Блог ім. Kennysha → Експлуатація і моя думка про мопеді Alpha.
Всім привіт. Тож почнемо.
Перед історія. Катаю з 12 років. З 12 до 14 на скутері. (Використовувалися як іграшка для дитини). По продажу скутера, вирішив купити мопед. Вибір припав на китайський мопед Alpha. Купив я його за 27000 р. 50сс (в подарунок йшла поршнева на 72сс).
Що можна сказати про 50 кубової альфі?
Дуже повільна, розгону немає. 50км / год. її максимум. 4 швидкість не потрібна, тому що на 4 вона не розганяла а гальмувала. Проїхав на на 50сс 4000 км.
Поломки за цей пробіг.
1. Всі поворотники відвалилися, тому що кріплення пластмасове.
2. згоріла прокладка між головою і кришкою.
3. погнув вушка маятника (але це вже скоріше мій косяк, познайомившись з МЕХАННИК почав вставати на заднє та інше)
З дрібниць були заменіни практично всі болти.
Після 4000км поміняв поршневу на 72сс. І ось мопед почав їхати, набагато краще розганятися. Радості було, хоч відбавляй.
Загальний мій пробіг на сьогоднішній день складає 13000км.
Поломки з 4000 до 13000.
1.Задніе амортизатори прийшли в непридатність.
2. Згорів сальник між поршневий і головою, Почав сильно диміти і трохи жерти масло. Замінив.
3. кік стартер став непридатним, так і ката без нього.
4. знову задимів. Винен той же сальник, в цей раз змінив і поршень з кільцями.
5. тріснуло сідло.
6. З'явилося Жужанна і початок вести зчеплення. Підшипник зчеплення став непридатним.
7. Заміна дисків зчеплення. Так як вести продовжувало. Регулювання не допомагали, або допомагали, але не на довго.
8. Ну і відповідно раз в сезон заміна Практично всіх витратних матеріалів.
Тепер суто моє думки з цього мопеду.
я вважаю це відмінний мопед для новачків яким 14-15. (так, та не ybr) так як він легше юбр, потужності менше, маленька ціна. Не дуже шкода буде зламати / вбити. І йому властиво ламатися. А для новачка це скоріше + ніж -, бо він зрозуміє що і як повинно працювати. Звичайно Китай не валить. Але він їде, і при нормальному догляді здатний проїхати пару десятків тисяч кілометрів. Мені дуже сподобався цей мопед. Він мені приніс багато позитиву і досвіду для подальшого переходу на більш високу кубатуру.
а ви не по роках суворі =)))
ну за 27 штук, будемо чесними, б / у навіть ЄБР не купити. Це ж початок у хлопчини, все тільки-тільки починається))
але взагалі кумедний пост, який зайвий раз підтверджує: головне - щоб подобалося. =)) І всі поради - «навіщо ти з цим вовтузишся. адже можна купити щось інше »йдуть лісом))
щось на зразок:
- поворотники відвалилися
- кермо відвалився
- сідло тріснуло
- гальма відмовили аааа.
- двигун здох
... АЛЕ ВІН ТАКИЙ КЛАСНИЙ =)))))))))
За 27 тис можна купити скутер, полтос (такий як ямаха джог або сузукі летс) -які на голову вище цього барахла (враховуючи їх мініатюрність) А Альфа-це альфа, поіншому це не назвати (тим більше мотоциклом) .В останнім часом слово Альфа стало майже лайливим = D
130К в Москві. У цю ціну особливо свіжу 400-ку не взяти, років п'ятнадцять її буде. Ну Ява теж сама по собі мопед не прямий поганий - 350 кубів 2Т класик, 23 сили, роздільна мастило, електростартер. Легко лагодити, простий, знайомий. Я влітку в МО зустрів нову Яву - їхав по двору, дивлюся, фара квадратна на мене по стежці пре. Думав китаєць якийсь. Роз'їжджаємося - бачу, Ява Прем'єр нульова.
Власне, любителів-цінителів совків повно, у мене оператор в юнацькі роки відмовився від пропозиції батька купити замість старої Планети 5 японця. І зараз відмовляється, до сих пір на ній їздить і каже, що не охота йому інший мотоцикл.
хотів ирбис ТТР 250 брати, але вирішив ну нах. Куплю юбра через брак грошей на японський ендурік.
«2. Згорів сальник між поршневий і головою, Почав сильно диміти і трохи жерти масло. Замінив. »- це що це за сальник такий?))
"З'явилося дзижчання і початок вести зчеплення. Підшипник зчеплення став непридатним." - там немає підшипника вижимного, якщо що, тільки кулька.
А то що зчепу не працювала, сам розумієш, чия вина.
там є підшипник. А між поршневий і головою там кругла гумка. Але я назвав її сальником.
Я поки поршневу одному міняв на цій альфі (дельті), весь перематюкался. У дружка поршень заклинило, він все розібрав, не зміг тільки циліндр ... У підсумку довелося самому розбиратися що і звідки взялося. Так ось хилю до тих резинкам ... вік би їх більше не бачити))
я не знаю, чому він такий крихкий, такі проблеми не в мене одного були. Коли поршень міняв, отримав ці корисні знання про роботу грм.
Ти мене Денис звичайно вибач, але купувати техніку знаючи що вона буде постійно ламатися - нерозумно. ІМХО