Якщо клапан всмоктування зруйнований (поз.1). після дегазації масла тиск більше не росте. [C.106]
З іншого боку, якщо зруйнований клапан нагнітання (поз.З), після зупинки компресора тиск у всмоктувальній магістралі (НД) буде повільно рости спочатку через дегазації масла, але на цьому воно не зупиниться і продовжить повільний підйом до тих пір, поки не зрівняється з тиском в нагнетательной магістралі (ВД). [C.106]
Нагадаємо також, що падіння тиску в момент запуску викликає бурхливу дегазацію масла, якщо в картері компресора використовують хоча б найменші сліди холодоагенту. [C.168]
В останні роки набули застосування методи захисту масла від окислення і зволоження, засновані на герметизації апаратури від зовнішнього повітря. дегазації масла і заміні повітря азотом (азотна захист). Застосовуються різні способи азотної захисту трансформаторів [10, 16, 18-21]. [C.252]
Масло в трансформаторі повинно бути з нейтральною реакцією водної витяжки. сухим, дегазованим і азотированного. Дегазація масла проводиться під вакуумом розпиленням або заміщенням кисню азотом - продуваннями. Обсяг над маслом заповнюється азотом, масло починає віддавати кисень в обсяг, заповнений азотом, до тих пір, поки не буде створено рівноважний стан. Після цього газовий обсяг над маслом замінюється продувкою на чистий азот. Таких заміщень і продувок слід зробити три-чотири. [C.112]
У разі необхідності оцінити ступінь дегазації масла повинна бути відвернена можливість стикання масла з повітрям в зв'язку з цим проба масла повинна бути відібрана в спеціальну газову піпетку з двома притертими кранами (по типу відбору проб газу з газового реле трансформаторів, тільки трохи більшого обсягу). [C.117]
Ступінь дегазації масла марки С-220, що має при кімнатній температурі дуже велику в'язкість, визначається після підігріву проби масла до температури 60-70 ° С. Ступінь дегазації масла визначається але тиску газу. виділяється з нього при впуску масла в певний посудину, з якого повітря попередньо відкачано до залишкового тиску нижче тиску насичення випробуваного масла. Манометричний пристрій дозволяє вимірювати тиску з точністю до сотих часток міліметрів ртутного стовпа. [C.117]
Визначення ступеня дегазації масла проводиться після ремонтних робіт на лініях (перемонтаж муфт, зміна масла і ін.), А також за спеціальним рішенням головного інженера підприємства. [C.119]
Пружність насичених парів характеризує можливу ступінь дегазації масла. Рекомендується встановити норму за цим показником не більше 5,3 Па (4-10 мм рт. Ст.) При 60 ° С. [C.47]
Відомий ряд методів визначення кількості розчинених у маслі газів. Найбільш широко застосовується хроматографический. Для практичних цілей придатні також манометричні методи в різних модифікаціях [7.20]. Простий і зручний метод визначення вмісту повітря (або іншого газу) в маслі заснований на глибокій дегазації масла під вакуумом при одночасному перемішуванні за допомогою вібратора [7.21]. На підставі вимірів величини тиску в камері приладу до і після 206 [c.206]
Процес окислення протікає як на поверхні розділу масло - повітря, так і в усьому обсязі масла за рахунок розчиненого в ньому повітря. При атмосферному тиску в маслі розчинено близько 10-11% повітря за обсягом, тому питання дегазації масла при монтажі обладнання високої напруги має істотне значення. [C.29]
Разом з підвищенням номінальної напруги потужних силових трансформаторів підвищуються н вимоги до обробки трансформаторного масла на об'єктах монтажу, і питання дегазації масла набуває все більшого практичного значення. [C.132]
Вперше глибока дегазація трансформаторного мука була проведена при монтажі трансформаторів 750 кВ. Для дегазації масла і вакуумування трансформаторів була виготовлена спеціальна установка. [C.155]
Схема стаціонарної системи дегазації установки, застосованої для дегазації масла при монтажі трансформаторів 750 кВ, показана на рис. 7-22. Дегазатор складається з двох порожнистих металевих бачків, безладно заповнених кільцями Рашига. У кришки бачків вмонтовані розпилювачі, проходячи через які масло [c.156]
