позначення типів повітряних суден",

Вставити після тривалої косою риси одну з наступних букв для вказівки

Н - ТЯЖЕЛОЕ, для вказівки типу повітряного судна з

максимальної сертифікаційної злітною масою 136 000 кг або більше,

М - СЕРЕДНЯ, для вказівки типу повітряного судна з

максимальної сертифікаційної злітною масою менше 136

000 кг, але більше 7000 кг,

L - Легке, для вказівки типу повітряного судна з максимальною сертифікаційною злітною масою 7000 кг або менше.

ПУНКТ 10. ОБЛАДНАННЯ

Засоби радіозв'язку, навігаційні засоби і засоби заходу на посадку

Вставити одну з наступних букв:

інше бортове Z обладнання (див.

Примітка 2. У разі використання літери Z в п. 18 вказати інше бортове обладнання після відповідної групи знаків СОМ / і / або NAV /.

Примітка 3. У разі використання літери J в п. 18 вказати бортове обладнання після групи знаків DAT /, за якою слідує одна або кілька відповідних букв.

Примітка 4. Інформація про навігаційних характеристиках надається органу УВС для цілей видачі дозволу та завдання маршруту.

Примітка 5. Буква R вказує на те, що повітряне судно задовольняє типу RNP,

запропонованому для відповідної ділянки (ділянок) маршруту, маршруту (маршрутів) та / або району.

ВИКОРИСТОВУВАТИ ТІЛЬКИ позначення в пп. 1-5 нижче і ОТДЕПІТЬ кожен підпункт інтервалом.

1) Маршрут ОВС (2-7 знаків)

Кодований індекс, запропонований маршруту або ділянці маршруту, включаючи у відповідних випадках кодований індекс, запропонований стандартним маршрутом вильоту або прибуття (наприклад, BCN1, В1, R14, UB10, KODAP2A).

Примітка. Положення, що стосуються застосування індексів маршрутів, містяться в додаванні 1 до додатка 11, а інструктивний матеріал щодо застосування типу

RNP на конкретній ділянці (ділянках) маршруту, маршруті (маршрутах) або в конкретному

районі міститься в Керівництві по необхідним навігаційним характеристикам (RNP) (Doc 9613).

Flight plan

2) Основна точка (2-11 знаків)

якщо кодований індекс не присвоєно, використовується один з наступних шляхів.

• Тільки градуси (7 знаків):

2 цифри, що позначають широту в градусах з подальшою буквою N (північ) або S (південь), супроводжувані трьома цифрами, що вказують довготу в градусах, за

якими слід літера Е (схід) або W (захід). Правильне кількість знаків забезпечується шляхом додавання нулів, якщо це необхідно, наприклад: 46N078W.

• Градуси і хвилини (11 знаків):

4 цифри, що позначають широту в градусах і десятках і одиницях хвилин з

подальшої буквою N (північ) або S (південь), супроводжувані п'ятьма цифрами, що вказують довготу в градусах і десятках і одиницях хвилин, за якими

слід буква Е (схід) або W (захід). Правильне кількість знаків забезпечується шляхом додавання нулів, якщо це необхідно, наприклад:

• Пеленг і відстань від навігаційного засобу:

Позначення навігаційного засобу (як правило, VOR) у вигляді двох або трьох

знаків, ПОТІМ пеленг від цього навігаційного засобу у вигляді трьох цифр,

позначають магнітні градуси, ПОТІМ відстань від навігаційного засобу у вигляді трьох цифр, що вказують морські милі. Правильне кількість знаків забезпечується шляхом додавання нулів, якщо це необхідно, наприклад, пункт з магнітним пеленгом 180 ° на відстані 40 м. Миль від VOR DUB слід

позначати як DUB180040.

3) Зміна швидкості і ешелону (максимум

Пункт, в якому планується зміна швидкості (5% істинної повітряної швидкості або 0,01

числа Маха і більше) або зміна ешелону, позначається точно так же, як і в п. 2) вище, з

подальшої похилою рискою, крейсерською швидкістю і крейсерським ешелоном,

позначеними точно також, як і в а) і b) вище, без інтервалу між ними. навіть в тому випадку, коли змінюється лише одна з цих величин.