Дорогой длинною ... цінні поради з планування та підготовки до далекої автомобільної експедиції

Дорогой длинною ...

Цінні поради з планування та підготовки до далекої автомобільної експедиції

Збираючись в далеку подорож по бездоріжжю на автомобілі, слід вжити ряд дій, щоб приємна поїздка не перетворилася в перманентну боротьбу з труднощами

Є позашляховик і бажання відправитися на ньому в путь, а також гроші і час, щоб здійснити задумане. Але перш, для того щоб відпочинок не перетворився на постійну низку дрібних і великих неприємностей, потрібно максимально серйозно поставитися до підготовки поїздки.

Розробка маршруту - справа важлива

Перше, що вам потрібно зробити, - це визначитися з вибором маршруту. Сплануйте його таким чином, щоб кожен день рухатися приблизно однакову кількість часу. В ідеалі 5 - 6 годин. Тоді залишиться час і на відпочинок, і на огляд визначних пам'яток. Якщо дороги, по яким ви збираєтеся їхати, знаходяться в стороні від цивілізації, накиньте до передбачуваного часу руху ще відсотків тридцять, тому що велика ймовірність, що ви будете петляти в пошуках вірного напряму або швидкість руху впаде внаслідок низької якості їх самих. Вибравши маршрут, постарайтеся зібрати максимум інформації про місця, за якими він пролягає, про визначні пам'ятки, які варто відвідати, про заправних станціях і як паливо на них, автосервісах і готелях. Якщо подорож займе більше тижня, рекомендую в середині шляху запланувати як мінімум одну днювання, щоб відпочити від безперервного руху. Коли ви збираєтеся жити в наметах, буде не зайвим робити раз в два-три дня ночівлю в готелі, звичайно, якщо є така можливість. Поспати на нормальної ліжку, помитися і повечеряти в ресторані після декількох днів в лісі дуже приємно. Також краще заздалегідь намітити кілька альтернативних варіантів маршруту, на випадок, якщо намічений шлях займе менше або більше часу, ніж ви планували.

Підготовка позашляховика до далекій дорозі

Незважаючи на вік і пробіг автомобіля, перед тим, як відправитися в дорогу, обов'язково відвідайте автосервіс і зробіть повний технічний огляд машини з пристрастю. Всі вузли та агрегати, що викликають сумніви в своїй надійності, треба міняти в обов'язковому порядку. Якщо скоро підходить термін заміни масел, то їх також слід оновити. Не забувайте, що вашому автомобілю належить далеку подорож в умовах більш важких, ніж його щоденна експлуатація.

В дорогу обов'язково візьміть моторне масло, гальмівну рідину, ремінь генератора, лампи фар, паливний і повітряний фільтри (якщо передбачаються великі пробіги по курних трасах, то повітряних фільтрів краще мати кілька), міцний буксирувальний трос і велику аптечку. Якщо заправки по дорозі будуть зустрічатися рідко, варто захопити з собою каністри - запас палива необхідний.

І ще: якщо ваша машина працює на 95-му або 98-му бензині, варто мати присадки, що підвищують октанове число палива. У глибинці 95-й зустрічається вкрай рідко, а 98-го просто немає.

Якщо все речі не поміщаються у вантажний відсік машини, можна встановити верхній багажник. Але слід пам'ятати, що він сильно збільшить лобове опір, і в залежності від режиму руху витрата палива зросте на 10 - 20 відсотків. Ще один мінус верхнього багажника - ви не зможете залишити машину без нагляду. Все вищесказане відноситься до багажників рейкової конструкції, якщо ж ви користуєтеся пластиковим боксом, то частково від проблем позбавлені.

Спорядження для комфортної подорожі

Запасіться атласами автомобільних доріг тих місць, в які відправляєтеся. Проведіть інвентаризацію автомобільної аптечки: якщо її купували давно, то напевно термін придатності препаратів закінчився, а значить, їх слід оновити, адже вони можуть вам стати в нагоді. Варто взяти з собою упаковку (або кілька) вологих гігієнічних серветок. В дорозі помити руки вічна проблема, а робити це доводиться часто, особливо коли в машині діти. Якщо ви відправляєтеся в подорож влітку, не забудьте захопити сонячні окуляри, інакше очі будуть швидко втомлюватися. Репеленти від комах також не завадять.

У машині обов'язково повинен бути автономний світ. Переносний лампочки, що живиться від акумулятора, недостатньо. Ідеальним варіантом буде налобний ліхтарик, що працює від батарей (такий можна придбати в будь-якому магазині), він економічний і дає достатньо світла, в разі нічного ремонту або просто походу в кущики - незамінна річ.

Якщо бюджет дозволяє, варто обзавестися GPS-приймачем, щоб мати можливість користуватися супутниковою навігацією.

Для ночівель в лісі будуть незамінні розкладні стіл і стільці. Після цілого дня за кермом, ніж сидіти на мокрому чурбаках, набагато приємніше розтягнутися в кемпінг-кріслі. Стільці краще вибирати з підлокітниками і зручною спинкою, а стіл - з регульованими ніжками.

Запасаючись їжею в поїздку, звертайте увагу на термін придатності та умови зберігання. Швидкопсувні продукти купувати перед виїздом не варто, їх завжди можна буде докупити в магазинах по ходу руху. Посудом ж зручніше користуватися одноразовим - мити не треба і зі столу прибирати зручно - одразу в сміттєвий мішок.

Як правильно упакувати багаж

Грамотний розподіл багажу в машині дуже важливо. Упаковуючи речі, слід звернути увагу на те, як часто ви збираєтеся ними користуватися в дорозі. Наприклад, продукти і змінний одяг повинні бути під рукою, так, щоб ви могли їх дістати, чи не перетряхивая весь вміст автомобіля. Часта помилка водіїв в тому, що вони завантажують інструмент і ЗІП в першу чергу, навалюючи на них зверху все інше барахло, і тоді, для того щоб поміняти спустило колесо або підтягти розбовталося гайку, доводиться розвантажувати половину машини. Щоб уникнути таких складнощів слід пакувати інструмент таким чином, щоб його можна було легко витягти, - наприклад, в бічній частині багажного відділення. Вантаж повинен бути розміщений щільно, щоб під час руху він не гримів і не літав по машині. В якості ємностей для упаковки краще використовувати невеликі сумки і пакети, їх простіше розподілити по салону і легше дістати в разі потреби. Повірте, набагато простіше взяти з багажника невеликий пакет з легкої взуттям, в якій виникла необхідність, ніж витягувати величезну сумку і довго ритися в його надрах в пошуках кросівок.

Якщо у вашій машині вантажний відсік об'єднаний з салоном і задня частина завантажена речами під дах, то слід жорстко зафіксувати багаж. Інакше велика ймовірність, що при екстреному гальмуванні всі ці речі прилетять до вас в потилицю.

Поради по їзді на далекі відстані

Найголовніше при довгій дорозі - зберігати обраний темп. Не варто гнати на позамежних швидкостях - ви швидко втомитеся і в результаті, зменшивши швидкість, будете їхати повільніше, до того ж двигун, що працює на високих оборотах, споживає набагато більше палива. Намагайтеся робити мінімум зупинок - саме вони, а не те, з якою швидкістю ви їдете, впливають на загальну середню швидкість руху. Під час далеких експедицій оптимально дотримуйтеся швидкісного режиму 90 - 100 км / ч, по можливості змінюючи один одного за кермом.

Якщо у вас в машині знаходяться люди, перший раз відправилися в далеке автомобільну подорож, діти або люди похилого, то варто запастися медичними препаратами від заколисування і нудоти. Коли таких під рукою немає, згодяться і звичайні льодяники. Якщо нічого не допомагає, пересадите нездужає вперед - на передньому сидінні заколисує не так сильно, як на задньому.

Ідеальна кількість осіб в одній машині - три: і не нудно, і нетесно. Те ж відноситься і до кількості машин в групі. Три - кращий варіант. Подорожувати великою компанією безпечно - завжди є підстраховка на випадок поломки. Але коли кількість транспортних засобів перевалює за четирепять, середня швидкість руху сильно знижується через збільшення числа вимушених (і не дуже) зупинок.

Якщо ви подорожуєте невеликою компанією, зупинятися, а тим паче ночувати, на трасі не слід. Для тривалих зупинок вибирайте місця великого скупчення народу: стоянки у кафе, АЗС або пікетів ГИБДД. До речі, якщо ви збираєтеся харчуватися в придорожніх закладах, вибирати їх слід з особливою ретельністю - якість їжі в деяких часто залишає бажати кращого. Не зупиняйтеся навмання. Надайте право вибору тим, хто добре знає дорожню інфраструктуру, - далекобійникам, для них траса - рідна стихія, вони давно вивчили всі придорожні заклади і вибрали найкращі. Так що, якщо перед кафешки варто кілька фур, сміливо можете зупинятися і обідати.

Не зайвим буде застрахувати своє життя і здоров'я, такий поліс коштує недорого, але в разі проблем може виявитися дуже до речі.

Ну ось, всі поради озвучені, тепер справа за вами. Відкривайте карту і вибирайте відповідний маршрут - чого-чого, а вже цікавих напрямків руху в нашій країні більш ніж достатньо.

текст і фото: Льоня немодним