Пропонуємо Вашій увазі ознайомиться з повним асортиментом дизельних електростанцій і комплектуючих для дизельних електростанцій пропонованих ТОВ Компанія Дизель Систем.
Плановий ремонт дизельних генераторів і електростанцій
виконується після вироблення певної кількості мотогодин, згідно з графіком проведення ТО і ремонту ДГУ. суворій відповідності до рекомендацій виробника по конкретної моделі дизель генераторів. При цьому замінюються найбільш схильні до зносу вузли та деталі. Необхідні запчастини і витратні матеріали замовляються заздалегідь. Відбувається планове виведення ДГУ з роботи. Час проведення робіт строго нормовано і відповідає нормогодини на кожну виконувану операцію. Після ремонту дизель генератор запускається, перевіряється на навантаженні і здається замовнику для подальшої експлуатації.
- Перевірка стану насос-форсунок
- Регулювання теплових зазорів клапанів і висоти насос-форсунок
- Перевірка стану, натяг приводних ременів вентилятора і генератора підзарядки
- Заміна ременів вентилятора і генератора підзарядки
- Перевірка вироблення та / або заміна підшипника натяжителя приводних ременів вентилятора і генератора підзарядки. Заміна або ремонт (станом)
- Вимірювання компресії ЦПГ
- Заміна прокладок клапанної кришки, головки, піддону
Капітальний ремонт дизель генераторів
проводиться в разі сильного зносу вузлів і агрегатів, таких як двигун, генератор, при якому подальша експлуатація дизель генератора неможлива. В середньому, при експлуатації дизельної електростанції відповідно до рекомендацій виробника, необхідність в капітальному ремонті виникає після напрацювання 25000 - 30000 мотогодин.
- заміна рами на нову;
- капітальний ремонт двигуна;
- ремонт стандартного щита управління (ЩУ);
- установка нового радіатора;
- комплексна мийка всіх деталей і вузлів агрегату;
- повна перефарбування двигуна і генератора.
Позаплановий ремонт дизель генераторів
виникає при раптової поломки електростанції в результаті недбалого ставлення до неї (після застосування неякісних або нема на сезон розрахованих паливно-мастильних матеріалів або охолоджуючої рідини, несвоєчасного проведення технічного обслуговування) або в результаті поломки з вини виробника, який використав неякісні деталі. У будь-якому випадку, ніхто застрахований від раптово виниклої поломки дизельного генератора, при якій він повністю або частково виходить з ладу.
- ретельний огляд і діагностику ДГУ, перевірку всіх вузлів і агрегатів
- заміна що вийшли з ладу вузлів дизель генератора
- діагностика і промивка системи охолодження
- промивка масляної і паливної магістралей і заправних ємностей
- діагностика генератора і акумуляторних батарей
- перевірка цілісності електричної розводки і систем управління і автоматики
- ремонт ТНВД
- тестовий запуск агрегату з перевіркою працездатності всіх вузлів і агрегатів