Італійські автомобілі нині на наших дорогах зустрічаються не дуже часто, але все ж їх продажу в Росії залишаються на порівняно непоганому рівні. У не такому далекому минулому італійці з Фіата вирішили зробити ставку на недорогий бюджетний седан, який планувалося продавати не тільки у нас, але і у всьому світі. Так з'явилася модель Альбеа. Причому підприємство, де збирають Фіат Альбеа, розташовувалося в нашій же країні.
- Збірка Фіат Альбеа в Росії, Набережні Челни.
- Також випуск був налагоджений в Туреччині.
характеристики авто
Переваг у машини було чимало. Почати з того, що економний, бюджетний Фіат Альбеа мав повністю оцинкований кузов. Так, якість фарби у багатьох власників викликало деякі нарікання, але саме кузов практично не іржавів. З огляду на, в яких обсягах на наші дороги взимку викидають реагенти, обставина це точно важливе.
Високий кліренс і нереально величезний багажник - ось дві інші причини, за якими це авто користувалося непоганою популярністю у дачників і сільських жителів. Багажник, до речі, тут майже 500 літрів! Просто рай для перевізників розсади і овочів! Високий же кліренс забезпечував непогану (для цього класу машин) геометричну прохідність.
Двигун також регулярно удостоювався похвал. Нехай після 110 км / год він відверто «не тягнув» на трасі, ну так от сімейного авто чогось іншого і вимагати складно ... Зате витрата палива в міському (!) Режимі під 6,5 літрів на сотню - це щось! За містом у деяких водіїв на сто кілометрів «з'їдає» не більше п'яти літрів. Для Росії, з нашими доходами і цінами на паливо - дуже непоганий варіант.
Так що ж погубило Fiat Albea? Швидше за все, неадекватна маркетингова і цінова політика. Так, якщо найпростіший кузовний ремонт «у официала» міг вилитися в 30 тисяч, то в звичайному сервісі все те ж саме робили за шість.