Ремонт праски з біметаллічесім регулятором температури
Хочу в цій статті викласти ремонт простого фірмового праски і що в ньому ремонтувати якщо він раптом перестав працювати.
Пояснювати як розбирається праска немає сенсу, моделей занадто багато і шанс що вам попадеться такий як у мене мізерний, скажу тільки одне, не беріть розбирання на силу, не завжди все зроблено на засувках, іноді в ручках є потаємні болти які скріплюють половинки, в моєму випадку були як засувки так і шурупи.
Вся електроніка праски знаходиться в його днище, це нагрівальний елемент, датчик температури (терморегулятор), термопредохранитель, більше там особливо і нема чому ламатися. Якщо праска не працює то це означає що вийшов з ладу один з цих елементів.
(Клацніть на картинки щоб їх збільшити)
У моєму випадку став непридатним термопредохранитель на 240С, його видно на фотці, якщо він справний то його опір відсутній і він з'єднує безпосередньо звонится, якщо ж він несправний то його опір нескінченність. Рекомендується брати на таку ж температуру або трохи вище. Провід до нього чіпляються за допомогою затискачів, а не пайки, температура висока пайка не ефективна, разжимаем старі затискачі, міняємо запобіжник і затискаємо знову.
Далі притискаємо запобіжник на місце в його термостійкий кембрік.
Наступним кроком є перевірка Тена праски, він або буде робочий чи ні, коли він не робочий у нього немає ніякого опору і праска немає сенсу ремонтувати, якщо ж він робочий то його опір буде пару десятків Ом, на фотках нижче тестер показує його опір.
Останнім є терморегулятор.
У нього рухливий контакт на біметалічною пластині, яка від температури вигинається і замикає собою контакти, зазвичай він не ламається, у нього можуть пригорати контакти, я їх зазвичай чищу дрібної наждачкою щоб зняти шар гару з них і після перевіряю тестером на прозвонку.
Після того як всі складові перевірені, перевіряємо всю електронну частину разом, для цього вихідні дроти з Тена регулятора і запобіжника включаємо до мультиметру на опір і покрутивши регулятор дивимося показує чи мультиметр опір Тена.
Якщо не показує то шукаємо причину по викладеному вище, якщо показує то виробляємо зворотну збірку праски.
Чи не переплутайте полярність силових проводів та заземлення, земля найчастіше зеленого або жовтого кольорів, а силові в моєму випадку червоний і синій.
Після повного складання праски перевірте чи не залишилося зайвих запчастин, якщо залишилися то потрібно проводити розбирання і шукати їх місце. Перед тим як включити праску в мережу продзвоните його заземлення вилки на корпус, є - ось і добре. Далі продзвонювати контакти вилки на опір, має дорівнювати номіналу Тена. І останній крок перевірте на опір один з контактів вилки і землі, опір має бути нескінченність. Якщо все вище викладене у Вас вийшло то можна включати праска в мережу і користуватися не побоюючись за своє життя найближчим часом.
Після того, як верхній, зовнішній, декоративний диск регулятора температури праски був від'єднаний від самого регулятора, який знаходиться на підошві праски, не можна крутити сам регулятор.
При перекручуванні движка регулятора Ви згодом можете неправильно з'єднати його з зовнішньої декоративної ручкою, що може привести до руйнівних наслідків.
Яку пісеньку Ви любите співати, коли гладите штани, поспішаючи вийти з дому?
Якщо покваптеся при ремонті праски, то будите кричати старовинний бабусин хіт:
"Тюх, Тюх, Тюх - розгорівся мій утюх."
Якщо хто не знає - співали таку пісню, коли пользовали "залізяки" на вугіллі, взяті з багаття або "російської печі".
Один раз я був очевидцем вибуху праски, з несправним регулятором температури, добре, що в цей момент "користувач" не встиг підійти до заздалегідь включеному електроприлади.
Бризки розплавленого металу розлетілися по всій кімнаті - довелося викинути килим. Ось так-то буває.
Розглянемо сам регулятор. Він являє собою кронштейн, який одним кінцем притискає біметалічну пластину до підошви праски, а іншим тримає контактний механізм. У кронштейні є отвір для гвинта, в яке ввёрнут штовхач регулятора.
Біметал - композиційний матеріал, що складається з 2-х міцно з'єднаних між собою різних металів або сплавів.
При зміні температури цих металів відбувається механічна деформація елемента, так як коефіцієнти розширення металів різні.
Виходить, що частина з одного металу збільшується, а частина з іншого - немає, а так як вони жорстко з'єднані між собою - починають загинатися в бік меншого за розміром.
Звідси: биметаллическая пластина - пластина, виготовлена з біметалу або з механічно з'єднаних шматків двох різних металів. У нашому випадку це пристрій, що складається з 2-х пластин різнорідних металів, закріплених одними кінцями і з'єднаних клепкою у інших кінців.
При зміні температури з'єднаний кінець пластин переміщається. Згинається биметаллическая пластина управляє електричними контактами, замикаючими та розмикаючими ланцюг підігрівача.
Дана система контактів спрацьовує стрибком (механічна біфуркація), відразу переміщаючи контакт на кілька міліметрів для виключення щирий, залипання, пригорання (при роботі праски від таких перемикань чути клацання).
Регулювання забезпечує штовхач, наближаючи або видаляючи, контакти від біметаллічесой пластини.
Наближаючи контакти до пластини, штовхач зменшує хід загину пластини до контактів при нагріванні. Тим самим зменшується температура, при якій пластина, загинаючи, досягне контактів і розімкне їх.
Ремонт праски може полягати в наступному:
1. Ремонт проводів і кабелю живлення в місцях з'єднань і вигинів. Їх заміна.
2. Ремонт регулятора температури - пригорання контактів, їх сполуки. Заміна регулятора або окремих елементів.
3. Заміна сигнальної лампи.
4. Заміна підошви через несправність нагрівача.
Виявити несправність нагрівача за допомогою мультиметра не складе труднощів.
Опір нагрівача нашої, ще робочої підошви, склало 42 ома.