Привіт всім. Нещодавно познайомився з цим чудовим сайтом, прочитав кілька статей про професії і теж зважився поділитися. Промисловим альпіністом працюю вже 10-ий рік, в зв'язку вже 5-ий. Перебуваю в штаті невеликий підрядної організаціі.Занімается наша фірма проектуванням, будівництвом, ремонтом та обслуговуванням об'єктів зв'язку. Від і до, або як модно говорити, "під ключ". Територіально перебуваємо в Сибіру.
З огляду на досить вузькій спеціалізації фірми, колектив у нас невеликий і дружний, і головне, переважно молодий і чоловічий. Включаючи весь керівний, бухгалтерський, проектний склади - максимум чоловік 40. Замовники - в основному, оператори стільникового зв'язку. Доводилося і доводиться працювати з усіма з "великої трійки". Також самий "ласий" шматочок - великі організації нафтової і газової галузі, енергетики. (Вирішив зберегти якусь анонімність, гучними назвами кидатися не буду.)
Отже, антеннщік-мачтовик, мабуть це всього лише запис у трудовій. -) В реальному житті це включає в себе додатково чимало професій. На мій погляд, є навіть явно зайві. -) Відволікаюся, про це іншим разом. Є об'єкти і є сформовані і усталені бригади.
"Кондерщікі" - монтаж і обслуговування кондиціонерів, обслуговування базових станцій, "Монтажники" - монтаж і будівництво,
"Покрасчики" - антикорозійна обробка та все що з нею пов'язано, (таких в фірмі 7 осіб, мене включаючи, і це 3 бригади (2 + 2 + 3) :-))
Це лише пріоритетний напрямок для бригад, тобто те, чим частіше вони займаються. "
Якщо немає об'єктів на кондиціонери, то більшість "кондерщіков" запросто змонтує базову станцію, ну і монтажникам не завдасть великої складності поставити кондиціонер.
Робота в більшості випадків, виїзна, і відрядження для більшості з нас. сувора буденність. Тривалість від кількох днів до кількох місяців (це вкрай рідко). В середньому тиждень-два. Далі відпочинок в місті, тобто на роботі ти з'являєшся, але ніхто тебе сильно не вантажить, вранці заїхав - немає доручень - можна бути вільним. Можна іноді і взагалі не з'являтися :-) Негласне правило у нас в фірмі: відпочиваєш половину терміну, проведеного у відрядженні. Так буває не завжди, знову ж таки, але приблизно розрахувати так можна.
Сьогодні ми закінчили і здали об'єкт, не найбільший, звичайно, але досить великий за обсягом робіт. Вежа зв'язку, належить "нафтовикам". Чимало 45 тонн металу + 5 тонн кабельний (або скоріше пішохідний) міст. Обсяги фарбування веж часто вимірюються в тоннах, в кошторисах так і є, ціна за тонну. Хоча буває іноді і в квадратних метрах, від чого залежить, чому так, і як і хто це вважає не знаю досі. -) Але обдурити мене не можна - я на око визначу приблизний обсяг тупо по витраті фарби. Досвід не проп'єш :-)
Технологія фарбування веж не передбачає повного очищення попереднього покриття до металу (піско- або водоструминна чи інша очищення), а тільки місць, з окалиною, іржею, спучилася фарбою. Тобто красишь по старому покриттю. Композиція органо-силікатна ОС 12-03. З "Мобілка" попроще ніж на цьому об'єкті. Але опишу коротко список всіх робіт саме тут:
1) Спочатку ми вкриваємо антени, фідери, кабелі від попадання фарби (конкретно цей замовник дуже любить промислову естетику, і вважає що фарба шкодить кабелям :-), оператори сот.связі не паряться). Харчова плівка, агротекс найдешевший, поліетилен рулонний, скотч.
2) Очищення місць, з окалиною, іржею, спучилася фарбою. Щітка металева, шпатель в руках. Нудна, невдячна робота. На цій вежі майже не було. Вона нова (пару років від сили як поставили.) Чистимо в основному поверхні до яких добираєшся без мотузок (майданчики, вздовж сходів, там де буває приймання, і взагалі де бувають люди там і брудно :-)), якщо треба з мотузок добиратися до цього місця, то воно чекає етапу 4, перш ніж ми його почистимо, тому як вивішуватися заради почистити пару балок, це маячня і втрата часів.
3) Обезпилювання, знежирення. Перша річ взагалі міфічна, в цьому немає необхідності (тобто дощі і вітри), за крайніми випадками коли вежа стоїть посеред вугільного кар'єру - на моїй практиці не було. Друге, по ППРУ (проект виконання робіт), знежирюємо конструкцію тупо поливаючи розчинником метал з АВД (агрегати високого тиску, про них трохи пізніше). При наявності пильних очей доводилося робити вигляд знежирення. На цьому об'єкті не доводилося. (Для дорогого замовника обов'язково знежирювали все і якісно 8-)) Справа в тому, що розчинник Р4 має здатність розчиняти навіть стару давно полимеризованной фарбу. І з червоний і білих секцій вежі, переводячи недешевий розчинник відрами, ми отримуємо грязнорозовие плями не білому. купу крапель і г.вна внизу, нікчемну втрату часу і гарної погоди. Цього нікому не потрібно. Але, звичайно, ми завжди всім знепилюючих і повністю знежирюємо вежі, незважаючи на негаразди :-)) Тепер серйозно, особливу увагу приділяємо нижнім 2-5 метрам, залежить від конструкції, там нерідко все за технологією, тому що так буде краще. Самий навантажений в плані корозійної стійкості нижній сегмент вежі. Будь нижній сегмент, будь за розміром вежі.
4. Фарбування в червоний, потім в білий, - взагалі порядок залежить від об'єкта і бригади. Хтось фарбує за сегментами зверху вниз, ми використовуємо перший варіант - звичніше і швидше, на мій погляд.
Тут більш детально зупинюся як і чим фарбуємо. Фарба органосилікатна "оска" на жаргоні. Різних виробників йде в різних банках, зараз 50л. барила. Агрегати безповітряного розпилення або АВД (це одне і теж) дозволяють піднімати фарбу на висоту до 110 метрів з хорошим тиском і розпилом (розповідаю, про те що перевірено на досвіді). Обидва американця. Один з них Graco Stmax395, інший Titan perfomance 9000E. Моя улюблена "Грака" заслуговує окремого поста, поки скажу, це класна надійна професійна річ. 5ий рік без проблем. Планові ремонти і обслуговування. Виглядають вони не дуже, звичайно, фота після закінчення робіт на об'єкті. ще не чистили нічого, моя Грака справа. Цей агрегат дозволяє подавати фарбу з стабільним тиском в 220 атмосфер (240-250 з осіданням). Це до.рена, комфортне для мене робочий тиск для цієї фарби 110-120 атмосфер. Пістолет не фота на жаль, як небудь пізніше окремо про обладнання.
5.Демонтаж укриттів, підведення кордонів, інша косметика. Сьогодні займалися саме цим.
Кілька фото, агрегати і результати:
