Блін # 33; # 33; # 33; Люди допоможіть будь ласка святкує # 33; # 33; # 33;
Ось як все було і є:
Близько двох тижнів тому мій жужик став погано заводиться типу так: завожу він пароботает 1 сек, глухне, працює 1 сек, глухне. і тільки раз на двадцятий він заводився # 33; Але тепер взагалі не фуричіт # 33; Перевірив паливо в карб надходить але з нього схоже немає, але опятьже пробував свічку знімати (нову) заливати суміш в камеру вручну, так він щось намагався схопити але так і не завівся # 33;
Хлопці, інтерес до скутерів давно пропав.
Скутер продав.
Сам їжджу на Porche Cayenne S, потреби в скутері немає)
Не пишіть мені по-приборка :)
Блін # 33; # 33; # 33; Люди допоможіть будь ласка святкує # 33; # 33; # 33;
Ось як все було і є:
Близько двох тижнів тому мій жужик став погано заводиться типу так: завожу він пароботает 1 сек, глухне, працює 1 сек, глухне. і тільки раз на двадцятий він заводився # 33; Але тепер взагалі не фуричіт # 33; Перевірив паливо в карб надходить але з нього схоже немає, але опятьже пробував свічку знімати (нову) заливати суміш в камеру вручну, так він щось намагався схопити але так і не завівся # 33;
Фільтр чистий? Поробуй присні паливо не в циліндр, а в дифузор карба (зніми пов. Фільтр і присні туди бензину), якщо він так заведеться ненадовго, зніми карб і прочистити його, якщо немає, то можеш спробувати старий добрий трюк з перевіркою компресії: візьми і присні в циліндр мл 5-7 масла (можна шприцом), якщо з маслом він заведеться, то у тебе з поршневий біда. Якщо не заведеться - повтори операцію з маслом, якщо і другий раз нічого - треба далі дивитися, причин може бути дуууже багато.
Значить так:
- Я перевірив пелюстковий клапан він був поностью розхитаний (підкрутив)
- Зловили масло заводився, як тільки глушив, більше не хотів працювати # 33;
- Пробував трубку фільтра ставити і закривати ганчіркою той же результат (про що не дбав)
- Вирішив зняти поршневу і побачив там жах # 33; На циліндрі задираки, на голівці поршня западини (як ніби їх спеціально робили цвяхом або чимось ще гострим). але взагалі почистив і вирішив поки замінити кільця (так як на старих, алюмінієвий шар майже стерся), але коли вже ставив нові зламав одне кільце і осколок приблизно 1см впав в картер (там де колінвал).
І у мене наступне питання як краще цей осколок дістати?
Може зняти збоку, там де вентилятор # 33;
Так, і яке там масло залито (в картері?
Хлопці, інтерес до скутерів давно пропав.
Скутер продав.
Сам їжджу на Porche Cayenne S, потреби в скутері немає)
Не пишіть мені по-приборка :)