Діагностика і ремонт паливного насоса фіат дукато

Сьогодні паливний насос встановлюється практично на всі автомобілі, оснащені двигуном внутрішнього згоряння. Найчастіше причиною того, що автомобіль став є вихід з ладу серця паливної системи. Фіат Дукато не виняток.







Будова паливної системи фіат дукато

На мікроавтобусі Фіат Дукато встановлена ​​інтегрована система уприскування з запалюванням з електронним управлінням. Дана система вже не раз удосконалилася, з моменту її введення - на порозі 1980 року, але все ж основні її елементи, такі як електронне запалювання і впорскування пального, що не перетерпіли значних змін. За допомогою особливої ​​інтегрованої системи можна вплинути також на динамічні характеристики двигуна з іскровим запалюванням.

Діагностика і ремонт паливного насоса фіат дукато

Будова паливної системи фіат дукато

Паливний насос

Паливний насос - невід'ємна частина системи харчування автомобіля. Встановлюється він на транспортних засобах з інжекторним і дизельним двигунами. Принцип роботи полягає в забезпеченні діяльності електроклапанів, пов'язаних з форсунками, які, в свою чергу, впорскують пальне, під дією високого тиску, в камеру згоряння. Самі насоси можуть бути двох видів, в залежності від типу роботи, електричні і механічні.

Подача палива починається при запуску двигуна, після цього паливний насос мікроавтобуса фіат починає працювати в постійному режимі, безперервно відстежуючи і підтримуючи необхідний рівень тиску. Рівень тиску залежить від жорсткості, регулюючого клапана. Чим клапан м'якше, тим нижче тиск.

Заміна паливного насоса

Якщо такий важливий агрегат виходить з ладу, його обов'язково потрібно вчасно замінити. Це дуже важливо. Заради безпеки на дорозі краще не скупитися і періодично проводити діагностику всієї паливної системи. Якщо ознаки несправності насоса фіат дукато виявлені, потрібно вирушати за новою деталлю, так як лагодження старої не завжди дає потрібний результат.

Як виявити несправність паливного насоса

Які сигнали можуть послужити нам точкою відліку і направити на діагностику? Наприклад, ваш фіат не так просто стало завести, машина починає глухнути на високих оборотах. Дізнавшись про такі симптоми, фахівці відразу звернуть увагу на паливний насос або фільтр.







Діагностика і ремонт паливного насоса фіат дукато

Паливний насос в фіат дукато

Як зробити діагностику самостійно

Якщо ви не довіряєте сервісу, можете зробити діагностику самостійно, але тільки при наявності відповідного досвіду. Для цього потрібно скористатися, в першу чергу, схемою перевірки тиску. Щоб виконати цю процедуру в домашніх умовах, Вам потрібно:

  • Демонтувати механізм системи круїз-контролю;
  • Приєднайте до вакуумному шлангу, що відходить від насоса, датчик вимірювання тиску;
  • Заведіть мотор, дайте йому гарненько попрацювати.

Під час прогріву двигуна тиск поступово буде підвищуватися, стежити за цим потрібно через датчик вимірювання тиску, після чого зафіксувати показники. Залишається порівняти отримані дані з технічної нормою. Якщо показники схожі, ви можете остаточно переконатися в працездатності нової деталі. Можете від'єднувати шланг, і якщо не відбулося стрибка тиску, збільште розрядження в регуляторі тиску - це робиться приєднанням вакуумного насоса.

Якщо ж, отримані дані далекі від норми, значить потрібно звернути увагу на наступні елементи системи: регулятор тиску, паливний насос або фільтр.

Як вибрати насос

  1. Насамперед візьміть деталь і потримайте в руках, щоб упевнитися в її працездатності, деталь справна, якщо все, що повинно, при певних діях, провертається і обертається.
  2. Спробуйте імітувати подачу харчування, якщо все в порядку, насос сіпнеться, відповідно до напряму обертання.
  3. Огляньте зовнішній вигляд на предмет шлюбу, тріщин і сколів.
  4. Візуально оціните комплектацію.

Після придбання, новий агрегат необхідно встановити.

Діагностика і ремонт паливного насоса фіат дукато

Заміна паливного насоса в фіат дукато

Заміна несправного насоса

Для того щоб встановити новий паливний насос, для початку демонтуйте старий. Не забудьте при цьому поставити ваш автомобіль на ручне гальмо, від'єднайте акумулятор, звільніть доступ до баку.

Демонтаж відбувається так:

  • Від'єднуємо шланги паливних проводів і роз'єми живлення;
  • Відкручуємо болти;
  • Знімаємо кришку, що закриває паливний агрегат (важливо щоб при цьому не було попадання сміття в бензобак);
  • Відкручуємо клеми електроживлення;
  • Вилучаємо старий агрегат.

Далі, встановлюється новий і здійснюється складання деталей в зворотній послідовності. При цьому найкраще відразу зробити і заміну паливного фільтра, щоб подача палива була безперешкодної.

Від того як працює паливна система автомобіля залежить його ресурс.

Якщо водій чуйно ставиться до палива і всіма складовими системи харчування своєї машини, то може розраховувати на вірного друга, який не підведе в самий невідповідний момент.







Схожі статті