Роботи, які зараз виставлені на конкурс - це третя черга всього проекту пробивки набережній. Довжина ділянки - близько 800 метрів. При цьому при з'їзді на Морську набережну з ЗСД водії зможуть тільки повернути ліворуч або праворуч, а прямого руху на Адміралтейський проїзд не буде. Велика частина набережної буде побудована на березі Малої Неви, але для частини дороги створять намив.
Друга черга набережній Макарова буде будуватися на ділянці від Адміральського проїзду до моста в районі острова Сірчаний. Його довжина - понад 2 км. Проект передбачає два з'їзди на Васильєвський острів: на Готівкову вулицю і на проспект Кіма. Поруч з Центром маломірного флоту і з заводом "Алмаз" побудують естакади, оскільки ці власники відмовилися віддати свої ділянки під будівництво траси. Поспіль поділять на два етапи і будуть розігрувати двома конкурсами.
Перша черга передбачає будівництво моста через острів Сірчаний і роботи на прилеглих до нього з'їздах і ділянках набережної. Зараз над цією чергою ведуться найменш активні роботи: вивчається розроблений проект.
Міст в районі острова Сірчаний буде являти собою перехід з вантової частиною через річку Мала Нева. Він буде починатися на перехресті з Уральської вулицею і закінчуватися на Жданівської набережній. Роботи по його організації включають розширення Ремісничої вулиці і повну реконструкцію Жданівського моста. В результаті довжина моста через острів Сірчаний складе більше 1,2 км якщо враховувати і підходи до нього. Довжина самого моста складе 923 м. Міст буде шестисмуговим (по три смуги в кожну сторону), на тротуарах будуть велодоріжки.
Набережна Макарова і міст в районі острова Сірчаний - один з найбільших інвестиційних проектів дорожнього будівництва в Петербурзі. Вартість будівництва шестисмуговій переправи через острів Сірчаний оцінюється в суму понад 9 млрд рублів, а всі роботи по продовженню набережній Макарова - майже в 11 млрд рублів.
В цілому набережна Макарова від ЗСД до моста через острів Сірчаний буде представляти із себе магисталь, як і міст, з шести смуг (по три смуги руху в кожному напрямку) з тротуаром, на якому буде облаштовано велодоріжку.
Набережна і міст проходять по безлічі ділянок, що належать власникам і компаніям. Тільки для будівництва моста через острів Сірчаний Смольний викупить 2,5 Га землі. Місто вилучає ділянки на Петровському і Василівському островах на Уральської і Ремісничої вулицях, а також на Петровському проспекті. Прав на землі втратять ТОВ "Алмаз", ТОВ "Ювен" і індивідуальні підприємці. Так, суднобудівний завод "Алмаз" позбавляється територій з гаражами і складами площею майже 1 тис. М2. Будівлі є власністю заводу, а землі під ними площею понад 2 тис. М2 "Алмаз" орендував у міста.
