Автомашина "Лада-Калина", тест-драйв якої провів прем'єр РФ Володимир Путін, заглохла на ходу.
Цікаво, що двигун відмовив через два дні після закінчення гарантійного терміну, а пробіг перевищив гарантійний ліміт на 1 тис. Кілометрів.
Діагноз автосервісу виявився невтішним: розсипався обвідний ролик ГРМ, провернули ремінь, загнуті клапани. У списку на ремонт - дев'ять позицій: клапана, направляючі втулки клапанів, маслос'емниє ковпачки, прокладка головки блоку циліндрів, поршні, поршневі пальці, ролик ременя ГРМ натяжна і обвідний, ремінь ГРМ, прокладка піддону двигуна.
Як зазначає PrimaMedia, полагодити по гарантії не вдалося і ходову частину російського спорт-кара. Тоді візуальний огляд на стенді СТО зайняв пару хвилин і підтвердив висновки, зроблені на вібростенді: в заміні потребували ліва передня стійка, задні колодки, лівий задній ступичний підшипник, кермові наконечники. Також необхідно було зняти і вирівняти піддон двигуна. Всі гальмівні супорти люфтят.
Купувати і ставити запчастини новим власникам машини довелося за свій рахунок. У сервісі по гарантії їм відмовили на підставі наступних пунктів:
1. "Калина пересувається по поганих дорогах". Згідно з інструкцією по експлуатації машина призначена для доріг з твердим покриттям, відповідним певному ГОСТу. Якщо у нас в місті і його околицях погані дороги, за їх якість ВАЗ відповідальності не несе.
Дивно. Калина-спорт, а в змаганнях брати участь не можна? А не введення це в оману споживача? Тільки на цій підставі її повернути можна. )))
На тему доріг наших. Так ГОСТ-то поміняли! Згідно з ним-у нас ІДЕАЛЬНІ дороги і все рівні, як скло. Так що, вона не пересувалася по поганих дорогах.
Під країна, самі ж себе підставляють. )))