З електричок в МЕГУ і назад пасажири потрапляли автобусами-шаттлами. Їх рух було організовано від найближчої до МЕГЕ платформи Велика Єльня, що знаходиться в п'яти хвилинах їзди. Шатли відправлялися від Мегі за 15 хвилин до відправлення кожної електрички.
Вартість проїзду на електропоїзді «МЕГА-експрес» до торгового центру МЕГА склала 49 рублів і по 24 рубля від Мизи (проспект Гагаріна) та станції Петряевка.
Передбачалося, що таким чином вдасться залучити на електрички відвідувачів "молла", які прибувають на Московський вокзал Нижнього Новгорода електричками Заволзького, Дзержинського, Борского напрямків. Однак кількість електричок в МЕГУ виявилося занадто малим для організації зручних пересадок між напрямками.
Спочатку від Московського вокзалу в МЕГУ щодня можна було дістатися чотирма електричками. Від торгового центру до проспекту Гагаріна і назад до цих чотирьох парам додавалися ще дві вечірні пари електричок по короткому маршруту від станції Ройко - одна щоденна і одна у вихідні дні.
В результаті, рівно через рік по тому запуску проекту, остання електричка в робочі дні на Мизінской лінії скасовується.
МЕГУ Нижній Новгород обслуговують маршрутні таксі № 272 з міста Кстово, № 370 від станцій метро «Пролетарська» і «Автозаводська», № 371 з мікрорайону Верхні Печёри і № 374 з мікрорайону Щербинки-2.
про видання
TR.ru (Транспорт в Росії) - щоденне електронне видання, присвячене засобів пересування в Росії, країнах ближнього і далекого зарубіжжя.
Використання наших матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки з індексуємим посиланням на TR.ru.