Якісне дизельне паливо - це основний вид палива для двигунів не тільки в сільському господарстві, а й в промисловості. Основний недолік експлуатації автомобілів з дизельним двигуном - необхідність переходу в міжсезоння з літнього на зимовий вид палива. Зимові сорти дизельного палива дозволяють експлуатувати автомобіль при морозах до -30 ° С. Для районів Крайньої Півночі використовується дизельне паливо арктичне, яке зберігає свої якості при температурі до -50 ° С.
Відмінності літнього та зимового дизельного палива
Відповідно до ГОСТ 305-82 випускається дизельне паливо трьох марок:
Теоретично відрізнити літнє паливо від зимового можна за кольором, але на практиці - це відмінність не так помітно. Літнє та зимове дизпаливо по ГОСТ 305-82 головним чином відрізняється по кінематична в'язкості (для зимового вона менше) через різні фракційних складів.
Властивості зимового і арктичного дизельного палива
Зимове дизельне паливо підходить для використання на більшій частині території Росії. Мастильних властивостей зимового дизельного палива більш ніж достатньо для нормальної роботи паливної системи.
Дизельне паливо марки ДЗП-0,2 застосовують при температурі в межах до -15 ° С, оскільки нижче цієї температурної позначки воно перестає фільтруватися. Його виготовляють на основі річного палива, додаючи в нього депресорні присадки, що знижують граничну температуру фільтрації.
Дизельне паливо сорти ЕН 590 також призначений для використання при температурі не нижче -15 ° С. Це паливо відповідає міжнародним стандартам, містить низьку кількість сірки і ароматичних вуглеводнів, завдяки чому зменшуються шкідливі викиди в атмосферу.
Марка дизельного палива ДЗП -15 / -25 використовується при температурі не нижче -25 ° С. Існує також паливо, яке використовують при температурі до -30 ° С і до -35 ° С.
У північних районах застосовується особлива марка дизельного палива - дизпаливо арктичне, яка не застигає при температурі до -50 ° С і має низьку кінематичною в'язкістю.
Звичайно, взимку в будь-який двигун можна залити і арктичне паливо, і він буде працювати, але до чого переплачувати вартість за арктичне паливо, якщо з погодними умовами цілком впорається звичайне зимове? Тим більше, що на дизпаливо зимове ціна нижче, ніж на арктичне.
Чому не можна використовувати літнє дизельне паливо круглий рік?
Літній паливо неприпустимо застосовувати в холодний сезон, оскільки при температурі повітря нижче -10 ° С замерзає, утворюючи в топливопроводах крижані затори, що призводить до зупинки двигуна.