Автовласники в процесі експлуатації часто стикаються з таким явищем, як детонація. По суті, це ударна хвиля, причиною якої є самозаймання пального ще до моменту досягнення в камері згоряння необхідного тиску (для дизельних моторів) або займання іскри (для моторів, що працюють на бензині).
Чому відбувається детонація двигуна? Як усунути цю проблему? Що станеться, якщо нічого не зробити? Ці питання вимагають детального розгляду.
У чому причини детонації двигуна?
Для усунення несправності важливо знати причини детонації двигуна. Це, застосування палива низької якості. Автовласники з метою економії часто заливають бензин з меншим октановим числом. Пояснити це легко. Сучасні двигуни мають високий ступінь стиснення, що вимагає застосування більш якісного бензину.
Друга проблема - неправильно виставлене запалювання (як правило, помилка полягає в ранній установці запалювання). Така хитрість дозволяє машині швидше реагувати на педаль газу. Але є і мінус. Через передчасного запала горюча рідина запалюється в момент, коли поршень ще не став у верхню позицію. Через це на поверхню поршня діє ударна навантаження, має місце перегрів і з'являється детонація.
Збіднена суміш. Бувають ситуації, коли передчасне займання відбувається через високий вміст повітря і малого обсягу бензину в підготовленому складі. Тут можливі дві причини - неправильно виконана регулювання або ж спеціально збільшена потужність мотора.
Якщо пальне підготовлено з урахуванням вимог виробника, займання відбувається своєчасно, а мотор працює ідеально. При цьому температура горіння підтримується на належному рівні. У разі збіднення суміші деталі мотора перегріваються. через що при подальшому уприскуванні пальне спалахує під дією тепла, не чекаючи появи іскри. Практика показала, що в разі «збідніння» пального ризик детонації істотно зростає.
Поява нагару. При тривалій експлуатації на внутрішніх елементах двигуна виникають відкладення, що створюють «теплову сорочку». Це, в свою чергу, призводить до зростання робочої температури і займання пального в камері згоряння. Підсумок - сильна детонація двигуна на холостих обертах.
Неправильно обрані свічки запалювання. Часто автовласники не звертають уваги на модель і тип свічок, які купуються для системи запалювання машини. Насправді ж це питання вкрай важливий. Вироби повинні підбиратися під кожен конкретний тип мотора і підходити по тепловим характеристикам. Підсумком невідповідності якраз і є вібрації.
Ймовірні наслідки детонації двигуна
Детонація двигуна при вимкненому запаленні або після запуску двигуна - небезпечний процес, який може призвести до багатьох проблем з автомобілем в майбутньому:
Зниження потужності двигуна і швидкого зносу елементів кривошипно-шатунного вузла. Як наслідок, ресурс мотора зменшується, і раніше настає необхідність його ремонту.
Через неправильне займання силовий вузол постійно перегрівається. В результаті відбувається руйнування поршнів і зовнішньої частини циліндрів. Крім того, від високої температури страждають клапана, свічки запалювання і кільця на поршнях. Згодом на внутрішніх елементах движка з'являються задираки, щербини і тріщини. На початковому етапі це призводить до посилення детонації, а згодом і до виходу з ладу двигуна.
Високий ризик перегорання прокладки, яка встановлюється під ГБЦ мотора. Це станеться, якщо своєчасно не позбутися проблеми, і не усунути детонацію.
З'являються сильні ударні навантаження, які негативно діють на рухомі елементи мотора. Найбільший вплив відчувають на собі елементи кривошипно-шатунного механізму. Зокрема, через сильні ударів страждає шатун, поршень, а також вкладиші (коленвала, шатунні і корінні).
Зі сказаного вище видно, що відсутність будь-яких дій, спрямованих на усунення проблеми, неминуче призводить до виходу з ладу елементів мотора і необхідності великих витрат в майбутньому. Ось чому важливо швидко діагностувати і усунути проблему.
Усунення детонації двигуна
Тепер виділимо основні способи, як усунути детонацію двигуна. Врахуйте наступні рекомендації:
1. Пам'ятайте, що детонація не виникає просто так. Найчастіше це відбувається на тлі якихось змін (ремонту, заправки мотора і інших). Наприклад, якщо до заїзду на АЗС двигун працював на «відмінно», а відразу після заливки палива став «барахлити», причина очевидна - в бак потрапило паливо низької якості. У цьому випадку не варто «докочувати» бензин. Зливайте його, після чого заповнюйте ємність новим і перевіреним пальним.
2. Ще одна проблема появи детонації полягає в освіті нагару, про який згадувалося вище. Рішення тут просте - досить час від часу давати двигуну підвищені навантаження. Бажано вибрати рівну ділянку траси і розігнати авто до граничної швидкості хоча б на кілька секунд. При цьому ділянка для розгону повинен бути безпечним. Не варто йти на ризики в щільному міському потоці.
3. Якщо детонація на «дизелі» проявляє себе появою вихлопних газів дивного кольору (зеленого або чорного), це свідчить про порушення цілісності поршнів. У найбільш складних випадках через вихлопну систему вилітають елементи алюмінію. Простий регулюванням тут уже не обійтися - потрібно їхати на СТО і міняти поршневу групу.
4. Сильна детонація двигуна може з'являтися через проблеми зі свічками (забруднення або неправильного вибору). У такій ситуації досить встановити новий комплект свічок. Якщо вібрації з'являються в момент пуску дизеля, без відвідування сервісу вже не обійтися.
На завершення врахуйте ще кілька порад:
- Заправляйте машину якісним паливом.
- Перевіряйте рівень охолоджувальної рідини.
- Регулюйте і виставляйте правильний кут випередження запалювання.
- Слідкуйте за станом свічок - вони повинні бути чистими.
Детонація двигуна - проблема, яка потребує вирішення відразу після появи. Бездіяльність може стати причиною серйозних проблем з двигуном. Удачі на дорогах і звичайно ж без поломок.