Лакофарбове покриття не тільки є прикрасою автомобіля, і надає гарний і естетичний вигляд, але і є захистом корпусу і деталей машини від пошкоджень. Як правило, пошкодження порушують лакофарбовий шар, що призводить до процесу іржавіння, і з локального може перетворитися в глобальне, і привести до порушення цілісності автомобіля в цілому. В результаті необхідна фарбування автомобіля.
Етапи фарбування машини
Фарбування автомобіля, можна умовно розділити на кілька важливих етапів.
Ці етапи виконуються не тільки при самостійній фарбуванні машини. але і при професійній фарбування, яка здійснюється в різних спеціалізованих автомайстерень.
- підготовка автомобіля до фарбування;
- ремонт подряпин;
- ремонт вм'ятин;
- фарбування автомобіля, повна або часткова.
підготовка автомобіля
Перед фарбуванням автомобіля плямою, його необхідно підготувати. Перш за все машину необхідно ретельно помити. Якщо на поверхні немає подряпин або вм'ятин, можна почати підготовку безпосередньо до фарбування. Для цього необхідно знежирити поверхню, а потім витерти все насухо.
ремонт подряпин
Тут хотілося відзначити один важливий момент. Ремонт подряпин необхідно проводити якомога швидше, т. Е. Бажано відразу після їх появи, а не чекати повноцінної фарбування. Справа в тому, що якщо подряпини глибокі, то через них може почати поширюватися іржа по всьому корпусу, проникаючи під лакофарбове покриття.
Обробляють місця від подряпин спеціальної акрилової шпаклівкою. Для нанесення використовують шпатель. Час висихання шпателя при кімнатній температурі приблизно 20-30 хвилин.
Після висихання шпаклівки, її необхідно обробити наждачним папером, з метою відновлення геометрії. Можна використовувати наждачний папір наступної маркування Р320-Р400.
Для більш ефективної роботи, оберніть наждачним папером якийсь дерев'яний брусок. Таким чином, ви швидко досягнете необхідного результату.
ремонт вм'ятин
Для ремонту вм'ятин нам необхідно використовувати іншу технологію. Перш за все необхідно обробити вм'ятину більш великої шкіркою, наприклад, Р120. Якщо є іржа, то її необхідно всю видалити.
Після цього попередньо знежирену поверхню, необхідно покрити шаром шпаклівки. Шпаклівку необхідно наносити таким способом - шпателем поперек вм'ятини або подряпини. Але розмазувати шар необхідно уздовж.
По всій видимості, доведеться нанести кілька шарів шпаклівки, для того, щоб вирівняти поверхню.
Незабутній, кожен раз просушувати шар шпаклівки. Після того як нам вдалося заповнити вм'ятину, то необхідно обробити поверхню дрібною шкіркою, як у випадку з подряпинами.
Потім ми трохи розширюємо зону шпаклівки злягла прибираючи лак по краях шпаклювальної зони. Після цього підготовлена поверхня обробляється грунтом. Можливо, необхідно буде нанести кілька шарів. Тоді кожен шар необхідно просушувати 20-25 хвилин.
Після цього обробляємо шкіркою 400 або 800, і знежирюємо поверхню.
Фарбування кузова, повна або часткова
Якщо здійснюється часткова або локальне фарбування автомобіля. то необхідно слідувати такою технологією. У будь-якому випадку необхідно наносити лакофарбове покриття в кілька шарів. Кожен шар необхідно висушувати, принаймні 10 хвилин. Кожен новий шар повинен бути трохи більше попереднього, як би покриваючи попередній.
Часткову фарбування автомобіля своїми руками, як правило виробляють за допомогою балончика з фарбою.
Якщо ж застосовується повна фарбування авто. то звичайно необхідно використовувати краскопульт. Можна обійтися і балончиками, але це буде моторошно трудомістким, і ми б порекомендували все-таки придбати для цієї мети хороший краскопульт.
На останньому етапі - необхідно нанести лак. Лак наноситься в кілька шарів.
При часткової фарбування плямою, необхідно використовувати такий же прийом що і при нанесенні фарби. Необхідно збільшувати зону фарбування.
Потім необхідно розмити зону переходу від нової фарби до старої. Для цих цілей використовується спеціальний Розмивочна розчинник. Їм обробляю зону переходу. Але ви повинні використовувати його досить швидко. Через 20 секунд, після нанесення всіх шарів лаку.
Правила фарбування машини
Основні правила, які ви повинні пам'ятати наступні:
- кожен шар необхідно просушувати;
- необхідно знежирювати поверхню;
- при частковій фарбування деталі машини плямою, шари фарби і лаку необхідно наносити внахлест, перекриваючи попередній шар.
приготування шпаклівки
Використовується шпаклівка з затверджувачем. Зазвичай використовується 2-3% затверджувача. Це можна дізнатися з інструкції шпаклівки. Тут необхідні певні навички. Адже якщо додати мало затверджувача, то він може сохнути дуже довго. В іншому випадку ви можете не встигнути обробити вм'ятину або подряпину. Тому не експериментуйте і суворо дотримуйтесь інструкції.
Як знежирювачах використовується звичайний розчинник.
Тут необхідно зазначити, що потрібно обов'язково використовувати захисні рукавички, а так само необхідні кошти для захисту дихальних шляхів, особливо при виконанні операцій зашкуріванія оброблюваних поверхонь. Зазвичай для цього використовують респіратори. Ви їх можете придбати в будівельних або в деяких автомобільних магазинах.
фарбування дзеркала
Фарбування дзеркала проводиться таким же чином, як і в разі часткової (локальної фарбування), описаний вище. В цьому випадку можна не знімати дзеркало, але зі знятим дзеркалом буде зручніше працювати.
Таким же чином необхідно спочатку підготувати дзеркало до фарбування, попередньо помивши, висушивши і знежирити.
Вм'ятина обробляється великої шкіркою, потім видаляються залишки від зашкуріванія, ізнежирюється поверхню.
Потім за допомогою шпателя наноситься кілька шарів, до повного вирівнювання вм'ятини. Наступним етапом вирівнюється шкіркою з бруском.
Після нанесення грунтовки і обробки дрібною шкіркою, наноситься лакофарбове покриття.
Підбір фарби
Стандартним чином фарба підбирається за допомогою номера фарби вказаного на корпусі автомобіля, або в паспорті. Останнім часом стало модним використовувати комп'ютерний підбір фарби. У цьому випадку використовується кришка від люка бензобака.
Суть в тому, що при експлуатації вашого автомобіля відбувається вицвітання вашого кольору, і якщо використовувати фарбу з вашим номером, то в разі часткової фарбування деяких деталей, буде видно різкий перехід між старою фарбуванням і нової.
Спеціаліст з допомогою спеціальної технології, заснованої на комп'ютері, підбирає необхідний для вас відтінок.
Сушка є дуже важливим елементом у фарбуванні автомобіля. У спеціалізованих майстерень, для цього використовується спеціальна сушильна камера. При цьому використовуються навіть спеціальні фільтри для виключення попадання пилу.
У вас такої можливості не буде, тому треба постаратися максимально обмежити доступ до приміщення, де проводилася фарбування автомобіля. На повну сушку необхідно близько двох діб.
Потім необхідно провести полірування лакофарбового покриття.
Існує кілька типів полірувальних паст. Користуватися можна різними, в залежності від ваших можливостей. Полірування здійснюється за допомогою полірувального диска. В принципі диск можна пристосувати і до звичайної побутової дрилі.
Експерт: Андрій Волков.