Компанія Volkswagen завжди славилася якісним і великим модельним рядом. Але так вже вийшло, що в країнах СНД не кожному по кишені придбати автомобілі даної марки. Багато просто стали купувати дешевші автомобілі марок Skoda і Seat, що належать автоконцерну VW.
І ось нарешті сталося, Polo став доступним для більшості населення. Чому подешевшав? Його почали збирати в Росії в місті Калуга. Чи залишила російська збірка поганий відбиток на якості? - Зараз дізнаємося.
До нас в руки потрапила версія «Comfortline», іншими словами - «Базова», ціна її становить - 16 500 $. Зовні автомобіль виглядає досить стримано, але, незважаючи на це, нотки «солідності» все-таки присутні. З боку виглядає як великий і породистий. У профіль він нагадує своїх «братів»: Jetta і Passat. Авто належить до B-класу, але своїм містким багажником втре ніс твердої половині з С-класу. Обсяг вантажного відсіку становить - 460 літрів, до того ж складається спинка заднього сидіння. «Ковзанки» встановили 15-ти дюймові, вони добре відповідають габаритам кузова автомобіля. Оцинкований кузов - візитна картка «німця».
Що стосується салону - тут все досить просто, ніяких сюрпризів виробник не підкинув. Багато в салоні дешевого, жорсткого пластика, зате все якісно зібрано, так що загальне враження не зіпсувала. Торпедо виконана у фірмовому стилі. Сподобалася опція піднімається водійського підлокітника з відділенням для дрібних предметів всередині. Шумоізоляція Polo Sedan на середньому рівні, двигун усередині чується при розкручуванні двигуна після 3000 об / хв. Місця на передніх сидіннях цілком достатньо, зручно буде і великим людям. Та ж ситуація і ззаду - людина з ростом до 190 сантиметрів спокійно поміститься. Заднім підлокітником VW нас не потішив, ну й добре.
Настав час заглянути під капот, там розташувався двигун з об'ємом 1.6 літрів. Видає він 105 к.с. - показник середнього рівня. Доповнює цей агрегат 5-ти ступінчаста МКПП. Позначку в 100 км / ч Polo досягає за 10,5 секунди. Максимальна швидкість, заявлена концерном - 190 км / ч. Погодьтеся непогано, так? Цілком завзята машинка. Середня витрата палива по місту - 8.2л / 100км.
Окремої похвали заслуговує підвіска, вона відмінно справляється з невеликими нерівностями як на дорозі, так і на бездоріжжі. Кліренс склав 170 мм. що дозволяє прокотитися і по «легкому» бездоріжжю. Керованість у авто хороша, кермо інформативний і чуйний. На швидкості понад 120 км / год автомобіль не «кидало» по дорозі.
В цілому VW Polo Sedan вийшов збалансованим автомобілем по ціні / якості. Російська збірка не «зіпсувала» знамените «німецька якість». Дане авто - хороший варіант для молодої сім'ї. Висновок напрошується один: «Дешево - не означає погано». За помірну ціну Polo Sedan буде неодмінно мати успіх і популярністю у споживача, до того ж гідних конкурентів у даній моделі не так вже й багато.
Модельний ряд volkswagen