У офіційних дилерів покупці можуть придбати Туарег, як німецької, так і вітчизняного складання. Калуське підприємство обладнане за останнім словом техніки. Тут машини збирають в автоматичному режимі, а висококваліфіковані фахівці ретельно стежать за кожним етапом. Наші інженери постійно проходять курси підвищення кваліфікації на підприємствах «Фольксваген Груп». Завдяки тому, що модель збирають у нас в РФ, машину максимально адаптували під експлуатацію в російських умовах.
Кросовер російського складання
Російські «німці» оснащуються двома варіантами бензинових і дизельних моторів. У лінійку бензинових моторів увійшли 3.6 літровий 6-цілінлдровий і 4.2-літровий 8-циліндровий агрегати. Дизельна моторна гамма представлена 3-літровим 6-циліндровим і 4.2-літровим 8-циліндровим двигуном. Кожен з моторів працює з єдиною восьмиступінчастою автоматичною КП «Tiptronic». На російському ринку представлено п'ять комплектацій даної моделі автомобіля.
На сьогоднішній день цей «німець» є найдорожчим європейським джипом. Оновлений Туарег зазнав несерйозно зміни. Дизайнери зробили машину більш оригінальною і додали трохи пафосу. Розміри кросовера не змінилися і рестайлінг не сильно зачепив зовнішність «німця».
- на радіаторних гратах з'явилися дві нові поперечні планки;
- біксенонові передні фари;
- оновлена форма кришки багажника
- інша консоль з важелем перемикання преміум-класу.
Технічна сторона
Оновлена версія «німця» отримала і деякі нові технічні характеристики. Машина стала сучасною не тільки зовні, але і отримала хорошу «начинку». Про двигуни ми вже згадували вище, тепер про потужності цих силових агрегатів докладніше. Найпотужнішим дизельним двигуном є TDI V8 4.2-літровий, що видає 340 кінських сил потужності. До першої стогни джип з таким мотором розганяється за 5.8 секунди. А на сто кілометрів шляху авто витрачає 9.1 літрів пального. На гібридний варіант кросовера встановлюють єдиний агрегат, що складається з 3-літрового агрегату і електричного движка. Не важливо, де збирають Фольксваген Туарег, цей варіант авто має лише один мотор.
Базовий «німець» має повністю незалежну підвіску. До опцій відноситься три режими роботи авто: Normal, Comfort і Sport. Людина будь-якої комплектації зможе зручно розташуватися за кермом автомобіля. Адже водійське сидіння має безліч регулювань, тому, кожен зможе підігнати авто під себе. На твердій дорозі цього кросоверу немає рівних. Машина легко управляється і легко вписується в круті повороти. Бюджетна версія джипа має:
- кольоровий сенсорний дисплей
- аудіосистему RCD, CD / MP3
- мультифункціональний рульове управління
- бортовий комп'ютер
- електропривод всіх дзеркал і стекол
- біксенонові фари
- систему активної безпеки
- клімат контроль
- підігрів передніх крісел
- подушки безпеки.
І наостанок, ціна цього транспортного засобу на всі сто відсотків відповідає його якості, надійності і комфортабельності.