Вирішив пофарбувати гальмівні супорти з кількох причин. По-перше, виглядає дуже красиво. По-друге, доп. захист
від іржі. По-третє, чув що гальмування може стати більш ефективним.
Читав багато статей на форумах та інших сайтах, новий сайт - новий спосіб фарбування, було важко вибрати найбільш
відповідний спосіб і я вибрав звідусіль потрошку :)
Ось що вам знадобиться (ціни, за якими брав я):
1) Щітка із залізною щетиною (300руб)
2) Наждачка (80руб)
3) Знежирювачах (80руб)
4) Перетворювач іржі (60руб)
5) Грунтовка (я використовував Kerry, білий колір) (100руб)
6) Емаль для супортів (Kerry, червоний) (150руб)
7) Фен (0 руб)
8) Малярський скотч (80руб)
9) Пакети (20руб)
10) Всякі ганчірочки для нанесення рідин :) (0руб)
11) Невелика пензлик (далі поясню навіщо) (0руб)
12) Стара зубна щітка (0руб)
Багато пишуть, що перед фарбуванням треба їхати на мийку збивати бруд і т.д. Все це повна херня, перед фарбуванням мені на
автомийці кожне колесо по кілька хвилин промивали і все одно було багато бруду, так що прямуємо відразу в гараж).
Відразу хочу сказати, що якщо є другий домкрат, то це дуже зручно і процес фарбування прискорюється в два рази.
Знімаємо колесо і приступаємо до чищення. Супорт не треба заливати водою або відразу протирати сирими ганчірками. спочатку
зчищають бруд зубною щіткою. Іноді продувайте супорт феном, щоб пил не накопичувалася в вигинах і ямках. Після того як
зчистили поверхневий бруд, беремо щітку із залізною щенітой і починаємо чистити. Потрібно бути акуратним з гумками і
іншої "ніжною" фігньою. Попрацювавши щіткою, починаємо зачищати вигини і важкодоступні місця наждачкою. Після цього ваші
супорта вже повинні прийняти приємний чистий вид) Далі перевіряємо наявність іржі. У моєму випадку вона була тільки на
передніх супортах. Змочуємо ганчірку в перетворювачі іржі (обов'язково в рукавичках!), І починаємо рясно
змочувати місця іржі. На протязі декількох хвилин рідина висихає, іржі не залишається, залишається ще раз пройтися
наждачкою по цих місцях. Далі в хід йде обезжириватель. Я не знаю як він може вплинути на гумки і т.д. але
сподіваючись на гірше я протирав все акуратно, не чіпаючи сумнівних місць. Полсен того як супорт знежирений починаємо
підготовку до грунтовки і фарбування. На диск і крило (на всякий випадок) одягаємо пакети. Всі місця, які не потрібно
фарбувати (гумки, золоті штучки (не знаю як вони правильно називаються)) обклеюємо малярським скотчем. наносимо грунтовку
в два шари. На балоне написано що сушиться вона хвилин 15-20. Використовуючи фен з відстані приблизно 30см вона висихає за 5
-7мінут. Потім наносимо другий шар і повторюємо процес сушіння. Потім приступаємо до фарбування в три шари. Наносимо фарбу,
сушимо. І так три рази :) Фарбу я сушив по хвилин 10. Після того, як фарба висушена, акуратно знімаємо пакети і
малярський скотч. Велика ймовірність наступний неприємних моментів:
- малярський скотч перекрив доступ фарби до місць, які потрібно було пофарбувати
- поки знімали пакети, скотч випадково зачепили фарбу
- разом зі скотчем \ пакетом відійшло трохи фарби
Не біда! Беремо невелику пензлик, невелику ємність і балон з фарбою. У ємність розпилюємо фарбу, щоб промаківать в
фарбі пензлик. Підфарбовуємо все місця, які нас не влаштовують. Знову просушуємо феном. Далі одягаємо колесо і
На все у мене пішло приблизно 8 годин, тому що знімав по одному колесі. Також, через отстутсвія всіх необхідних матеріалів
і інструментів вийшло трохи витратно :)