Дегазація масла (рис. 7-25). Вентилі 1, 14, 15, 16 повинні бути закриті. Включити вакуумний насос 10 і створити в установці залишковий тиск не більше 66,6 Па. Відкрити вентиль 1, включити насос 2 і подати масло в Дегазатори. Включити насос 9 і вентилем 8 відрегулювати відсмоктування масла так, щоб рівень його не піднімався вище червоної риски на масломірного склі. Червона риса вказує висоту, на якій в колонках приварене помилкове дно, що служить опорою для кілець. Не можна допускати, щоб рівень масла піднімався вище червоної риски, так як при цьому частина кілець буде втоплена в маслі і, отже, скоротиться їх корисна поверхню. Після того як циркуляція масла через дегазатор почалася, включити підігрівач. Температура масла під час процесу 60-65 ° С. Після подачі масла вакуум в системі відразу падає до залишкового тиску 533-666 Па. Через кілька хвилин тиск знову знижується до 133,3-199,6 Па, і в подальшому весь процес дегазації протікає при такому тиску. [C.159]
Вперше глибока дегазація трансформаторного масла була проведена при монтажі трансформаторів напругою 750 кв. Для дегазації масла і вакуумування трансформаторів була виготовлена спеціальна установка. Схема дегазації установки, застосованої для дегазації масла при монтажі трансформаторів напругою 750 кв, показана на рис. 58. Дегазатор складається з двох порожнистих металевих бачків, безладно заповнених кільцями Рашига. У кришки бачків вмонтовані розпилювачі, проходячи через які, масло рівномірно розподіляється по всьому поперечному січі-10-471 137 [c.137]
Робота з абсорбціометрія і розрахунок результатів визначення наведені у додатку. Глибока дегазація трансформаторного масла повинна значно збільшити надійність і продовжити термін служби ізоляції трансформаторів, однак подальша за дегазацією операція азотування масла в значній мірі знижує ефективність дегазації. Масло після азотування містить стільки ж газу, що і до дегазації. Отже, діелектричні властивості його не поліпшені, а лише зменшиться можливість окислення. [C.146]
За справжнє значення ступеня дегазації масла приймають середнє з трьох послідовних вимірювань. [C.130]
При монтажі ліній з маслонаповнених кабелів виконується ряд відповідальних і технічно складних операцій по протяжке кабелю з автоматичною реєстрацією зусиль тяжіння, різанні кабелю і монтажу муфт під протокою безперервно перебуває під тиском масла. сушінні і дегазації масла, дотримання температурного і вологого режиму в камерах, в кото [c.322]
Величина протікання (що включає в себе і втрати на дегазацію масла в системі ущільнення) визначається за формулою [c.29]
Вихідна суміш з колби для дегазації надходить по капіляри в дистилятор. в якому вона стікає тонким шаром по похилому лотку, обігрівається циркулюючим висококиплячих мінеральним маслом. Уздовж лотка виникає градієнт температур. оскільки температура підвищується в напрямку течії дістілліруемой рідини. Пари, що оточують лоток, конденсуються в холодильнику, нахиленому під тим же кутом, що і лоток. Установка має три зони конденсації і чотири штуцера для відбору трьох фракцій дистиляту і кубового залишку. [C.284]
Реакція полімеризації відбувається в рідкій фазі при -30 ° С і нижче в залежності від необхідного ступеня полімеризації. Сировинна суміш надходить двома потоками в реактор 5 через розпилювальні пристрої. каталізатор (2% -ний розчин хлориду алюмінію в Етілхлорід) подається в реактор через три розпилювальних пристрою. Ступінь полімеризації складає 80-90%. Виділяється при реакції теплота знімається шляхом багаторазового пропускання реагує суміші над охолоджуючими поверхнями реактора 5. Полімер, розчинений в ізобутані, надходить з реактора. в діафрагмовим змішувач 6, куди подається етиловий спирт для дезактивації потім полімер змішують з маслом-розчинником в ємності 7. Полиизобутилен, розчинений в маслі, надходить на дегазацію, яка здійснюється в двох колонах одна з них (8) працює при невеликому надлишковому тиску. а друга (/ 2) -в вакуумі. У колоні 8 відокремлюються прореагували ізобутилен і ізобутан, а також Етілхлорід і етиловий спирт. Розчин поліізобутилену в маслі з нижньої частини колони 8 направляється в колону / 2 і після додаткової перегонки направляється в ємність / 5 товарного продукту. [C.242]
Установка Стрімлай.1 (.-Англія) (рис. 4-12) складається з вакуумного бака і суперфільтрів і призначена для осушення, дегазації і очищення масла від механічних домішок. Високий ступінь осушення і дегазації масла в цій установці забезпечується внаслідок тривалого перетікання масла гінким шаром по похилим лот- [c.104]
Мал. 4-12. Установка Стрімлаін для осушення, очищення і дегазації масла.
