Може комусь стане в нагоді коли-небудь замінити крило або хто-небудь захоче як я запарити і перетягувати машину зі зніманням всіх навісних деталей (так. Да. Я псих. І хотілося максимально якісно зробити, а не як в конторах з обклеювання, де обрізають по стиках).
Для початку наберіться терпіння і розімніть тіло) щоб відкрутити останній болт, потрібно володіти гнучкістю 16ті річної гімнастки.
Буде потрібно:
ключ на 10, краще на тріскачці + ріжковий (чим тонше тим краще),
ключ на 7 і зірочка для саморізів в Локерен (не пам'ятаю розмір, підбирав з набору, але краще не Г-подібний, а насадкою на тріскачку.)
1) Знімаємо передній бампер, можна частково. (Інструкція є на астра faq і тут десь бачив.
2) Знімаємо поворотник. (Тут все просто. Зрушується в сторону і тягнеться на себе), знімаємо накладки кватирки
Підчіплюють їх маленьким Г-образним шестигранником однією рукою тягнув, інший підштовхував. Складнощів не повинно бути
3) Далі можна зняти колесо. Так на багато зручніше.
Користуючись нагодою похвалюся відмінним придбанням, 3х тонник. Дуже зручно і немає постійного остраху, що машина впаде. До того ж штатний зламався (
4) Відкручуємо болти під капотом. Я відразу откручивал фару повністю, щоб її люфт дозволяв вільно витягнути крило в подальшому.
Болти в крилі майже всі однакові, але є один без шайби, краще відразу позначити його місце або запам'ятати.
5) Відкручуємо болти на стику крила і бампера.
Тут можна відкручувати все підряд)
не забуваємо вивільнити пластик крила від пластику під бампером. Звичайна засувка з вусиками.
6) Біжимо в салон. Тут починається делема)
намбер ван
і також можна обкрутити нижній болт
6) Болт під накладкою на лобовому.
Тут знадобиться ріжковий ключик, бо через близькість лобового, тріскачку використовувати не зручно.
7) Болти всередині крила. Відкручуємо все саморізи на Локерен, щоб його можна було відігнути. Місця обмаль, але особливих проблем не викликають. Ось тут і можна відкрутити болт в порозі, який я ізголяться і откручивал з салону.
верхній болт забув відзначити на картинці)
8) Здавалося, начебто все і крило повинно знятися, але не тут то було. Після ретельного огляду побачив ще один болт в самому кутку, у під гумкою кватирки. Послаблюємо його і тягнемо крило в сторону бампера. Чим тонше ріжковий ключ, тим менше проблем доставить це виплодок пекла)
це просто пекло! обплевался поки откручивал.
Порядок відкручування впринципі особливого значення не має (крім 8го пункту).
Одягав його в зворотному порядку і тут знадобиться допомога другої людини, щоб красиво зазори виставити. Спочатку наживлюються все болти і потім один притискає крило як потрібно, а інший закручує.
Сподіваюся цей пост комусь допоможе)
P / S. Як всі вже зрозуміли, обклеювання я вже закінчив. На поклейку пішов тиждень, роботи велися в середньому з 8 до 24, Поки що машинка катається брудненька, тому що мити поки-що не бажано. Не покидає відчуття ейфорії) Наступного тижня поділюся фотками)
Всім мир!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.