Трохи історії
Перша чверть XX століття була ознаменована стрімким розвитком авіації, а також масштабним будівництвом різних об'єктів, необхідних для здійснення польотів та обслуговування літаків. В кінці 20-х років минулого століття в багатьох європейських столицях проектуються і вибудовуються аеродроми і аеропорти. Будапешт - як столиця Угорщини - не стає винятком. У 1938 році приймається рішення про будівництво аеровокзалу, який міг би одночасно використовуватися для потреб цивільної, військової та спортивної авіації.
В кінці 1939 року, за результатами проведеного архітектурного конкурсу, проект аеропорту угорського архітектора Кароля Девіда-молодшого був визнаний кращим. Згідно з його задумом, будівля пасажирського терміналу повинно було нагадувати за своєю формою ніс великого літака. Для реалізації цього проекту під будівництво було виділено майданчик, розташована на ділянках трьох адміністративних одиниць Будапешта: Вешеш - Пештентлерінк - Ракошедь.
Зведення аеропорту почалося в 1942 році, проте війна і бойові дії диктували свої умови: військові бази, будівництво яких було розпочато одночасно з цивільними будівлями, були закінчені вже до 1943 року. В цей же час почалася активна експлуатація аеродрому в військових цілях.
В результаті бойових дій, так само як і багато інших європейських аеропорти, Будапештський був практично знищений.
Відновлення аеродрому для цілей цивільної авіації та будівництво аеровокзалу почалося тільки в 1947 році. Урочисте відкриття відродженого аеропорту відбулося 7 травня 1950 року. З цього часу відзначається щорічне збільшення як кількості прийнятих і відправляються рейсів, так і кількість перевезених пасажирів.
Важливим етапом у розвитку головної угорської повітряної гавані став 1985 рік, коли був введений в експлуатацію сучасний другий термінал, який обслуговує такі авіакомпанії, як Swiss Air, Malev, Lufthansa і Air France.
Незважаючи на безліч перепланувань, реконструкцій і нових будівель, аеропорт Феріхедь є сучасним архітектурним пам'ятником.
Де він знаходиться?
Пристрій
Угорський аеровокзал Феріхедь, визнаний другим за величиною в Східній і Центральній Європі, після віденського Швехат, має 4 термінали. Основними є 1, 2А і 2В, а більш скромний четвертий обслуговує роботу авіації загального призначення. Рейси до країн Шенгенського союзу здійснюються з терміналу 2А; 2В обслуговує польоти в держави, що не увійшли до цього об'єднання. Польоти різних лоукост-компаній здійснюються через перший термінал. Спеціальна скляна перегородка відокремлює зону вильоту в країни Шенгену від інших. Між другими терміналами відстань невелика, і це дозволяє легко долати його пішки, а ось до першого досить далеко, тому тут курсують спеціальні автобуси.
Як і всі сучасні аеропорти, Будапештський може приймати на своїх злітно-посадочних смугах найрізноманітніші типи повітряних суден. Велика частина прийнятих літаків - це дводвигунових Airbus і Boeing, дещо менше - Ан-225 і Ан-124. Слід зазначити, що цей повітряний вокзал є запасним аеродромом для рейсів, що прямують до Відня або Братиславу.
Для пасажирів, які очікують відправлення своїх рейсів в Budapest Ferihegy Airport, створені всі умови: на території гавані є камера зберігання для багажу, різні ресторани, бари і кафе, зона Duty Free з безліччю магазинів, а також чинне поштове відділення. У разі затримки рейсу можна переночувати в готелі аеропорту. Відпочити в номері можуть і ті мандрівники, які очікують пересадки.
Як дістатися до міста?
Питанням про те, як дістатися з аеропорту Будапешта до самої угорської столиці, переймаються багато туристів. Однак тут немає ніяких особливих складнощів, просто потрібно вибрати найбільш підходящий з фінансів і часу варіант.
Найбільш швидкий і дорогий спосіб дістатися до столиці Угорщини. Поїздка буде недовгою, близько 20 хвилин, але обійдеться приблизно в 30 євро.
Найзручніший і демократичний за ціною варіант, що дозволяє дістатися з аеропорту Будапешта до міста. Основна перевага - можливість покинути будівлю аеровокзалу в будь-який час доби. З 4 ранку і до 11 години вечора можна дістатися до найближчої станції метро Köbánya-Kispest (Кюбанья-Кишпешт) на автобусі № 200Е, вночі ж курсує маршрут № 900. Вартість такої поїздки - трохи більше 1 євро.
Як і у випадку з іншими міжнародними аеропортами, дістатися до столиці від розглянутого нами об'єкта можна і поїздом, але це займе трохи більше часу. Ціна такої поїздки - трохи менше одного євро.
На Балатон!
Відстань в 212 кілометрів розділяє популярний бальнеологічний угорський курорт Хевіз на озері Балатон і Будапешт. Аеропорт Хевіз ще не став міжнародним, тому з угорської столиці до нього можна дістатися, заздалегідь замовивши трансфер. Ви проведете в дорозі 2,5-3 години, за що потрібно буде заплатити від 35 до 80 євро з однієї людини. Індивідуальний трансфер буде коштувати трохи дорожче - від 130 євро.
Крім того, до Хевиза можна дістатися на автобусі, не роблячи пересадки в Кестхее. З аеропорту доведеться доїхати до будапештського автовокзалу Népliget (Неплігет) і придбати квиток за 12 євро. Автобуси ходять регулярно, з 6.30 ранку і до сьомої вечора. Приблизно за 2,5 години вас доставлять до самого центру курорту.
10 цікавих фактів про інтимну близькість, про які ви напевно не знали Ознайомтеся з найцікавішими і вражаючими фактами про сексуальну активність, які вас здивують.
