Тут, на цьому сайті, я якось писав про діагностику volvo за допомогою ваговского кабелю і програми vol-fcr, а так само про діагностику за допомогою ELM-327. Це стосувалося автомобілів середини-кінця 90-х років (volvo 850, s / v / c70, 960, s90). Однак, починаючи з 99 року, вольво починає встановлювати в свої автомобілі так звану CAN-шину. Особливість цієї шини в тому, що це цифрова мережа, по якій між собою спілкуються всі електронні блоки автомобіля, при цьому з кожним роком кількість цих електронних блоків росло. Треба відзначити, що навіть в моделях volvo 70й серії після 99 року вже ставилися ці шини (двигуни цих volvo обладнані сумнозвісним електронним дроселем, а логотип на решітці радіатора став синім а не чорним).
Наявність цієї шини в автомобілі досить сильно ускладнює його ремонт, в плані заміни поламаних електронних блоків як на нові, так і на БО блоки з розбирання. Наведу такий приклад: якщо у вас на volvo 850 або, наприклад, v70 98 року починав "глючити" блок АБС (правильно називати його BCM - brake control module), то ви могли або пропаять його, або замінити на БО модуль з разоборкі. При цьому, вам було необхідно знайти на розбиранні блок з таким же номером і просто замінити. Однак, на автомобілях з CAN-шиною такий номер може запросто не пройти, так як в блоках з однаковим номером, всередині може бути зашита зовсім різна програма, в залежності від року випуску машини і комплектації. Адже в програмі цих електронних блоків, враховано те, які ще блоки встановлені в машині, щоб правильно тримати з ними зв'язок. Зазначу, що навіть штатна магнітола починаючи з платформи p2 (c 99 року) спілкується з автомобілем по CAN шині, і сигнали з кнопок на кермі приймає по цій шині в цифровому форматі. Таким чином, коли ви натискаєте на кермі на кнопку гучності, це натискання "чують" всі електронні блоки автомобіля, просто вони його ігнорують, а магнітола - немає.
Виходячи з вищесказаного, можна зробити висновки, що поява CAN-шини в автомобілях volvo хоч і принесло безліч нових функцій, але так само і сильно ускладнило їх обслуговування. Саме про діагностику, ремонту та заміни електронних блоків автомобілів volvo з CAN-шиною далі і піде мова.
VOLVO DiCE і VIDA
Для зв'язку між автомобілем і VIDA необхідно спеціальний шнур-інтерфейс. Називається він VOLVO DiCE. Оригінальний такий коштує в районі $ 300. Однак, існує китайська копія, яка коштує близько 6000 рублів і при цьому повністю копіює функціонал оригіналу (за винятком наявності bluetooth протоколу і sd-карти). При установці VIDA на комп'ютер, драйвера для DiCE ставляться автоматично і при його підключенні в диспетчері пристроїв він визначається як DiCE. Загалом, ніяких особливих складнощів при установки ВИДИ на ПК немає, головне врахувати, що їй потрібно 2 гб оперативки, близько 30 гигов вільного простору на жорсткому диску і internet explorer 8 +. Так само хочу зауважити, що при підключенні DiCE до ПК, при відсутності на ньому харчування від OBDII роз'єму або від зовнішнього джерела, інтерфейс працювати не буде, харчування від usb йому недостатньо.
Установка VIDA і DiCE на apple macbook
Діагностика за допомогою VIDA і DiCE
Розділ "Діагностика", а далі "пошук несправностей" - це якраз те, заради чого все і затівалося. Тут у нас перед очима схематичний вигляд volvo зверху з розташованими на ньому різними електронними блоками управління, пов'язані CAN-шиною. Нижче - список помилок в пам'яті авто (багато з них можуть бути давно усунені і не актуальні). Для зчитування поточних помилок необхідно в нижній частині вікна перейти в закладку "Поставка" (такий ось смішний офіційний переклад VIDA). Після переходу в цю вкладку ми побачимо всі помилки, зафіксовані на даний момент. Серед них можуть бути ті, які вже усунені (наприклад, якщо ви знімали подушку SRS і вже поставили її на місце). Тому після ознайомлення натискаємо "стерти все" і чекаємо, які помилки зітруться, а які залишаться. Відповідно по тих помилок, які залишилися, і починаємо роботу. Зауважу, що блоки на діаграмі бувають в основному 3х кольорів: сірий - блок відсутній (типу його не було у вашій volvo, але в деяких комплектаціях він може бути), блок зелений - помилок немає, все окей, червоний - блок має помилки, відсутній зовсім або не працює. При виборі помилок, з'являється підказка, що ця помилка за собою тягне і що може її викликати. Але, безумовно, набагато більше інформації помилково може дати інтернет.
Сергій: Добрий день. Підключив DICE (норм.кітайскій клон) до авто, потім до комп'ютера і машина не заводиться. Запалювання включається, лампа розжарювання гасне. При повороті ключа в 3 положення де то клацає реле, але стартер не крутить. Відключив DICE та ж історія. Скинув клему на 30 мін.- завелася. Може я не правильно щось роблю?
