При перевезенні вантажів з Китаю в Росію неминуче доводиться стикатися з проходженням митного контролю та сплатою мита. Це підвищує і терміни доставки, і фінансові витрати. Саме тому деякі компанії, особливо стартапи, прагнуть скоротити витрати, обманюючи митницю. Наслідки такого вчинку можуть бути сумними: штраф, затримка товару і навіть кримінальна відповідальність.
Максим Чеповий, генеральний директор ТОВ «РФК Груп». розглядає два найбільш частих правопорушення і варіанти покарання за них.
«Помилка» у виборі коду ТН ЗЕД
У РФ діє класифікація товарів ТН ЗЕД - товарна номенклатура зовнішньоекономічної діяльності. Щоб привезти будь-який вантаж з Китаю в Росію, потрібно заповнити декларацію і вказати код. Він складається з декількох символів і «збирається» за принципом «від загального до конкретного». Спочатку потрібно визначити групу, потім підгрупу і все класифікації, після чого слід позначення самого предмета.
Складність полягає не тільки в «складанні» коду, але і в тому, що під час перевезення декількох видів вантажів - наприклад, товарів для автомобілів - всієї партії можна привласнити один код ТН ЗЕД. Для цього потрібно визначити найбільш складний згідно класифікації предмет, який відноситься до найвищої групи.
Присвоєння неправильного коду ТН ЗЕД - один з варіантів обману митниці. Наведемо приклад. При перевезенні товарів для дітей чи медичного обладнання покладається надати великий пакет дозвільних документів, в той час як для доставки в Росію канцелярських товарів досить сертифіката відповідності. Вказавши неправильний код ТН ЗЕД, імпортер може спробувати обійти законодавство і провезти на територію РФ товари без дозвільної документації. У цьому випадку йому не доведеться надавати зразки товарів сертифікаційним органам і чекати рішення - словом, в наявності економія часу і позірна зниження ризиків.
Невірно проставлений код ТН ЗЕД може вплинути і на величину мита.
Якщо співробітники митниці виявлять, що вантаж неправильно класифікований, компанію-імпортера звинуватять у спробі провезти контрабандні товари. За таке правопорушення передбачено адміністративну та кримінальну відповідальність. І, звичайно, не варто забувати про замороження бюджету, витраченого на покупку товарів.
умисне порушення
Суть контрабанди полягає в тому, що при імпортному митному оформленні товар заявляється не фактичним кодом ТН ЗЕД, а кодом іншого товару з більш низькою митом. Наприклад, підприємець імпортує матриці для ноутбуків, а компанія, організуюча доставку, в цілях економії оформляє цей вантаж як будівельні матеріали. Вартість митного оформлення стає набагато привабливішою, але в той же час з'являється ризик, що вантаж буде конфіскований.
На жаль, багато транспортних компаній доставляють товари з Китаю в Росію саме таким способом. При цьому найчастіше вони навіть не повідомляють клієнтам, як саме вантаж оформляється на митниці. Це означає, що замовник не знає, як він ризикує при доставці.
- По-перше, є можливість конфіскації товару, навіть за умови, що кілька поставок пройшло без проблем.
- По-друге, навіть після того, як вантаж прибуде на склад клієнта, співробітники державних органів можуть постфактум провести перевірку і з'ясувати, як він був імпортований.
У рахунку-фактурі зазвичай вказується номер декларації на товари. З його допомогою перевіряючі органи можуть дізнатися, був вантаж ввезено легально або ж оформлений під виглядом іншого товару.
ненавмисне порушення
На жаль, часто покарання за контрабанду загрожує людям, які обманюють митницю випадково. У найвищій групі ризику - підприємці, які вирішили самостійно оформляти всі документи при перевезенні товарів з Китаю в Росію. Багато складні вантажі не мають однозначної класифікації. Людина без досвіду і відмінного знання законодавства неодмінно припуститься помилки і буде зарахований до контрабандистів лише через бажання заощадити на послугах професіоналів.
Важливо враховувати ще один нюанс: навіть якщо перевезення пройде успішно, є ризик, що помилка в коді ТН ЗЕД з'ясується згодом. Співробітники митниці і податкових органів мають право перевіряти товари протягом 3 років після проходження контролю. Якщо вони встановлять обман постфактум, підприємцю загрожує штраф або тюремне ув'язнення.
Заниження вартості вантажу
При перевезенні товарів з Китаю в Росію імпортер оплачує митний збір, ПДВ і мито. Величина збору і мита безпосередньо залежить від вартості контракту і становить близько 0,5% і від 0 до 20% відповідно. Висновок простий: чим дешевше вантаж, тим нижче витрати при проходженні митного контролю. При перевезенні великих партій різниця значна. Саме тому деякі підприємці, які возять з Китаю запчастини, обладнання та товари, замислюються про навмисне заниження вартості вантажу.
Але є один нюанс, про який важливо знати. На кожній митниці існує свій список вантажів із зазначенням орієнтовних цін, а також встановлений поріг вартості для кожного товару або виду обладнання. Наприклад, якщо через митницю часто провозять щоденники вартістю 40 рублів кожен, а компанія, яка хоче заощадити, спробує перевезти той же товар, вказавши ціну 20 рублів, її представникам зададуть дуже багато питань.
Нерідко доводиться надавати докази того, що товари дійсно були куплені за вказаною ціною. Якщо власник вантажу не може цього зробити, оскільки він спочатку планував обдурити митницю, його чекають неприємності.
Якщо низька вартість вантажу викличе підозри, товар затримають на митниці до закінчення розгляду. На збір та розгляд доказів піде кілька місяців. У гіршому випадку справа дійде до суду.
Якщо в результаті розгляду імпортер все ж зможе довести, що вказав правильну ціну, йому передадуть вантаж. Але при цьому протягом декількох місяців бюджет, витрачений на закупівлю, залишиться замороженим. Ще гірше, якщо при цьому зупиниться торгівля або виробництво, зірвуться терміни виконання контракту.
Ситуацію погіршує, якщо доказів не буде. Тоді доведеться не тільки витратити багато нервів, грошей і часу, щоб визволити вантаж, але і заплатити мито і збір в більшому розмірі, ніж планувалося спочатку.
ненавмисне порушення
Бувають випадки, коли компанія чесно вказує вартість контракту, але митники все одно затримують вантаж. Для бізнесменів, які замовляють товари і обладнання з Китаю, це особливо актуально.
- По-перше, китайські товари коштують дешево, особливо при оптових замовленнях. Це відомо митникам, але все ж занадто низька ціна викличе підозри.
- По-друге, постачальники з Китаю нерідко роблять постійним покупцям великі знижки. Бували випадки, коли після укладення особливо вигідного контракту російський підприємець довго не міг отримати свій вантаж.
Щоб уникнути таких неприємностей, потрібно ще на етапі укладення контракту збирати всі можливі докази того, що товар був куплений за вказаною ціною. Якщо організація-імпортер співпрацює з транспортною компанією, все турботи і по збору доказів, і з визволення вантажу беруть на себе фахівці. Більш того, їх завдання - не допустити затримки товарів на митниці.
Спроба обдурити митницю - порушення законодавства, яке потягне за собою адміністративну або кримінальну відповідальність. Чи варто великий штраф, затримка вантажу і тюремне ув'язнення зекономлених грошей - кожен імпортер вирішує для себе сам.