Привіт всім
Як літо настало спостерігаю таку картинку: вдень коли дуже жарко, машина набагато гірше розганяється, а вранці і ввечері (коли нормальна температура), динаміка цілком влаштовує, їде шикарно.
Свічки міняв 17 тис км назад.
Мотор не гріється, температура завжди як на картинці.
Клімат-контроль не включаю, люблю вікна відкриті.
На останньому ТО (2 тис км назад) офіціали сказали, що з машиною все гуд.
Може є у вас думки, чому динаміка розгону гірше? Що треба зробити? Раніше не було такого.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
На деяких авто, в основному "спорт" при досягненні максимальних температур двигуна - ЕБУ знижує потужність двигуна. Для продовження його ресурсу, при роботі в критичних параметрах.
У мене всі попередні машини в сильну спеку гірше їхали, ніж зазвичай. Х.з. з чим пов'язана)) Просто даність.
Скільки цікавих версій тут написали!)
Насправді в жарку погоду повітря розряджений. Тобто при підвищенні температури повітря розширюється, отже в обсязі повітря, що потрапляє в камеру згоряння, менше кисню, що впливає на займання горючої суміші. Виходячи з цього, машинка починає підтуплюємо. Я відчуваю те ж саме, що не морочитися.
Трохи сумбуру у вас.
Кількість повітря в залежності від збільшення температури не може бути більше. Просто повітря як і будь-яка інша речовина при нагріванні розширюється, а ось кількість кисню в ньому не збільшується, тобто виходить, що обсяг займаний гарячим повітрям більше, а кисню для горіння менше. У цьому вся проблема.
Ну і зауважте також, що горить не просто паливо, а в сукупності тільки з киснем, без нього воно б не горіло.
На висотах також спостерігається подібне, машина на очах втрачає в потужності.
Ну і зауважте також, що горить не просто паливо, а в сукупності тільки з киснем, без нього воно б не горіло.
На висотах також спостерігається подібне, машина на очах втрачає в потужності.
а чому в минулі коли такого ефекту негативного не було?
Ну і зауважте також, що горить не просто паливо, а в сукупності тільки з киснем, без нього воно б не горіло.
На висотах також спостерігається подібне, машина на очах втрачає в потужності.
До речі а тут до всього вище сказаного, хіба нас інжектор не повинен це все якраз передбачати і робити - забезпечення правильного змішування?
в минулі два роки не було такого ефекту в спеку
Видать приїзду і почала помічати. Я помічав але не розумів. Потім з часом подумувати почав, ну і ось відповідь в цій статті - так і є!