Пост про те, як завести FIAT в обхід штатного іммобілайзера і що таке за система FIAT CODE.
Система FIAT Code працює і існує в Фіатах досі.
У його роботі задіяний і блок іммобілайзера і блок управління двигуном.
У моєму випадку після повора ключа запалювання в положення MAR (середнє положення) починається процедура перевірки.
В першу чергу перевіряється код мікросхеми в ключі, який ловить антена іммобілайзера, розташована в рульовій колонці. Якщо електронний код ключа пройшов перевірку, то починається перевірка системи упорскування, про результати якої можна судити по (в моєму випадку) багатостраждальної лампочці форсунок, (аналог Check Engine) і, якщо все добре - можна заводитися.
Якщо що щось пішло не так, існує аварійний спосіб завестися в обхід іммобілайзера.
Для цього потрібно знайти картку розміром з кредитну, з написом фіат-код і запам'ятати звідти 5 цифр Electronic Code.
Вставити ключ і повернути в положення MAR, натиснути педаль газу і тримати, поки не пропаде лампочка уприскування.
Після цього відпустити педаль і рахувати скільки разів моргне лампочка уприскування.
Якщо перша цифра 3, то після того, як лампочка загориться втретє потрібно знову натиснути педаль газу. Лампочка спочатку загориться на кілька секунд, потім згасне.
Коли вона згасла потрібно відпустити педаль газу і натиснути знову, коли відрахував наступну цифру коду.
Так все 5 цифр, після останньої знову натиснути педаль і тримати поки не згасне.
Якщо ви все зробили правильно лампочка після того, як відпустіть педаль буде швидко моргати і можна заводитися.
Інформації про систему фіат-код виявилося вкрай мало, тому товариші фіатоводи:
спробуйте у себе і відпишіть чи працює.)
не забуваємо "тикати мені подобається")