Фото: архів 66.ru, 66.RU
У казенних машин, як і у цивільних, є свій вторинний ринок. Правда, не такий прозорий, чесний і зрозумілий.
Про те, з якою періодичністю поповнюються чиновницькі автопарки, ми знаємо: то «Камрі» десяток-другий замовлять, то «Лексусів» парочку спробують взяти. Відстежити заявки і поява таких машин неважко - їх видно по порталу держзакупівель. А куди ці машини йдуть потім, відслуживши свій термін? У всіх по різному.
Найважче нести службу автопарку ДАІ. І у них же найвища ротація машин, і у них же існує практично «безвідходне» виробництво. Патрульні автомобілі працюють фактично цілодобово, і в спеку, і в лютий мороз. Довговічність вітчизняної техніки - річ відома, тому через півтора-два роки вони неабияк «втомлюються».
Розпродавати їх ніхто не поспішає: екземпляри обласних і екатеринбургских патрулів йдуть «у спадок» на периферію - вглиб регіону. Те, що вчора їздило по проспекту Леніна, через рік цілком може виявитися в Богдановича. Хоча і на область окремо машини купуються.
Вартість поліцейських машин істотно різниться. Один автомобіль може обійтися скарбниці і в 313 500 рублів. і 885 833 рубля. Мабуть, вся справа в додатковому устаткуванні типу рацій і маячків ГЛОНАСС.
Аналогічна доля у автомобілів класом вище. Тих, на яких супроводжують приїжджих VIP і на яких їздять поліцейські чини високого рівня: дорестайлінгових Mondeo і Audi A6 минулих років залишаються в парку ГИБДД, але спускаються зверху співробітникам рангом нижче. Сам Юрій Дьомін нині помічений переміщається на службовій BMW 5 серії. Повнопривідний, але не першої свіжості.
Старі Audi - не "Самари", в глибинку відправляти рано, ще тут послужать.
Але, як стверджують наші джерела в обох «будинках», з торгів йдуть не всі машини:
- Є традиція розподіляти деякі списані машини між своїми. Іноді, десь раз на два роки, їх віддають у вигляді премій, які особливо відзначилися водіям, як варіант.
Гіпотетично, спробувати удачу можуть і прості смертні - придбати машину на загальних підставах через торги «Фонду майна Свердловської області». Для цього треба стежити за публікаціями в «Обласний газеті» і заглядати в календар торгів.
Правда, прозорість аукціону і тут під питанням. На сайті немає виразного архіву проведених торгів. Він є десь в надрах ресурсу і недоступний з його розділів. І для того щоб знайти протоколи хоча б по одному аукціону, нам довелося багато разів переформулювати запит «Яндексу». Знайшовся лише один архівний протокол проведеного аукціону за участю відслужило своє обласного автопарку.
На розпродаж було виставлено 12 лотів. Переважно мотлоху типу Ford Club Wagon кінця 90-х років і старих ГАЗ-3102. Тут же, як і обіцяли рік тому. списані Nissan Maxima, на обслуговуванні яких обласна влада таким чином вирішили заощадити бюджетні гроші. Правда, виставити на продаж хотіли 15 машин, але в протоколах значаться тільки шість. Решта пішли «своїм»? Не виключено. Хоча і на аукціоні Фонду майна, якщо вірити нашим джерелам в «білому домі», потрібні лоти йдуть таким же потрібним людям.
Ось що говорить з цього приводу наш співрозмовник:
- Як би так, можна купити на аукціоні на загальних правах. А за фактом частина майна продається вже заздалегідь визначеним людям. На аукціоні за людину просто ставлять ті показники, які потрібні. Механізм простий: ти через знайомого хочеш забрати певний лот. Даєш йому свої документи, він сам оформляє тебе на конкурс і, знаючи, хто які заявки подав у підсумку, ставить потрібні твої показники ( «крок аукціону» - підвищення початкової суми торгів, - прим. Авт.). Кого-то тупо не допускають до участі в аукціоні під різними приводами.
Загалом, і в конкурсі на покупку обласного майна бере участь, і як працівник обласного установи в черзі за житлом стоїть «в якості нужденних у житлових приміщеннях з метою отримання фінансової підтримки». Збіг, напевно. Просто прізвище популярна. Ім'я теж ходове.
Підсумовуючи. Отримати в своєму парку машину, що відслужила в ГИБДД, нереально - там експлуатація безвідходна. З автопарку обласної влади - гіпотетично так. Дізнавшись про торгах на сайті майнового фонду і пройшовши аукціон. Якщо дадуть і якщо щось дійде до фіналу торгів. Якщо дійде. А не дійти може легко - чужі тут не ходять.
Наш читач з ніком shsf навіть знайшов, де саме працює Ирик Аглямовіч - в автогосподарстві області. Хто б міг подумати. Дякую за спостережливість!
Фото: архів Порталу 66.ru, 66.RU