Фактори розміщення машинобудування в світі

Машинобудування вдає із себе найскладнішу за складом галузь, що включає більше 70 галузей.

Основні з цих галузей - це транспортне машинобудування, приладобудування, сільськогосподарське машинобудування, виробництво технічного обладнання.

Фактори розміщення підприємств машинобудівної галузі багато в чому залежать від технології виробництва.

Основні чинники

Виділимо два основних види машинобудування за цією ознакою:

Металомісткої виробництво. якому потрібні великі обсяги металу.
Наукомістке й трудомістке машинобудування. якому в більшій мірі необхідні робітники високої кваліфікації і наукові розробки.

Але для всіх галузей основними факторами є:

Трудомісткість.
Наукоємність.
Сировинний фактор.
Споживчий фактор.
Транспортний.
Територіальна концентрація.

Прикладом вирішальної ролі цих чинників у важкому машинобудуванні можуть бути Рурський район в Німеччині, північно-східні штати США, Верхня Сілезія в Польщі, Уральський район в Росії. Тут велика концентрація підприємств, які випускають обладнання для потреб металургії, енергетики, хімічної промисловості.

Виробництво точних машин, радіоелектроніки, приладів традиційно розташоване в районах, де переважає висококваліфікована робоча сила. Особливостями наукоємного і точного виробництва є відсутність фактора сировини. Вірніше, значимість його незначна.

Виробництво побутової техніки орієнтоване на наявність купівельного попиту.

Природні умови і обумовлена цим географія сировинних і природних ресурсів

Фактори розміщення машинобудування в світі

Найважливішим фактором розміщення підприємств машинобудівного комплексу були і будуть традиції розвитку промисловості в конкретних географічних регіонах. Північно-східні штати США з їх численними металургійними і хімічними гігантами стимулювали бурхливий розвиток підприємств важкого машинобудування.

У цьому регіоні розташувалися також найбільші автомобільні та авіаційні заводи, основні споживачі металу в машинобудуванні.

Географія машинобудування простежується не тільки в окремо взятій країні, а й у світі в цілому.

Наприклад, південні штати США, більша частина Австралії, багато регіонів Аргентини і Канади, Ферганська долина в Узбекистані споконвіку є районами розвиненого сільського господарства і виробництва харчових продуктів.

У цих місцях неминучий попит на продукцію сільськогосподарського машинобудування та виробів машинобудування для переробної та харчової індустрії.

Постійний приріст і омолоджування населення в багатьох регіонах Південно-Східної Азії і Латинської Америки прискорили процес розміщення підприємств з випуску побутової техніки та виробів радіоелектроніки в цих країнах. А неухильно зростаючий попит дав поштовх бурхливому розвитку цих галузей машинобудування в Китаї, Сінгапурі, Малайзії, Бразилії, Індії.

Обсяг капітальних вкладень і джерела фінансування

З урахуванням всіх цих факторів відбувається фінансування і вкладення інвестицій в розвиток машинобудівної індустрії. В основному головними інвесторами є власники вже діючих потужностей. У металомістких галузях це найчастіше трансконтинентальні компанії. Їхній бізнес налічує десятиліття, тому всі аспекти коротко- і довгострокового розвитку і його фінансування налагоджені і вдають із себе струнку систему. Прикладом можуть бути гіганти світової промисловості: General Electric, Boeing, Samsung та інші.

Рівень розвитку і спеціалізація господарств в різних економічних районах

Від обсягів фінансових вливань залежить рівень розвитку галузі в окремо взятому регіоні. Рурський басейн може служити прикладом сверхстабільного розвитку через довгостроковій, виробленої десятиліттями системи фінансових вкладень. Маючи річний оборот понад 100 мільярдів євро і відрахування в розвиток галузі на рівні 15 - 20%, підприємства цього регіону стабільно і динамічно розвиваються.

