Якщо у вашому житті ролики з'явилися зовсім недавно, швидше за все вам здається, що ніякого догляду вони не вимагають. Однак досвідчені ролери знають наскільки важливо постійно стежити за станом черевик, коліс і підшипників.
Припустимо, що ви випадково покаталися на піщаній поверхні або проїхалися по калюжах. Велика ймовірність, що на наступний день колеса роликів просто відмовляться обертатися. Зазвичай причиною стають частинки води, що потрапляють в підшипники, при катанні по «несприятливим» дорогах. Вода зменшує ефективність мастила, розбавляючи і вимиваючи її, на додачу до всього, в підшипник потрапляє дрібний пісок.
Іноді навіть чистка коліс і підшипників може не повністю виправити ситуацію. Найкраще запобігти ці неприємні наслідки ще під час катання, намагаючись поберегти ролики. Якщо об'їхати калюжу немає ніякої можливості, то спробуйте подолати її на двох колесах. Тільки так ви продовжите життя 12-ти підшипників.
Під час катання під дощем, рекомендується знизити швидкість, так в підшипники потрапить менше піску. Повернувшись додому, негайно вимийте підшипники і заново нанесіть свіжу мастило. До речі, деякі моделі роликів мають підшипники, захищені від попадання пилу і вологи. Якщо ви власник таких, то досить буде зняти колеса, протерти їх сухою ганчіркою і повернути на місце. Зовнішня волога забереться, а всередині її не буде завдяки особливій конструкції колеса і підшипника.
Як продовжити життя колесам?
Зрозуміло, від частого використання колеса на роликах стираються. Щоб продовжити їм життя необхідно періодично міняти їх місцями. Якщо вам стало помітно, неозброєним оком, що передні або задні колеса занадто стерлися, поміняйте їх місцями. Звичайно, такі зміни будуть не дуже частими, але і зовсім забувати про них не варто. Ідеально, якщо колесо буде поміняно з переворотом профілю. Так ви зможете впливати відразу на два показника зношуваності колеса: стирання по діаметру і за профілем.
Причина стирання профілю - різниця в силі натиску на ролики різними ногами під час катання, особливо помітно це при гальмуванні. Не секрет, що навіть при звичайній ходьбі, підошва на взутті стирається нерівномірно, саме з тих же причин. Якщо ви не хочете морочитися з точним визначенням ступеня сточування колеса і необхідністю вибору для нього нового місця, використовуйте класичний варіант заміни: 1 міняйте на 3; 2 міняйте на 4, після чого робите те ж саме на іншому ролику, перевернувши при цьому профілі коліс.
Ще одна важлива порада: проводите періодичний огляд роликів на предмет наявності на колесах тріщин, сколів, що застрягли камінчиків, скла та іншого сміття, який може не відразу, але поступово руйнувати колеса. Ігнорування таких невеликих, на перший погляд, нюансів може привести до серйозної псування коліс. Наприклад, при їзді через тиск камінчик буде вдавлюватися і створить горбок, який буде «чіпляти» навіть при їзді по рівній асфальтованій дорозі.
Як не дивно, але роликові черевики рекомендується не тільки чистити, але і періодично прати. М'які моделі - наприклад, «K2», «Salomon», «Tecnica», потрібно прати, знявши колеса, раму при цьому ви залишаєте, з нею нічого не станеться. Сушать таке взуття рамою вгору. За шестерінки і коленвали переживати не варто, іржа їм зовсім не страшна. Після сушіння встановлюєте колеса на колишнє місце, і сміливо можете кататися.
Доглядати за жорсткими черевиками ще легше. Зовнішній черевик найчастіше зроблений з пластику, а всередині знаходиться як би другий такий же, але виконаний з м'якого матеріалу. Витягуємо другий черевик, вибираємо мило або порошок для прання (для черевика пральний засіб не має значення, так що можете вибрати те, що більше подобається). Після прання вже висушений внутрішній чобіток встановлюється назад в черевик.
Кілька корисних порад
Існує кілька ознак, за якими можна визначити, що необхідно вашим роликам.
- Наприклад, скрегіт під час поштовху - ознака несправності підшипника. Тут допоможе вже описана раніше процедура промивання і змазування. Якщо це не допомагає, можливо, вам варто купити новий комплект.
- Ще один сигнал про несправності - скрип під час їзди. Можливою причиною може бути пісок, який потрапив всередину. Вище описано, як очистити від піску ваші ролики.
- Деренчання - треба перевірити, наскільки добре затягнуті осі. Можливо, одну з них потрібно підтягнути (для цієї операції вам відмінно підійде шестигранник).
- Щоб уникнути розкручування осей під час їзди, рекомендується капнути фарбою на осьової гвинт, повернути на місце вісь і дочекатися поки фарба висохне. Тепер вісь зафіксована надійно!
Нехай ці прості рекомендації допоможуть вам продовжити життя своїм улюбленим роликам і зроблять ваше катання комфортним і безпечним!