У цьому матеріалі ми навчимося виконувати фарбування автомобільних дисків.
У нашому випадку у нас покришки від автомобіля Форд. Після виконання фарбування вони будуть виглядати так.
У нашому випадку з внутрішній сторони був виявлений налиплий бітум. За допомогою леза прибираємо його. Можна не бояться диск злегка подряпати, оскільки поверхня буде фарбуватися. Після цього знадобиться взяти ганчірочку, змочену розчинником і протерти поверхню, щоб прибрати залишився бітум. Якщо залишилися великі смужки клею від скотчу, щоб їх прибрати, слід взяти гнучкий гумовий брусок і перетерти такі місця, використовуючи його. Далі знадобиться ще раз скористатися знежирювачем. Якщо такий клей погано відтирається, потрібно рясніше змочити ганчірку знежирювачем.
Серйозні пошкодження доведеться ошкурить. Якщо порушена геометрія, знадобиться накласти трохи шпаклівки, щоб вирівняти поверхню. Потрібно постаратися перетерти шкіркою і вирівняти поверхню якнайкраще. це дасть можливість використовувати незначна кількість шпаклівки, що, власне, і потрібно.
Щоб витягнути ковпачки, їх слід просто підчепити знизу і вони самі вивалятися назовні. Також слід прибрати вентиль. Для цього потрібно обрізати гумову трубку і витягнути решту.
Ефект до виконання підготовчих робіт та після них.
Щоб зняти грубі відколи, беремо наждачний папір Р120, брусок і починаємо акуратно вишкурівать поверхню. Після проходження наждачним папером, потрібно протерти диск ганчіркою, змоченою знежирювачем, від пилу.
Наступний крок - знадобиться підготувати шпаклівку. Краще використовувати «алюмінієву» шпаклівку, але якщо її немає в наявності, підійде універсальна. Багато шпаклівки готувати не потрібно. Не забуваємо додати затверджувач. Вимішувати слід так, щоб отримати однорідну масу, без грудочок. Коли шпаклівка буде готова, приступаємо до нанесення. Після цього потрібно її зрівняти і по сторонам акуратно прибрати шпаклівку.
Після того, коли шпаклівка підсохла, знадобиться взяти шкірку Р240, брусок і вишкуріть ті місця, які ми покривали шпаклівкою. Як результат, повинна вийде рівна, гладка поверхня, без сколів або інших пошкоджень. Акуратно вишкуріваем також краю, що дасть нам можливість отримати гострий кант.
По завершенні вишкуріванія наждачним папером Р240, в тих місцях, де була шпаклівка і тим місця, де шпаклівки не було, але які також затиралися Р150 (щоб перебити ризику від Р120), беремо Р320 і все рівні площини вичищаємо. Далі перетираємо весь диск. Щоб перетерти бічні грані, слід використовувати гнучкий брусок і шкурку.
Після вишкуріванія Р320, знадобиться взяти скотчбрайт і перетерти їм всі кути, куди могла не дістати шкурка. Також слід затерти отвори під болти і центральний ковпачок. Крім цього, важливо затерти скотчбрайтом внутрішню сторону покришки. Після потрібно пройтися скотчбрайтом по всіх дисках.
Важливо протерти диски знежирювачем після того, як поверхня буде перетерті скотчбрайтом.
Після цього потрібно приготувати ґрунт. Ми використовували грунт 5 до 1. Виходить 5 частин грунту і 1 частина затверджувача. Також потрібно додати приблизно 20% розчинника. Потім цей розчин ретельно перемішуємо, щоб він не був густим. Якщо потрібно, можна додати ще трохи розчинника. Далі грунт заливаємо в пістолет, використовуючи фільтр. Також, якщо є бажання використовувати мірний стаканчик в майбутньому, а не відразу його викинути, потрібно залити в нього розчинник після того, як грунт буде перелом в пістолет.
Налаштування пістолета потрібно виставити такі: повітря має бути трохи менше, ніж при фарбуванні; факел - на середину; подачу виставляємо і перевіряємо на окремому аркуші паперу, щоб не було сильних патьоків. Першим слід прогрунтувати кантик. Пістолет необхідно тримати не прямо, а під кутом 45 градусів. Далі слід покрити грунтом маленькі віконечка на диску. Потім потрібно покрити грунтом всі отвори і поверхню покришки. Коли перший шар підсохне, можна переходити до нанесення другого шару. Диски після нанесення другого шару можна залишити на добу, щоб вони підсохли. Продовження розповіді про фарбування дисків в наступній частині.
