Останнім часом багато хто звертається з проханням почистити і розкачати підшипники, що потрапили у воду. Нагадаю, що кататися в дощ і по калюжах вкрай не рекомендується. Але що ж робити, якщо ви потрапили в дощ випадково?
Є 2 основних способи оживити ваші підшипники:
1) Якщо дозволяють кошти, купити нові а старі викинути.
2) Реанімувати старі підшипники в домашніх умовах самостійно або за скромну плату у майстри.
Далі описую докладно, як все це робиться.
1) Відразу після того як ви потрапили у воду, необхідно розкрутити осі, зняти колеса і насухо протерти ганчіркою або серветкою металеву частину підшипників зовні. Іноді використовується ВД-40, для того щоб швидше видалити воду.
2) Чи не пізніше ніж на наступний день, потрібно спробувати покататися хвилин 10-15. Якщо це хороші якісні підшипники, таким способом можна добре їх розкачати. У деяких випадках, навіть мастило додавати не потрібно. Пробував розгортати підшипники після 3 годин катання по дощу. Працює.
3) Але якщо колеса перестали крутитися, ось тут то і починається найцікавіше. Потрібна промивка та змащування.
Для того щоб промити і змастити підшипники потрібно:
- 250 мл засобу для промивання підшипників Powerslide WASH або 300-400 гр бензину. Нагадаю, що бензин дуже смердить, тому проводити ремонт потрібно на вулиці, а ось спеціальний очищувач пахне апельсином і абсолютно не забруднює і не випалює шкіру рук, можна працювати в будинку.
- густе мастило на літієвої основі. (Литол 24 або Кастрол)
- стара зубна щітка
- одноразовий шприц (бажано купити шприц з мастилом POWERSLIDE, мастила вистачить більш ніж на 10 чисток, в комплекті спеціальна насадка для більш економного видавлювання мастила)
- суха ганчірка або стара бавовняна футболка.
- тюбик рідкого масла Powerslide.
- шестигранники і спеціальний ключ з насадкою щоб витягнути підшипники з коліс.
- невелика пластикова коробочка. У таких зазвичай продають морську капусту або корейську моркву :)
У роликах все як в музиці. 8 втулок, 16 підшипників, 32 пильовика, 64 стопорних кільця ...
Найдовше і обтяжлива це розібрати і зібрати підшипники.
Для того щоб розібрати підшипники, спеціальним ключем потрібно витягнути їх з коліс, попередньо позначивши ручкою за принципом праве і ліве 1, 2,3, або 4.
Якщо у вас немає такого інструменту, можна спробувати натиснути яким небудь твердим предметом відповідним по діаметру втулки. Тому відразу рекомендую заздалегідь запастися ключем з "ковирялкі" для підшипників. У комплекті до роликів вони не поставляються, а продаються окремо.
Тепер перед вами 16 підшипників і 8 втулок. Втулки можна протерти сухою ганчіркою і відкласти.
Далі необхідно розкрити пильовики. 32 пильовика на 16 підшипників. Кільце пильовика може бути прогумованим, в цьому випадку немає стопорного кільця і пильовик підводиться лезом ножа з внутрішньої сторони. У разі якщо є стопорне кільце, необхідно підняти його. Тут вам може знадобиться голка. Акуратно підчепивши кільце в зоні розрізу, підводиться його. Після чого пильовики легко можуть бути видалені. На фото кільце вузьке сіре, червоним кольором показаний пильовик.
Розібравши таким чином всі 16 підшипників, повинно вийти:
-32 стопорних кільця (в разі якщо такі є)
Відразу додам, що бувають нерозбірні підшипники. В цьому випадку, пильовик необхідно зламати, а після промивання вставити відкритою стороною всередину колеса.
Далі відбувається процедура попереднього промивання і очищення.
Наливаємо засіб для промивки в коробочку. Приблизно 100-150 мл. Закидаємо туди підшипники, пильовики і кільця. Поки підшипники отмокают, починаємо виймати кільця. До речі кільця і пильовики можна промити в гарячій воді після чого викласти на газету і просушити.
Підшипники повинні полежати хвилин 5-10. Після чого. старою зубною щіткою чистимо з кожного боку. Зливаємо брудний очищувач, моєму коробочку і наливаємо чистий. Тепер друга ступінь очищення. Необхідно прополоскати кожен підшипник від частинок піску які могли залишитися після першої промивки. Для 100% результату, процедуру можна повторити ще 1 раз.
Далі підшипники потрібно просушити на газеті або аркуші паперу. Можна феном, щоб прискорити процес.
Після цього, ті, що постраждали найбільше від води, бажано змастити рідким маслом і трохи покрутити.
Далі, за допомогою шприца, видавлюємо трохи мастила з кожного боку прямо на кульки підшипників.
Закладаємо пильовики з одного і з іншого боку. Якщо є стопорні кільця, фіксуємо пильовики стопорними кільцями.
Після цього, вставляємо підшипники назад в колеса. Не забуваємо встановити втулки між підшипниками.
Вставити другий підшипник
Протерти підшипники із зовнішнього боку сухою ганчіркою. Встановити колеса в раму.
Далі, після першого катання, бажано зняти колеса і витерти зайву мастило, яка видавлюється з подшіпніков.Прі необхідності процедуру повторити.
Чим чистіше і суші буде зовнішня сторона, тим довше прослужить підшипник.
Якщо виникнуть складності, прошу звертатися. Чистка підшипників буде коштувати 100гр якщо немає бажання робити це самостійно.