крихта гумова є, та й як їй не бути, все роблять натяг слабке, з пробуксовкою.
Пробуксовка якраз і не дозволяє утворитися крихті. Ремінь не ластик, його просто так не зітреш, потрібна натяжка і перевантаження пасової передачі. Перевір сам. Закрий шків і протри ремінь спиртиком, щоб не було меду на ньому і поганяй деньок - тиждень. Убедшься що крихти немає.
З приводу редуктора - ціна редуктора і шківів з ременем. Різниця суттєва і не на користь бджоляра.
З приводу безпеки 220. працював електриком один рік, до вступу до інституту. Через а недбайливості начальника побував на "тому світі" - відкачували. Коли проходиш інструктаж по ТБ господарства чи розповідають побутові випадки загибелі людей їх маса, просто ми уваги на них не акцентуємо. До речі, років 6 7 назад потрапив на цвинтар в Ліски, відвідати могилки бабусі, матері, тіток, брат підводив до могили молоденької мами, була вагітна другою дитиною і доторкнулася до пральної старовинної машинки і батареї одночасно. 220 вольт позбавило одночасно двох життів.
Дивлячись на привід старателів не виникає думок що він зроблений в гаражі, мотор і редуктор добротні, Частотники звичайний, яких безліч модифікацій.
Добротні добротні, а чи відповідають ТБ? Умови експлуатації ЗВИЧАЙНОГО Частотники виконані? Фу який я занудний. Справа щось хороше. привід. але хотілося б переконається що і вУкаіни виробники стали дотримуватися всі техумови ТБ.
Купа дротів, зніми-постав аккомулятор або окремий треба іметь.А при 220 В, встромив у розеточку-мила справа.
Олександр, зняв дві клеми, підніс під медогонку, одягнув дві клеми - кнопку натиснув. ТБ дотримується, ніяких перенесень, блоків живлення і ваще. на смак і колір. Наші міркування подібні до того, що ПЛЮС складається з двох мінусів. А для мене плюс - це мінус перекреслений іншим мінусом