Відповідь: Не можу нічого підказати, перший раз таке читаю. Можливо, якась захист від викрадення спрацьовує?
Олексій: Купив через інтернет магазин (OBD 24) vida dice помилки бачу а ось розділу "Видалити все" чомусь не знаходжу. і є ще питання у dice є функція адоптации наприклад блорк клімат контролю після заміни.
Відповідь: В вигляді без інструкції розібратися не просто. Так, у вигляді є функція запуску в блоці клімату адаптації всіх заслінок.
Денис: Добрий день підкажіть, vida dice працює тільки коли є підключення до інтернету. Пробував без інтернету і не може підключитися.
слава: зняв мізки з коробки автомат..почістіл контакти..больше вона не заводілась..лампочкі на коробці погасли НЕ горят..акуму відключав при знятті. що може бути?
Відповідь: Що то не те, причому не з мізками коробки. здається що то зачепили попутно. може з клеми відірвалися додаткові червоні дроти, таке буває!
Ігор: День добрий! не вдається прочитати помилки. чи можливо це через те, що у мене стоїть не штатна магнітола? Дякуємо.
Відповідь: Ні, магнітола ні до чого.
valera: Що значить помилка: CEM-3A00 здравствуите у мене машина Волво в 50 2.0д проблема не зводиться машина подлучіл комп покозала помилку .3а00. блок упровленіям двигуном .сігнал занадто сільний.постояное значення. може підкажіть у чому проблема Спасибі
Відповідь: Не підкажу по цій машині і цю помилку на жаль.
Emil: Де знаходиться шоковох датчик?
Відповідь: Перший раз чую про такий.
сергей: добрий вечір. підкажіть де кока немає зв'язку кан шини з ЕБУ
Відповідь: Якщо немає зв'язку кан шини з якимось модулем, то швидше за все він або помер, або з проводкою що то.
Олексій: Добрий вечір, питання ось у чому, є види і Дайс 14 року, до цієї машини все читав нормально але на цьому бегемоті запинки, машина читається, вин визначає, все правильно, але вкладка діагностика не відкривається в слідстві чого не можу скинути помилки . В чому може бути проблема? Може через те що машина для Канади? Спідометр в кілометрах.
Леон: Що значить помилка: CEM-3A00, software faulty signal. Це в вольво центрі. Знайомий під'їжджав з компом, у нього: ECM-C301 control module, faulty software check sum ECM. Виходить однакова помилка. Що може це бути?
Відповідь: Глюк ПО на цем. Треба спробувати його перепрошити або якщо не допоможе, міняти на БО з розбору і перепрошивати під вашу комплектацію.
Сергій: Доброго дня, можна за допомогою сканера (китай) і vida оновити ПО керуючих блоків, скачавши останню версію. Наприклад блок управління haldex
Відповідь: Оновити китайським Дайсом можна без проблем (якщо це та версія Дайса де різнокольорові лампочки а не всі сині). Тільки де взяти софт? У мене є людина, яка може оновити вам софт по інтернету через ваш Дайс. Якщо цікаво - пишіть в личку в розділі "Зв'язок".
Сергій: датчик рівня палива при повному баку не показує більше 1/4 бака, коли загоряється лампочка- в баку близько 30л палива. В чому може бути причина?
Відповідь: Причина на 99% в поплавцях в бензобаку. Там знаходяться 2 поплавка, по одному з кожного боку бака, один окремо, другий звичайна на колбі бензонасоса. Необхідно туди залізти і знайти причину - може поганий контакти або бракований датчик попався який швидко вийшов з ладу. А може ще якась причина, але її буде видно тільки якщо залізти в бак. Для цього в районі багажника є 2 люка провідних в безнобак.
віталій: стріляє в впускний колектор при нахат на газ.
Відповідь: Не підкажу по такій проблемі
дима: Гальма просто стали зникати. педаль як то стала тугий. колодки, шланги, диски, рідина все в нормі.
Відповідь: По гальмах я поки не великий спец. Якщо немає помилок, значить треба скать механічну причину, впевнений вона є. Прокачати гальма для початку, може повітря хапнув ГТЦ.
Мурад: 1-як перевірити чи правильно виставлінно запалювання?
2-на холостих потраівает викрутив свічки чорні? котушки робочі свічки нові датчик распредвала міняв. є помилка датчик MIL-включений пишит а після скидання помилки пишит вимкнений це що за датчик?
Відповідь: Запалювання виставити не можна, воно виставляється мізками машини в реальному часі по купи параметрів. Подивитися запалювання в поточний момент можна підключивши сканед DiCE. Що це за датчик у вас я не знаю, гуглити безпосередньо КОД помилки, по ньому ви знайдете рішення проблеми швидше за все на іноземних форумах вольвоводов.
Михайло: як за допомогою VIDA адаптувати нові форсунки? заздалегідь вдячний
Відповідь: На скільки я знаю вони не адаптуються
Рашид: Доброго дня, на комп'ютері написано мало антифризу-частка до рівня. Замінив датчик рівня, поплавок спливає, від'єдную роз'єм датчика, змін немає, напис не гасне.
Відповідь: Це треба дивитися. Так не можу допомогти на жаль.