• Орієнтація на нові програмно-технічні засоби і мережу передачі даних; визначення термінів і порядку використання діючих програмних і технічних засобів в новій системі і утилізації цих коштів у міру охоплення їх функцій новою системою (АРМ ТВК, АСУ залізницею, ЕК-ІОДВ, АСУ СПВ і ін.).
Створення системи на принципах централізації бази даних на мережевому рівні.
Унікальна ідентифікація клієнтів (платників), централізоване, ведення єдиних особових рахунків для розрахунку: е клієнтами у взаємодії з ЄК АСУФР,
Створення і використання єдиного блоку розрахунку тарифів і інших платежів, виняток переборовши / недоборов при розрахунку провізних: платежів,
Звільнення товарних контор (агентів) від введення інформації заявок і перевізних документів за рахунок передачі цієї роботи на вантажовідправника шляхом впровадження електронного обміну даними
Створення технології підтримки полногоцікла від реєстрації та укладення договору з клієнтами, прийому заявки та оформлення перевізного документа, розрахунку за перевезення та контролю ритмічності доставки вантажу, раскредітованіе документів і видачі вантажів в пунктах призначення.
Багатоцільове використання бази даних заявок, в тому числі суміжними системами, для планування і контролю роботи в діапазоні від місячного періоду до змінно-добового, і поточного плану роботи підрозділів.
Формування перевізних документів на основі даних заявки шляхом їх доповнення інформацією про результати навантаження -електронний документ первинний, а паперові перевізні документи - копія; перехід на застосування Електронної цифрового підпису.
Забезпечення унікальною нумерації перевізних документів для всієї території залізниць.
Автоматизоване, в режимі реального часу, формування облікової картки за заявкою шляхом відображення в ній оформлених документів і причин невиконання навантаження; доступ причетних служб для контролю виконання заявки.
Відмова від застосування мінімальних (проплатних) телеграм шляхом контролю стану сальдо єдиного особового рахунку експедиторської організації в реальному масштабі часу.
Доступ підрозділів і клієнтів пунктів, призначення (з урахуванням засобів захисту і укладення договорів на інформаційне обслуговування) до інформації перевізного документа з моменту відправлення вантажу зі станції відправлення.
Обробка інформації по прибуттю / здачі вантажу як звірка і доповнення інформації електронного документа, сформованого при відправленні і доповненого в шляху проходження, стикування інформації відправлення .і прибуття при раекредітованіі перевізних документів.
Формалізація і централізація: ведення нормативів, довідників, загальних і виняткових тарифів, дозволів і заборон на перевезення; переліку клієнтів, платників, експедиторів, договорів: і ін, на -мережна рівні; впровадження ^ технології централізованої підтримки і управління розподілом НДІ
; Централізоване ведення актуального фонду алгоритмів і програм, автоматичний розподіл і доставка необхідного програмного забезпечення на робочі місця з: мережевого .уровня.
Розподіл функцій і інтеграція новостворюваних системам Етра, АСУГП, СІРІУС і ЄК АСУФР.
Плавний перехід від діючих систем до нової системи.