Діагностика ходової частини автомобіля

Діагностика ходової частини автомобіля
До ходової частини будь-якого автомобіля відносять раму, підвіски і мости, колеса і покришки. Якщо ви стали помічати, що ваше авто стало заносити в сторону, збільшилася вібрація, скриплять гальма, тече масло або інша рідина, то знайте - це ознаки проблем з ходовою частиною.

Звичайно, найкращим лікуванням будь-якої хвороби, є профілактика. Це означає, що діагностику ходової автомобіля бажано проходити раз на місяць. Огляду підлягають:

  • Гальмівна система
  • обидві підвіски
  • Пружини і амортизатори
  • Люфти і опорні чаші
  • Рівень всіх рідин

Ретельний огляд виявить зміни і пошкодження, якщо такі є.

Ремонт ходової передбачає повну заміну зношених деталей. Ні в якому разі не можна залишати деталі ходової в поганому стані, так як це може загрожувати безпеці водія, його пасажирам і учасникам руху на дорозі.

амортизатори

Виявлення рідини на амортизаторах нам говорить про те, що вони зношені і потребують повної заміни. Якщо немає достатнього опору при стисканні амортизатора, значить зношений шток, клапанний диск або втулка. З'явився скрип, значить - пора міняти гумові втулки. Нюансів досить багато. Наприклад, температура рідини в амортизаторах на опель авто може коливатися від - 55 в зимовий період, і до +140 в літній. За цим так само потрібно стежити, а якщо в ході діагностики відбуваються зміни, то потрібно подумати про заміну рідини.

Кульова опора

Ця частина підвіски найбільш вразлива і постійно піддається пошкоджень. Щоб визначити її стан, потрібно зняти колесо і зняти нижню пробку. Глубінометр показує більше 12 мм - обов'язково проводимо заміну опори. Якщо цього не зробити, то при ударі може лопнути корпус і кулі вилетить.

поперечна балка

Поперечна балка несе сполучну функцію, підтримуючи мотор, утримуючи Ланжерон з бризговиками. Якщо з'являються тріщини або відколи, то беремо зварювальний апарат та заварюємо їх. Чи не заваримо тріщини, порушиться геометрія підвіски, а це значить, що безпечно пересуватися на такому автомобілі стане неможливо. У разі просідання - міняємо пружини, а якщо завалюється на повороті, значить - пора міняти стабілізатор.

У задньопривідних автомобілях, таких як zaz авто через 30 - 40 тисяч кілометрів пробігу обов'язково проводиться повна мастило і заміна підшипників передньої маточини, паралельно змінюючи гальмівні диски.

Заміну підшипників необхідно проводити тільки в прибраному приміщенні і чистим інструментом. Найменша піщинка або металева задирки, що потрапила всередину, здатна привести до поломки і скоротити термін роботи системи.

Краш-тест має на меті виявити реальний ступінь безпеки автомобіля, а також те, наскільки ефективно справляється зі своїм завданням вбудована система безпеки. Краш-тести проводяться за кількома критеріями. Від проведення деяких з них організації досить часто відмовляються зважаючи на їх дорожнечу. До таких непостійним способам перевірки відносяться імітації зіткнень ззаду і збоку.

Тонування автомобіля за допомогою спеціальної атермальне плівки дає велику кількість важливих переваг.

Що таке 3-ПДФО

ПДФО розшифровується як Податкова Декларація Фізичних Осіб. Вона заповнюється і здається в податкову службу. Говорячи простіше - це декларація про прибутковий податок з фізичних осіб.

Автомобіль в наш час не розкіш, а скоріше помічник, який є в наявності у багатьох людей. Не секрет, що до автомобіля відносяться власники ні як до способу пересування, а як до члена сім'ї.

Після того, як договір купівлі продажу автомобіля вступить в силу, перше, що хочеться зробити - сісти за кермо. Однак навіть недосвідчений автолюбитель або автовласник знає, що робити це без страховки вкрай не рекомендується.

Схожі статті