При запуску бурхлива дегазація масла, обумовлена різким падінням тиску в картері, призведе до утворення великої кількості газомасляної емульсії, що може викликати зрив підживлення масляного насоса. [C.202]
Цього недоліку не має більш досконала плівкова захист, при якій ейфект дегазації масла повністю використовується і трансформатор працює з дегазованим маслом. Таким чином забезпечується стабільність всіх властивостей, в тому числі і діелектричних, причому технологія обробки масла в процесі монтажу трансформаторів кілька спрощується, так [c.81]
Для відбору проби слід відкрити вентилі 14 і 5 і через них зливати масло в бачок 11 до тих пір, поки трубки і вентиль 5 Не нагріються протікає через них маслом. Бачок 11 через вентиль 27 з'єднаний з повітропроводом установки і знаходиться під тим же вакуумом, що і вся установка. Потім слід закрити вентиль 5, відкрити вентиль 3, і масло буде надходити в адсорбціометр. Після того як буде достігаута необхідна температура, швидкість подачі і ступінь дегазації масла, відкрити вентиль / 5, перекрити вентиль 26 і приступити до заливання трансформатора маслом. [C.156]
Ступінь дегазації масла визначається по тиску газу. ви-де> яюще7йся з даго при впуску масла в певний посудину Vp, з якого повітря попередньо відкачано до залишкового тиску. нижче тиску насичення випробуваного масла Манометричний y ipoft TBO (Мак Леод або прилад типу ВТ 2) дозволяє виміряти тиску з точністю не менше ніж соті частки міліметра ртутного стовпа [c.78]
Знаючи обсяг робочої частини приладу Vp, обсяг проби масла, за литий в прилад Уї, початкове тиск в приладі Р і тиск в ньому після впуску масла ступінь дегазації масла (в про цеьтах) знаходять з виразу [c.78]
Ступінь дегазації масла марки С 220, що має при Компатії-дою температурі занадто велику в'язкість, оіределяется після попереднього підігріву проби масла до температури 00-70 ° С [c.78]
Прилад для визначення ступеня дегазації масла (схематично показаний nd рис. 21) складається з вакуум у иой колби 1, раопилн-тсльной камери 2, фільтра 3, манометра Мак-Леода 4, кранів 5, 6,7,8 до 9. [c .129]
Для дегазації масла використовуються спеціальні дегазаційні котли, в яких при температурі 125 ° С створюється залишковий тиск 2,6-10 Па (кабелі на напругу до 10 кВ) і 1,3-10 Па (кабелі на напругу 20 і 35 кВ). При дегазації масла, призначеного для кабелю на 110 кВ і вище, застосовується спосіб крапельного розпилення в дегазаційних котлах або поверхневого розтікання. коли масло протікає через речовину з сильно розвиненою поверхнею. В цьому випадку залишковий тиск подцфжівается на рівні 1-10 Па. Процес дегазації при цьому триває від декількох десятків до декількох сотень годин. [C.37]
Насичене меркаптанами масло відводиться з кубової частини абсорбера OI, об'єднується з конденсатом з трифазного сепаратора В02 і надходить в ємність дегазації В04, де відбувається виділення легких вуглеводнів за рахунок зниження тиску до 3 МПа. Газ дегазації надходить на другу сходинку компресора. а частково дегазований абсорбент підігрівається в рекуперативному теплообміннику Е06 до 15 ° С і направляється на 11-ю тарілку абсорбційної-отпарной колони (АОК) С02, що працює в режимі деетанізаціі. Тиск в деетанізаторе 1,3 МПа. Деетанізатор складається з 44 клапанних тарілок. На верхню тарілку подається регенероване масло, охолоджене до мінус 30 ° С. Метан-метанова фракція з верху деетанізатора надходить на першу сходинку компресора. після чого подається на вхід ємності дегазації В04. Масло в нижній частині деетанізатора підігрівається парами, які надходять з ребойлера Е11. Теплота підводиться в ребойлер двома теплоносіями паром низького тиску і дебутанізі-ванням маслом. [C.50]
Існують і пересувні установки для вакуумної осушування і дегазації трансформагорно10 масла (рис. 3.7). Пересувна установка дозволяє осушувати масла безпосередньо в силових трансформаторах за схемою трансформатор (спускний кран) установка-трансформатор (расішрітельний бачок). [C.68]
Реакції Циглера відкривають абсолютно нові шляхи використання олефінів синтез поліетиленів і димарів олефінів для перетворення в синтетичні каучуки і ароматичні вуглеводні. отримання первинних спиртів. синтетичного волокна і т. д. Полімеризація етилену в мастила в Німеччині проводиться з 95-99% етиленової фракцією шляхом обробки її, після очищення від кисню і сірчистих домішок. хлористим алюмінієм при 180-200 ° і 10-25 ат. Тиск в автоклавах при цьому процесі доводиться регулювати, так як воно безперервно зростає через утворення газів (метану, етану та інших вуглеводнів). Сирий полімерізат після дегазації нейтралізують при 80-90 суспензією вапна в метанолі (розкладання А1С1, -комплексу), фільтрують центрифугируют. З залишкових газів виділяють етилен, який надходить назад на полімеризацію. Для забезпечення низької температури застигання і пологої температурної кривої в'язкості до таких мастил додають ефіри адипінової кислоти або інші добавки [18]. [C.597]