ДТП на нерегульованому перехресті, на якому головна дорога змінює свій напрямок. Розбір дорожньої ситуації.
Розглянемо проїзд нерегульованого перехрестя в прямому напрямку в тому випадку, коли головна дорога на цьому перехресті повертає направо.
Ситуація наступна. Дорога з розділювальною смугою посередині, без розмітки, судячи по ширині проїзної частини, має по три смуги для руху в кожному напрямку. Збоку примикає інша дорога, утворюючи з першою т-подібне перехрестя. Перед т-подібним перехрестям розташований світлофор, але він вимкнений (не працює), і над світлофором знаходиться знак: 2.1 «Головна дорога» з табличкою 8.13 «Напрямок головної дороги». Тобто перед нами нерегульоване перехрестя нерівнозначних доріг і на даному перехресті головна дорога змінює свій напрямок направо.
На середній смузі стоять два автопоїзди, які мають намір продовжити рух прямо, причому один з них стоїть перед самим перехрестям, а інший вже виїхав на перехрестя і зупинився. Власнику реєстратора видно, як по примикає дорозі до перехрестя справа наближаються три легкових автомобіля.
Питання: з якої причини перший автопоїзд зупинився на перехресті?
Ви рухаєтеся по головній дорозі і на даному перехресті вам потрібно проїхати прямо. Світлофор не працює, а це значить, що перехрестя є нерегульованим і черговість проїзду визначається знаками пріоритету.
Згідно з правилами проїзду нерегульованих перехресть. якщо транспортні засоби рухаються по головній дорозі і їх траєкторії руху перетинаються, то роз'їжджаються вони між собою за правилом «перешкода справа» (п.13.10 ПДР). У нашому випадку головна дорога повертає направо - отже, збираючись продовжити рух в прямому напрямку, ви будете з'їжджати з головної дороги. Але перш ніж з'їхати, потрібно подивитися направо і переконатися, що з правого боку, по головній дорозі, ніхто не виїжджає на перехрестя. Іншими словами, ви зобов'язані дати дорогу тим транспортним засобам, хто наближається з правого боку, так само як і ви по головній дорозі, і тільки потім виїхати з перехрестя. Точно також їм доведеться поступитися, якщо ви зберетеся розвернутися на цьому перехресті.
Саме з цієї причини автопоїзд зупинився і чекає - він пропускає машини (поступається їм дорогу), які під'їхали до перехрестя справа по головній дорозі.
Яких помилок припустилися учасники дтп?
Водій позашляховика, який в'їхав на перехрестя лівіше автопоїзда, проігнорував той факт, що головна дорога повертає направо. До того ж, для світлого седана, який «приїхав» в його правий борт, позашляховик знаходився в сліпій зоні (за автопоїздом) і його виїзд на перетин доріг виявився несподіваним. Можливо, водій позашляховика поспішав, але це нічого не змінює - він був зобов'язаний поступитися дорогою транспорту, який наближався праворуч, по головній дорозі - в нашому випадку це світлий седан, а за ним йшли ще дві легкові машини.
Для водія позашляховика видимість ускладнювалася стоїть автопоїздом, який повністю перекривав огляд перехрестя. Але в той же час, що стоїть автопоїзд був для нього якоїсь підказкою: якщо він стоїть, то з якої причини - можливо, він комусь поступається. У нього кабіна висока і його водієві «зверху» дуже добре видно ситуація на перехресті. Але водій позашляховика не припустив, що стоїть автопоїзд міг комусь поступатися дорогою і поспішив його об'їхати. Результат поспіху ми бачимо на ролику - він закінчився ДТП.
Водій світлого седана, в свою чергу, побачивши, що йому автопоїзд поступається дорогу, також не припустив, що за ним, в закритій для огляду зоні, може рухатися інший автомобіль. Світлий седан їхав по головній дорозі, дотримуючись Правила, але, тим не менш, виїзд позашляховика на перехрестя в порушення пункту 13.10 ПДР. виявився для нього несподіваним. В результаті чого сталася ось така «зустріч».
Як уникати подібних помилок у майбутньому.
Рекомендація для водіїв, які виїжджають на перехрестя, так би мовити, під прикриттям, внаслідок чого огляд перехрестя у них дуже сильно обмежений. У будь-якій ситуації дуже важливо не тільки самому бачити дорожню обстановку, а й бути видимим для інших учасників руху.
Найкраще починати рух або разом з тими, хто перекрив вам огляд і, таким чином, під прикриттям, можна проїхати весь перехрестя, або ж після того, як вони проїдуть, і у вас з'явиться огляд всього перехрестя, після чого ви зможете розглядати ситуацію і продовжити рух.
Коли ви під'їжджаєте до нерегульованого перехрестя, а на поперечної дорозі зліва чи справа бачите великовантажні машини, то краще заздалегідь припустити, що за їх габаритами може запросто «сховатися» автомобіль меншого розміру. Його, насправді, там може і не бути, але обережність не буває зайвою.
У подібних ситуаціях важливо передбачити - звідки може з'явитися небезпека. На нерегульованому перехресті завжди існує ймовірність, що хтось обов'язково спробує «встигнути проскочити». Потрібно враховувати цю ймовірність і дивитися в обидва! Краще заздалегідь переключитися на нижчу передачу, яка дозволить рухатися з запасом «газу», і проїхати перехрестя на невеликій швидкості, звертаючи увагу на закриті для огляду ділянки дороги.
Коли світлофор на перехресті працює постійно, то водії звикають до його режимам, і сам проїзд не викликає ускладнень. Але варто світлофора відключитися, як дехто починає плутатися в пріоритетах, і це нерідко призводить до ДТП на вже нерегульованому перехресті.
На завершення не зайвим буде нагадати, що в будь-якій дорожній ситуації водій приймає рішення виходячи з того, що він бачить. Для цього потрібно постійно і уважно стежити за дорогою.