Напевно багато автомобілістів стикалися з деякими автомобілями мають абревіатуру DOHC. Зазвичай цей напис зустрічається на американських автомобілях, наприклад, моделях вироблених компанією GM. Двигун DOHC позначає тип двигуна, технічні особливості, переваги і недоліки якого розглядаються в цій статті.
Двигун DOHC - переваги і недоліки
Пристрій двигуна DOHC
Під поняттям двигун DOHC мається на увазі подвійний або здвоєний механізм, необхідний щоб отримати більшу потужність і енергію від палива, що згорає в двигуні. Основна відмінність двигунів DOHC від звичайного типу SОНС, є наявність 2-х распредвалов, замість одного. Сьогодні, завдяки використанню 2-х распредвалов приводяться в рух коленвалом через пасової або ланцюговий привід, можна встановити 16 клапанів, замість 8.
Завдяки цьому збільшується енергетична віддача пального і знижується його витрата. Завдяки наявності чотирьох клапанів на кожному з циліндрів, а не двох, двигун DOHC є більш прийомистим і еластичним в роботі, не маючи при цьому великого об'єму циліндрів.
На перших DOHC двигунах стояло по 8 клапанів. Між ними різниця полягає в тому, що одним рапредвалом відкриваються і закриваються впускні клапани, а іншим тільки випускні. Ось чому, не було помітного приросту потужності при використанні восьмиклапанний DOHC, в порівнянні з восьмиклапанним SOHC. Однак через кілька років конструктори змогли оцінити переваги цього різновиду двигуна.
Двигун DOHC - переваги
Переваги двигунів DOHC. Двигун, який має два распредвала витрачає менше палива і володіє збільшеною потужністю. Якщо говорити точніше, завдяки другому распредвали додається 10-20 к.с. потужності. Можливо, для любителів поганяти цього, буде не цілком достатньо, для міського автомобіля це навпаки солідний приріст потужності.
На сучасних двигунах встановлюють гидрокомпенсатори, які на DOHC двигунах значно зменшують шум, видаваний при роботі двигуна. Якщо вам потрібно, щоб двигун автомобіля був практично безшумним, то треба вибирати авто з DOHC двигуном.
Двигун DOHC - недоліки
Недоліки двигунів DOHC незначні. Два распредвала в DOHC двигунах має на увазі установку більш складної системи ГРМ. На 2-х распредвалах складніше зробити регулювання, ніж на одному, і його ремонт більш складний і дорогий у порівнянні з двигунами SOHC.
При сьогоднішніх цінах на паливо двигун DOHC є справжнім проривом, що дозволяє однозначно зменшити до 30% витрати пального, без шкоди потужності. Те, що ці мотори є досить дорогими в обслуговуванні, не є настільки серйозним мінусом, з урахуванням того, яка сума буде зекономлена на витраті палива автомобілем, що має двигун DOHC.
Цей блог вже читають 4756 чоловік. Читай і ти!