Повідомлення від За рублем
VAZ 2110 - збільшення коефіцієнта аеродинамічного опору на 0,009 (2,7%). Збільшення аеродинамічної підйомної сили на передній осі на 19,7%. на задній осі - на 10,2%.
VAZ 2109 - збільшення коефіцієнта аеродинамічного опору на 0,013 (2,8%). Збільшення аеродинамічної підйомної сили на передній осі на 23%.
До речі циферки м'яко кажучи некволі, на швидкостях, близьких до граничних, можуть внести дуже серйозні зміни в керованість автомобіля.
ЗИ. Сам поставив "мухобойку" виключно через те що ЛКП на ауті без п'яти хвилин гуано. Та й не їжджу я практично більше 150-160 км / ч.
ЗЗИ. До речі, на своїй попередній машині (Корова універсал) я отримав досить пристойних розмірів скол, розміром полтинник, буквально через місяць з початку експлуатації. Причому саме в зоні, яку повинна захищати "мухобойка". Прикро було до сопель. Але один фіг не став ліпити чужорідні предмети на екстер'єр бо легковик. Ну а на ХL-ь сам бог велів. Бо джип. Майже джип. Зовнішній вигляд складно зіпсувати.
До речі циферки м'яко кажучи некволі, на швидкостях, близьких до граничних, можуть внести дуже серйозні зміни в керованість автомобіля.
ЗИ. Сам поставив "мухобойку" виключно через те що ЛКП на ауті без п'яти хвилин гуано. Та й не їжджу я практично більше 150-160 км / ч.
ЗЗИ. До речі, на своїй попередній машині (Корова універсал) я отримав досить пристойних розмірів скол, розміром полтинник, буквально через місяць з початку експлуатації. Причому саме в зоні, яку повинна захищати "мухобойка". Прикро було до сопель. Але один фіг не став ліпити чужорідні предмети на екстер'єр бо легковик. Ну а на ХL-ь сам бог велів. Бо джип. Майже джип. Зовнішній вигляд складно зіпсувати.
Аутлендер - будь-який, не джип. а універсал підвищеної прохідності або SUV.