Електронна педаль газу - як вона працює

Електронна педаль газу - як вона працює
У визначенні та зіставленні звичайної механічної і особливої ​​електронної педалі газу можна навести дуже простий приклад з життя: механічна педаль є класичною гітарою, а педаль електронна є електрогітарою. Педаль газу (прискорювач), Акселератор - це регулятор кількості надходила в циліндри внутрішнього згоряння транспортного засобу горючої суміші. Цей пристрій призначений безпосередньо для зміни частоти обертання валу двигуна. Таким чином від даної системи безпосередньо залежить швидкість пересування по дорозі транспортного засобу.

У просторіччі акселератором іноді називають педаль управління всією системою рухового харчування. При безпосередньому натисканні водієм на педаль акселератора в карбюраторних двигунах заслінки відкриваються. Дані заслінки регулюють подачу в двигун самої горючої суміші. Зростання кількості горючої суміші, яка надходить безпосередньо в рухові циліндри, призводить до збільшення тиску внутрішнього згоряння. Це, в свою чергу, призводить до того, що обертає момент збільшується. Якщо навантаження не збільшується, частота обертання коленвала (колінчастого валу) значно збільшується. На тих автомобілях, які оснащені інжекторами, при відкритті дросельної заслінки виникає переміщення плунжера повітряного витратоміра. Цей пристрій відповідає за збільшення подачі палива, яке впорскується через форсунки.

Таким чином, можна визначити різницю в механічної та електронна газової педалі. У простій механічної педалі вся механічна сила передається за допомогою троса від самої педалі газу до дроселя.

Електронна педаль газу - як вона працює
У педалі газу електронної, за допомогою датчика, який встановлений під педаллю газу, відбувається зчитування рівня натискання на педаль газу. Внаслідок цього процесу «інформація» передається електродвигуна, який управляє дроселем. Сам дросель регулює надходження в двигун паливної суміші. Спочатку сам сигнал може надсилатися на саму електронну систему управління двигуном, послідовно на сам двигун.

1. Електронна педаль газу - як вона працює?

Для чого потрібен прогрес в науці, дослідженнях і технологіях? Для того, щоб зробити наше життя максимально полегшеною. З одного боку, це вселяється плюс, так як веде до нововведень, розвитку і простоті. Але з іншого боку дані розвитку позбавляють людей можливості визначати подальшу долю того чи іншого випадку, агрегату, так як всі нововведення коригують наші рішення. Через це не завжди можна домогтися результату, який був бажаємо спочатку. Ця теза є видимим на ділі при роботі досить популярного пристрою автомобіля електронної педалі. Проте, для водіїв, які невпевнено себе почувають за кермом, а ще які не вникають в усі технічні нюанси автомобіля, дане нововведення є величезним плюсом.

Електронна педаль газу - як вона працює
Принцип роботи електронної педалі є досить простим. Після того, як водій натиснув акселератор всі дані про кутах натискання в той же час направляються в електронний блок керування двигуном за допомогою спеціальних датчиків. Після цього в бій іде сам електронний блок керування двигуном, який, власне, і розраховує потрібний кут відкриття дросельної заслінки. Виходячи з отриманих даних привід відкриває заслінку на вказаний кут. Крім цього якщо є потреба потрібно змінити величину даного кута. Це потрібно для забезпечення безпеки і більш економічного режиму. Взагалі, блок управління все це робить сам, без всякого отримання певних команд. Виходить так, що сам власник транспортного засобу не може тотально регулювати зазначений процес.

2. Коли необхідна заміна електронної педалі газу?

Через те, що дана система є електронним приводом, всі основні поломки, проблеми і несправності в ньому безпосередньо пов'язані з електронікою. У кронштейні педалі присутні два особливих датчика. Саме ці спеціальні датчики і передають команди на блок управління. У разі, коли один з датчиків виходить з ладу, на «панелі інструментів» загоряється лампочка, яка відповідає за справність системи управління автомобільним двигуном. В даному випадку електронний блок управління задіє резервний режим (зростання оборотів відбувається значно повільніше). Якщо відразу два датчика вийшли з ладу, автоматично включається аварійний режим, а двигун починає свою роботу за типом холостого ходу. Через те, що самі датчики не підлягають ремонту, потрібно тотальна заміна електронної педалі газу.

Електронна педаль газу - як вона працює
Крім цього можливі проблеми з проводкою, внаслідок чого порушиться робота дроселя. Якщо сам електричний двигун зносився, то на відповідному моніторі буде виведена помилка, яка вказує на що відбулася аварію. Дані пошкодження можуть бути усунені. Проте, якщо ж з ладу було виведено прискорювач електронної педалі газу, який безпосередньо відповідає за динаміку транспортного засобу, то дана деталь потребує негайної заміни на нову. У наступному розділі можна буде детально дізнатися про заміну такого роду деталі.

3. Ремонт електронної педалі газу - виправляємо поломки самі.

У більшості випадків, на жаль, необхідна тотальна заміна цілого вузла. Проте, перед тим, як приступити до такого рішучого дії, автолюбителю не завадить виявити причину несправності. Щоб це зробити потрібно ознайомитися з інформацією, яка розповідає про те, як все-таки можна перевірити електронну педаль газу. Перше, що потрібно зробити, необхідно роз'єднати датчики і колодку. Після цього необхідно демонтувати педаль, попередньо відкрутивши гайки кріплення. Для того, щоб провести повну перевірку автолюбителю доведеться мультимера. Його необхідно приєднувати до різних висновків і стежити за зміною електричного опір. У свою чергу, повинно відбуватися плавне його зменшення. Якщо в такій процедурі помічаються перепади і скачки, дана деталь є несправною.

Електронна педаль газу - як вона працює
Бувають випадки, коли можливим є ремонт електронної педалі газу, наприклад, при пошкодженнях проводки. Таким чином, після того, як був виявлений дефект необхідно дотримуватися наступних інструкцій. Потрібно зняти джгут, за допомогою звільнення осі кріплення шестерінки. Для того, щоб це втілити в життя потрібно отпаять дроти, після чого провести звільнення скоби і витягнути кабель. Після даної процедури необхідно провести заміну контактної групи, розібрати роз'єм під педаллю і розпаяти їх. Все, тепер можна зі спокійною душею збирати заслінку і не переживати з приводу їзди.

Бувають випадки, коли автомобіль серйозно реагує на натискання електронної педалі - «з запізненням». В такому випадку знадобитися шпора (електронний коректор) педалі газу. Цей механізм дозволяє зробити скорочення інтервалу між відкриттям заслінки і натисканням на педаль до мінімуму. Даний окремий модуль, що підключається до датчиків і за допомогою мікропроцесора перетворює сигнали, що подаються звідти, а після цього подає їх на сам контролер.

Таким чином, можна відзначити, що все-таки є можливий тюнінг електронної педалі газу. Так само кидається в очі, що такий тюнінг є можливим в будь-яких спеціалізованих центрах - результат негайного прогресу, а також обмежувач свобод і бажань автомобіліста. Проте, якщо водій віддає перевагу їзду акуратну і з мінімальними витратами палива, дані варіації є кращими.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Схожі статті