Після недавнього поповнення в нашій сім'ї, ми з дружиною стали замислюватися про покупку більш місткого сімейного автомобіля, тому що погодьтеся - седан все-таки не дуже пристосований для перевезення великогабаритного дитячого багажу! До нинішнього Opel Astra H ми володіли Chevrolet Lacetti в кузові хетчбек. Саме в той час ми робили ремонт в нашій новобудові. Згадуючи, скільки різноманітних вантажів ми перевезли на нашій "Лаче", переконуємося в необхідності придбати нову машину саме в такому однооб'ємними кузовами.
Замість такого необхідного на російських дорогах п'ятого колеса я виявив так званий ремонтний комплект, що складається з компресора і спеціальної піни, закачуваної в пошкоджене колесо і покликаної допомогти дотягнути водієві до найближчого шиномонтажу. Кілька сумніваюся в її дієвості: одна справа, якщо неприємність, викликана пробоєм колеса, трапилася в місті, зовсім інше - коли застане вас на трасі. Не будемо навіть розглядати варіант з боковим порезом гуми і т.д. Все-таки дані приналежності більше для іноземних водіїв з їх майже ідеальними дорогами і розвиненою придорожньої інфраструктурою, ніж для російських реалій.
За сім було прийнято придбати докатку, щоб не сподівається на випадок і бути готовим до різного роду проблем, пов'язаних з пошкодженням колеса, в тривалих подорожах, тому що мінімум двічі на рік відвідуємо родичів, що живуть за 1300 кілометрів на Краснодарському краї.
Поганявши в інтернеті виявив, що не один я стурбований питанням доповнення комплектації свого автомобіля запасним колесом. Найважливіше уточнити, якого типорозміру воно підійде до мого Ніссану ... У даній же комплектації LE + (з повним приводом) на автомобілі Nissan Qashqai стоять 17 '' диски, а гума має типорозмір 215/60 R17. У своїх пошуках набрів на статтю Євгена Ошуркова (aka plazmid) на сайті drive2.ru.
З неї дізнався, що на моїй машині існує можливість використовувати як 16-дюймову докатку (тільки на задній осі), так і 17-дюймову (вже на всіх осях). Причому було видно, що виконав пінопластовий вкладиш, в якому знаходиться сабвуфер від BOSE (заодно компресор і банку з ремонтної піною), поставивши на його місце докатку (навіть 16-дюймову), назад в її диск саб уміщається без проблем. У статті розглядалися розмірності запасних коліс 155/70 R17 і 145/90 R16. Звичайно я трохи засмутився від озвучених цін на докатку. Але, як виявилося, все набагато краще, ніж при першому розгляді.
У Москві існує величезна кількість розборок, на яких продають запчастини до абсолютно будь-яких автомобілів. На одній з них я знайшов оригінальне запасне колесо до свого Ніссану всього за 1000 рублів! Єдине - мене збентежила Типорозмірний даного колеса: 135/90 R17 ...
Розрахуємо радіус представлених коліс:
- 155/70 R17 - типорозмір, зазначений в статті:
108,5мм (155/70%) + 431,8мм (R17) = 540,3мм
- 145/90 R16 - типорозмір, зазначений в статті:
130,5мм (145/90%) + 406,4мм (R16) = 536,9мм
- 135/90 R17 - купується мною запаска:
121,5мм (135/90%) + 431,8мм (R17) = 553,3мм
- 215/60 R17 - типорозмір звичайних коліс, що стоять на моєму авто:
129мм (215/60%) + 431,8мм (R17) = 560,8мм
З розрахунків видно, що як раз типорозмір 135/90 R17 ближче підходить за параметрами до вартим на моїй автомобілі колесам. Так що я купив цю докатку.
Ось такі у неї типорозміри (всі фотографії клікабельні):
Ось таким чином дана докатка поміщається на стандартне місце, після вилучення пінопласту вкладиша:
На зворотному боці сабвуфера є навіть стандартна м'яка прокладка, щоб не гримів в утробі запаски:
Ось таким чином все це притискається за допомогою кріпильного гвинта:
Пізніше на шиномонтажі, при заміні гуми з зимової на літню, приклавши запаску до маточини колеса, переконався, що вона ідеально підходить за місцем на обидві осі (передню і задню).
До речі: саб, на мою думку, став звучати навіть краще. -) Залишається тільки здогадуватися, чому виробник в автомобіль, в майже найбагатшій комплектації, не дає що запасне колесо ...
І так - залишився невикористаним вкладиш для сабвуфера. Що з ним робити - не придумав :-)
