Народився 18 травня 1804 року в Італії (в той час окупованій наполеонівськими військами). Коли Жюлю було 10 років, його сім'я переїхала до Франції. У 1822 році закінчив Політехнічну школу в Парижі. Працюючи інженером. проектував дорожні об'єкти і в 1843 р отримав за цю діяльність орден Почесного легіону.
Роботи по механіці
У 1830-і рр. Ж. Дюпюї провів ряд експериментів по визначенню опору, яке відчуває циліндричним котком радіуса R при його коченні по горизонтальній площині. Обробляючи ці дані, він в 1837 році запропонував формулу для сили тертя кочення. по якій вона обернено пропорційна R >>. Потім послідувала жвава і досить різка дискусія (1839-1841 рр.) Між Дюпюї і іншим французьким механіком - А. Моріном. дані експериментів якого переконливо підтверджували справедливість формули Кулона (по ній сила тертя кочення обернено пропорційна R), після чого роботи Дюпюї по тертю кочення були надовго забуті [1] [2].
Втім, в середині XX в. фундаментальні дослідження Д. Тейбора (David Tabor) по теорії тертя кочення привели до часткової реабілітації уявлень Дюпюї. Виявилося, що для матеріалів з вираженою недосконалою пружністю (гума. Дерево. Почасти - чавун), для деформування яких характерний пружний гістерезис. формула Дюпюї забезпечує краще збіг з досвідом, ніж формула Кулона [3].
Роботи по економіці
- Dupuit J. Essai et expériences sur le tirage de voitures et sur le frottement de second espèce. - Paris: Carilian - Goeury, 1837. - 167 p.