Етап 4: вирізання гнізд для підшипників
Підстава робиться з будівельного пиломатеріалу 5 × 10 см. Треба відрізати 3 дошки 508 мм довжиною і ще 3 бруска по 127 мм. Два шматка 127 мм стануть монтажними блоками. які будуть утримувати мотори і приводні вали малих шестерень.
По-перше, в менших брусках треба просвердлити невеликий направляє отвір для двох маленьких підшипників 7/8 дюймів. Відступите 89 мм від верхнього краю.
Використовуйте свердло 1.6 мм. Напрямний отвір має бути зроблено акуратно, тому що по ньому пройде вал приводу малої шестерні. Постарайтеся, виконати його настільки перпендикулярно до поверхні, наскільки можливо.
Далі використовуйте перки ілісверло Форстнера 5/8 дюймів, прорізаючи гніздо для одного меншого підшипника з одного боку. Зовнішній діаметр підшипника 7/8 приблизно на. дюйма більше, тому отвір може бути неточним. Трохи більше або менше, потім виправите. Тепер повторіть дію з протилежного боку бруска для другого такого ж підшипника.
У підсумку, підшипники з кожного боку бруска повинні бути суміщені. Після цього можна збільшити направляє отвір, так щоб вал зміг пройти через нього. Валом в нашому випадку буде стрижень 10 мм з різьбою на кінцях, так що отвори 12 мм буде більш ніж достатньо.
Крім того, використавши крокові свердло для зняття фасок з країв отвору, можна бути впевненим, що внутрішнє кільце підшипника не стане терти об дерево і створювати перешкоди обертанню.
В цілому треба зробити два монтажних блоку. і в кожному з них повинно бути по два підшипника, щоб утримувати приводні вали малих шестерень. Для з'єднання блоків з горизонтальними опорними пластинами зручно користуватися напрямними Kreg для косих шурупів. Врізні отвори для цих шурупів проробляються свердлом 1.6 мм.
По одному висвердлених кишені з кожного боку отвору для вала буде досить. Встановлюйте приставку Kreg в положення для дошки товщиною 1. дюйма.
Після того різання отвори, прикрутіть монтажний блок двигуна до однієї з горизонтальних опорних пластин довжиною 508 мм, відступивши від одного кінця 343 мм. На цій ділянці повинна розміститися плазом 254 мм велика шестерня, а також вставитися зібране мале зубчасте колесо загальною товщиною 38 мм, плюс ще гайки і шайби, які пізніше будуть утримувати мале колесо на приводному валу.
Потім покладіть велику шестерню з центральним отвором 9.5 мм на горизонтальну пластину так, щоб її край знаходився на відстані 6 мм від краю цієї основи. Наметове, таким чином, центр осі обертання великого колеса, зробіть 9.5 мм наскрізний отвір через дошку. На цьому етапі ми намітили місце для гнізда великого підшипника 1. дюйма.
Треба всього зробити 3 гнізда в горизонтальних пластинах. Дуже важливо, щоб виконані отвори шикувалися в одну лінію. Підшипники повинні збігатися один з одним. Найпростіший спосіб домогтися цього - скласти дошки разом і просвердлити їх разом тонким свердлом наскрізь, перш ніж вирізати місця для підшипників.
Малоймовірно, що у вас знайдеться свердло 1.6 мм достатньої довжини для того, щоб пройти наскрізь 15 см дерева. У будь-якому випадку свердло буде йти в сторону забиваючись стружкою. Так що краще, спочатку пройти одну пластину, а потім почати свердлити наступну. Зніміть першу дошку і, використовуючи залишилася від свердла мітку, починайте проходити другу, поки не уріжетеся в третю. Прибираєте другу дошку і просвердлюєте наскрізь третю, ось і все.
Можна намітити кілька отворів по лінійці, але кожен завмер тягне до потенційної помилку. Буріння єдиного направляючого отвору - найпростіший спосіб забезпечити вирівнювання та усунути похибки вимірювань.
Потім несіть заготовки горизонтальних пластин до дриля і зробіть в одній з них внутрішньо отвір для підшипника 3/8, використовуючи фрезу Форстнера 5/8 дюймів. Ви можете використовувати ручну електродриль, але будьте обережні і тримайте інструмент так близько до перпендикуляру, наскільки можете. Цей самий нижній підшипник буде використовуватися в якості упору для шпильки підйому сонячних панелей. Загалом, не рекомендується використовувати роликовий підшипник при осьової навантаженні, але для цієї конструкції вона настільки мала, що немає необхідності використовувати більш дорогий комбінований підшипник або додатковий завзятий підшипник.
У наступній горизонтальній пластині необхідно зробити великий отвір з одного боку для підшипника 3/4 дюйма, в який буде вставлений карниз від штор, і менше на протилежному боці для підшипника 3/8 дюйма, який утримує довгу шпильку, що пройде через середину карниза. Більший підшипник 3/4 має зовнішній діаметр 1. дюйма. Якщо не знайдеться свердло Форстнера такого розміру, то достатньо скористатися перкой, яка прекрасно працює по сосновим дошках. З протилежного боку гніздо для меншого підшипника можна вирізати свердлом Форстнера 5/8 дюйма або перкой.