Прикладом іншого роду є підприємства машинобудування по збірці побутової техніки та радіоелектроніки в більшості країн Південно-Східної Азії. Величезні кошти спрямовуються в основному на розширення виробництва і збільшення обсягу продукції за рахунок надлишку дешевої робочої сили. Масштаби виробництва величезні, а рівень розвитку поки дуже низький.

Рівень базового розвитку науки і техніки

Країни з високим рівнем науково-технічного розвитку по-іншому вибудовують модель розвитку машинобудування. Японія практично весь свій інтелектуальний потенціал вкладає в такі галузі машинобудування, як автомобілебудування, IT-технології, космічні розробки, ядерна енергетика.

Всі ці галузі, а також підприємства з високим рівнем технологічного процесу і підприємства військово промислового комплексу повністю залежні при виборі місця розташування від наявності в цьому регіоні достатньої кількості наукових кадрів високої кваліфікації, науково-дослідних установ потрібного профілю і фундаментальних вузів для підготовки фахівців.

Спеціалізація і кооперування

При нинішньому рівні кооперації світової промисловості одним з визначальних чинників є поєднання спеціалізації майбутнього підприємства і його здатності інтегруватися в місцеву та глобальну економіку.

Спеціалізація необхідна для досягнення оптимальних результатів для окупності проекту за витратами і інвестиційним планам. А кооперація як на регіональному рівні, так і в глобальному плані дає можливість швидко реагувати на виклики ринку та світової фінансової системи.

Успішним прикладом такого взаємозв'язку може послужити розміщення складальних потужностей провідних виробників побутової техніки в Китаї.

Транспортна мережа і шляхи сполучення

Дуже значним є фактор транспортної безпеки для стабільної роботи підприємства. Особливо це відноситься до підприємств, які залежать від великої кількості постачальників. Розвинена мережа залізничного сполучення (особливо для важкого машинобудування), бажана близькість морських портів для сільськогосподарського машинобудування, мережа повітряних комунікацій - неодмінна умова для нормального функціонування всього виробничого циклу.

Рівень кваліфікації і склад трудових ресурсів

Головне в будь-якому вигляді діяльності - люди, які будуть виготовляти продукцію. Від їхнього вміння, професійних навичок, почуття відповідальності залежить процвітання виробництва. Всі провідні компанії в будь-якій галузі скрупульозно і відповідально проводять моніторинг трудових ресурсів в регіоні, де збираються здійснювати свою діяльність. Враховується безліч факторів: середній освітній рівень, професійна придатність, традиції цього району, демографічний склад, загальний рівень здоров'я.

форма виробництва

А ось жителі Азії, Латинської Америки, де багато компаній здійснюють складальне виробництво, більш схильні до дрібних форм виробництва.

Структура і масштаби споживання готової продукції

Визначити затребуваність продукції, що випускається означає визначитися зі структурою і масштабами майбутнього підприємства. Чисельність персоналу, структурна градація, обсяги продукції, що випускається - все це безпосередньо пов'язано з тим, яка кількість продукції буде затребуване на внутрішньому і зовнішньому ринку.

Транспортабельність готової продукції і сировини

Необхідність враховувати здатності сировини для виробничого процесу і готової продукції до транспортування - дуже важливий технологічний фактор. При всіх інших позитивних факторах він повинен бути неухильно дотриманий.

Країни, що мають ядерну зброю не намагаються від нього позбутися, а їх кількість збільшується.

Екологія регіону

Вимоги місцевої влади і закони держави про захист навколишнього середовища повинні неухильно дотримуватися. Їх порушення може спричинити повну зупинку підприємства і втрату всіх вкладених в нього активів. Тому проведення екологічної експертизи - запорука успішної комерційної та виробничої діяльності.

Кожен з перерахованих факторів важливий сам по собі. У той же час очевидно, що всі вони взаємопов'язані. Але для успішної роботи в довгостроковій перспективі неможливо не враховувати жодного з них.