Всім автомобілістам відомо, що вУкаіни тепер необхідно їздити при включених фарах ближнього світла (ВТФ) або ДГЗ. Але ж навантажувати і без того навантажений генератор не дуже хочеться, та й витрата бензину немає ні, та збільшується. Їздив би з габаритами, але так не піде. Ось і прийшла мені в голову думка зробити денні ходові вогні своїми руками.
Робив з того, що було в гаражі, додатково намагався нічого не купувати. Ну що ж, тепер перерахую все необхідне: пара пластмасових фіксатора катафотов кріплення держномери, кілька катафотов, дві смужки світлодіодів, 4 білих світлодіода, два резистора на 220 Ом, шість метрів проводки, пятіконтактний реле, кнопка, фольга. І все це було у мене в гаражі, хоча, навіть якщо і купувати б довелося, все одно це не так сильно мене розорило б.
А тепер почнемо робити. Ріжемо по контуру основу для світлодіодів, особисто я в якості робочого матеріалу використовував пластикову каністру. Після цього загортаємо її у фольгу і все це справа приклеюємо, так у нас виходить відбивач. Потім засовуємо світлодіод в дірку світлоповертаючою деталі, де по ідеї повинен бути саморіз.
Приклеюємо світлодіодну смужку, приєднуємо туди дроти, підключаємо резистор послідовно, а ось самі дроти підключаються паралельно. Настав час, як працює освітлення, у мене з першого разу нормально вийшло. Верхньої захистом служила все та ж пластикова каністра, з якої я вирізав потрібні елементи.
У підключенні теж немає нічого складного. Основне харчування у нас йде від прикурювача, провід йде до пятіконтактний реле, його я засунув в монтажний блок. Врізав в ланцюг кнопку, яку встановив в салоні автомобіля. Зробив так, що при включенні запалювання денні ходові вогні спалахують, а якщо габарити вимкнути, то вони гаснуть, хоча, можна примусово через кнопку все це зробити. Вийшло не краще, але і не гірше того, які продаються в магазинах.
