Люди, всіх з минулим святом. сподіваюся відзначили добре!
Врпрос в додаткових масах.
- у кого які додаткові маси стоять і де.
- сенс установки або причина установки додаткової маси?
- результат, що змінилося в поведінці авто і т.п.
У самого кинута додаткова маса (за порадою майстра-електрика) з мінусовою клеми акумулятора (АКБ) на шпильку кріплення планки, яка фіксує АКБ. Тобто вийшла додаткова маса з АКБ на кузов (чи є в цьому сенс?).
Провід АКБ "плюс" і "мінус" поставив нвоие, тому що старі своє відслужили та й клеми там плоховастенькіе були. Різниці не відчув на кшталт ніякої - ні від проводів нових, ні від маси додаткової.
В електриці не сильний, прошу писати доступною мовою
Дякуємо!
1. Штатні маси зачищені і протягнуті як в салоні, так і подкапотном.
2. Штатна сопля маси замінена на 4Ga кабель.
3. Від мінуса акумулятора до кронштейна гени.
4. Від штатного кріплення маси на гайку КПП.
5. Від шпильки правої фари до гайки десь знизу ресивера.
6. Від шпильки правої фари до кронштейна ЕБУ в салоні.
_________________
Subaru - машина для їзди по дорогах, а не по дівчаткам (с)
На форумі 9 років
1. Штатні маси зачищені і протягнуті як в салоні, так і подкапотном.
2. Штатна сопля маси замінена на 4Ga кабель.
3. Від мінуса акумулятора до кронштейна гени.
4. Від штатного кріплення маси на гайку КПП.
5. Від шпильки правої фари до гайки десь знизу ресивера.
6. Від шпильки правої фари до кронштейна ЕБУ в салоні.
що ж. примусь богу молиться, голову розіб'є.
куди тобі стільки і що ти з цього поимел?
На форумі 8 років