Тьома Горюнов
Я їжджу на Лада 2114 Ластівка
Рязань, Росія
Приблизно ось так я і проїздив майже півроку. Ну че, око радує, як сідаєш в машину - сам собі задоволений, та й інші хвалять і заздрять, а деякі просять зробити їм щось подібне :-) Однак, напередодні Нового Року дісталася мені підкладка з приладової панелі "Лічмаш" з 2113 друга з незайманим зеленим світлофільтром. Душа випробувача не дала мені сидіти на місці, два тижні кріпився, проходив повз і дивився на неї, але все-таки не встояв і почав експеримент :-)
Раніше, від одного Dimka-2112 дізнався цікавий (але, чорт візьми, геніальний) спосіб переробки цветосодержанія приладів без особливого втручання в електрику (різні кольорові діоди і так далі). Полягає він у тому, що по можливості видаляється світлофільтр, а потім інформативна частина підкладки із зворотного боку заклеюється різними кольоровими матеріалами з розумною часткою светопропускаемости: кольоровий скотч і ... изолента :-)
Почав відчищати зелений світлофільтр ... Справа, скажімо прямо, не з легких. Може бути, звичайно, справа в самій підкладці виробництва "Лічмаш", проте ватною паличкою, змоченою розчинником-646 доводилося діяти дуже акуратно, щоб не стерти зайвого і в той же час остаточно видалити залишки зеленого фільтра. Від фільтра я очистив тільки шкали, вирішивши, що показники я все одно буду заліплювати синьою ізоляційною стрічкою (як виявилося, даремно). Шкали я акуратно заліпив білої ізолентою, щоб вони вийшли рівномірними, бо в деяких місцях протер до прозорої плівки. А показники - синьою.
Власну електрику чіпати не став - працює і слава богу! Благо, з самого початку потрудився на славу. Встановив підкладку замість штатної "VDO" в щиток приладів і поніс на експеримент в машину.
Основною мотивацією прийняття саме такого колірного рішення (білі шкали і сині показники) стало те, що кнопки в панелі перероблені за принципом: біла піктограма і синій індикатор. Та й стрілки у мене були раніше пофарбовані синім лаком і підсвічені також синіми світлодіодами.
В принципі, за великим рахунком, око радує, проте, ще не ідеал ... По-перше, сині показники все ж злегка тьмяні і не дотягують до яскравості білих шкал (позначається наявність світлофільтрів). Думаю спробувати застосувати замість ізоляційної стрічки синій скотч або стерти світлофільтр під ними, причому бажано до прозорої плівки, оскільки тоді показники стануть синіми і на неподсвеченном щитку приладів :-) Ось тільки як це зробити акуратно?
Хлопці, можливо, хтось має досвід в акуратному стирання світлофільтру, підкажіть, що застосувати Є думки використовувати не хімію, а грубу силу, а саме - маленький надфіль, їм просто сточити цей фільтр прямо по контуру цифр. Однак, наскільки це все вийде, сказати не можу. Може, хто що порадить?
Ще, на наступний день помітив деяку помилку, якої припустився: не звернув уваги, що на рідній підкладці "VDO" тахометр відтаровані під шкалу до 8000 об / хв, а на "Лічмаш" до 7000. Стало бути ціна ділення шкали тахометра на моєї альтернативної підкладці більше, і прилад прибріхує. Я, в принципі, особливого значення цьому не надаю, оскільки дивлюся на нього рідко, а з машиною звикся настільки, що перемикання виробляю по звуку двигуна або просто по відчуттях, що пора :-) Але, можливо, в майбутньому, якщо буде азарт , оттарірую тахометр під нову підкладку і прошу панель або (що більш ймовірно), поверну або перероблю за шаблоном експериментального зразка рідну підкладку "VDO".
У кого є якась думка, говорите, будь ласка. В принципі, це експеримент і схильний до критики. У будь-якому випадку штатна підкладка лежить в надійному місці, і в разі чого я її можу повернути або переробити за зразком.
Оновлено 21-го числа першого місяця 11-го року третього тисячоліття
Зробив кінцевий варіант щитка приладів для ластівки на основі рідної VDO-підкладки. В ході експериментів з'ясувалося, що підкладка VDO реально надійніше, краще і простіше, ніж Лічмаш. Фільтр стирається на ура чим тільки не стирай: лезом, шкіркою або розчинником. В результаті стер весь зелений світлофільтр зі шкал, а з показників не став, і наклеїв на них синю ізоляційну стрічку. Спробував - темнувато ... Ну а потім вже стер фільтр з підкладки цілком і знову заклеїв цифри ізоляційною стрічкою. Стало набагато краще! Власне так і залишив ...
В ході експерименту була зроблена спроба знайти і спробувати в справі синій скотч, що не увінчалася успіхом. Також був випробуваний замість ізоляційної стрічки синій Oracal, люб'язно наданий мені драйв-іншому EAGLES. Оракал виявився ще темніше ізоляційної стрічки. Ну і вінцем фантазії стала спроба зафарбувати цифри синім фломастером :-) Звичайно, з цього теж нічого путнього не вийшло - змащується, скочується, і рівномірний колір отримати не вдається.
Дивитися на приборку і вдень і вночі приємно, навіть, буває, Задивляюсь :-) Поки що я задоволений.
Пробіг: 57000 км